배터리 재활용(BMW, SK tes, & the Future of Sustainable Battery Recycling)
BMW expands its sustainability efforts with a new partnership with SK tes to recycle high-voltage batteries, recovering valuable materials like cobalt, nickel, and lithium for reuse in new battery production.
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배터리 재활용(BMW, SK tes, & the Future of Sustainable Battery Recycling)
BMW expands its sustainability efforts with a new partnership with SK tes to recycle high-voltage batteries, recovering valuable materials like cobalt, nickel, and lithium for reuse in new battery production.
As the adoption of electric vehicles (EVs) accelerates, the sustainable management of batteries has become a pressing priority. Closed-loop battery recycling systems, which recover and reuse battery materials, play a pivotal role in conserving resources and reducing environmental impact. By creating a self-sustaining cycle of production and recycling, these systems ensure that used batteries become valuable raw material sources. With a new recycling partnership, BMW has taken a significant step forward in this area.
BMW expands closed-loop recycling with SK tes
After successfully implementing a closed-loop recycling system in China through its joint venture with BMW Brilliance Automotive (BBA) in 2022, BMW has broadened its efforts. The company has launched a pan-European partnership with SK tes, focusing on recovering critical materials like cobalt, nickel, and lithium from end-of-life batteries and reintegrating them into the production of new batteries. The initiative is slated for expansion into the US-Mexico-Canada region by 2026, underscoring BMW’s global commitment to sustainability.
“The promotion of circular economy is an important strategic topic for the BMW Group,” stated Nadine Philipp, Vice President Sustainability Supplier Network at BMW AG. “The development of recyclable products, the increase of secondary materials in our components, and the closing of loops play an equally important role. And by the means of circular economy, we are also increasing our resilience in the supply chains.”
Recycling involves shredding used batteries to create black mass, a material rich in valuable metals. Through hydrometallurgy, these metals are extracted and reintegrated into battery manufacturing. This system is integral to BMW’s production of the GEN 6 drivetrain. “Partnerships like this increase our efficiency in terms of the circular economy. In the closed-loop process, all partners mutually benefit from their experiences,” stated Jörg Lederbauer, Vice President Circular Economy, Spare Parts Supply High Voltage Battery and Electric Powertrain at BMW AG.
With partnerships like the one with SK tes, BMW is reducing its environmental footprint and helping to establish a more sustainable and resilient supply chain for the EV industry. As the demand for EVs grows, adopting closed-loop systems will be key in meeting the challenge of resource scarcity and waste management. Looking ahead, circular economy practices will drive innovation, ensuring that used batteries play an essential role in powering the future of mobility.
About the Author
Maria Guerra
Senior Editor-Battery Technology, Informa Markets Engineering
Battery Technology Senior Editor Maria L. Guerra is an electrical engineer with a background in Oil & Gas consulting and experience as a Power/Analog Editor for Electronic Design. Maria graduated from NYU Tandon School of Engineering with a Master of Science in Electrical Engineering (MSEE). She combines her technical expertise with her knack for writing.
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BMW, SK tes의 지속 가능한 배터리 재활용의 미래
BMW는 SK tes와의 새로운 파트너십을 통해 고전압 배터리를 재활용하고 코발트, 니켈, 리튬과 같은 귀중한 재료를 회수하여 새로운 배터리 생산에 재사용하기 위한 지속 가능성 노력을 확대합니다.
전기 자동차(EV) 도입이 가속화됨에 따라 배터리의 지속 가능한 관리가 시급한 우선순위가 되었습니다. 배터리 소재를 회수 하여 재사용하는 폐쇄형 배터리 재활용 시스템은 자원을 보존하고 환경 영향을 줄이는 데 중요한 역할을 합니다. 이러한 시스템은 자체 지속 가능한 생산 및 재활용 주기를 만들어 사용된 배터리가 귀중한 원자재 공급원이 되도록 합니다. 새로운 재활용 파트너십을 통해 BMW는 이 분야에서 상당한 진전을 이루었습니다.
BMW, SK tes와 함께 폐쇄형 재활용 확대
BMW는 2022년 BMW Brilliance Automotive(BBA)와의 합작 투자를 통해 중국에서 폐쇄형 재활용 시스템을 성공적으로 구현한 후 노력을 확대했습니다. 이 회사는 SK tes 와 유럽 전역의 파트너십을 시작하여 수명이 다한 배터리에서 코발트, 니켈, 리튬과 같은 중요한 재료를 회수하여 새로운 배터리 생산에 다시 통합하는 데 중점을 두었습니다. 이 이니셔티브는 2026년까지 미국-멕시코-캐나다 지역으로 확장될 예정이며, BMW의 지속 가능성에 대한 글로벌 공약을 강조합니다.
BMW AG의 지속 가능성 공급업체 네트워크 부사장인 나딘 필립은 "순환 경제의 촉진은 BMW 그룹의 중요한 전략적 주제입니다."라고 말했습니다. "재활용 가능한 제품의 개발, 구성 요소의 2차 재료 증가, 루프 폐쇄는 똑같이 중요한 역할을 합니다. 그리고 순환 경제를 통해 우리는 공급망에서 회복력도 높이고 있습니다."
재활용은 사용된 배터리를 파쇄하여 귀중한 금속이 풍부한 재료인 블랙 매스를 만드는 것을 포함합니다 . 습식 제련을 통해 이러한 금속을 추출하여 배터리 제조에 다시 통합합니다. 이 시스템은 BMW의 GEN 6 구동계 생산에 필수적입니다. BMW AG의 순환 경제, 예비 부품 공급 고전압 배터리 및 전기 파워트레인 부사장인 요르그 레더바우어는 "이와 같은 파트너십은 순환 경제 측면에서 효율성을 높여줍니다. 폐쇄 루프 프로세스에서 모든 파트너는 각자의 경험에서 상호 이익을 얻습니다."라고 말했습니다.
SK tes와의 파트너십과 같은 파트너십을 통해 BMW는 환경적 발자국을 줄이고 EV 산업을 위한 보다 지속 가능하고 회복성 있는 공급망을 구축하는 데 도움을 주고 있습니다. EV에 대한 수요가 증가함에 따라 폐쇄 루프 시스템을 채택하는 것이 자원 부족과 폐기물 관리의 과제를 해결하는 데 중요할 것입니다. 미래를 내다보면 순환 경제 관행이 혁신을 주도하여 사용된 배터리가 미래의 이동성에 필수적인 역할을 하도록 할 것입니다.
저자
Maria Guerra
수석 편집자-배터리 기술, Informa Markets Engineering
Battery Technology 수석 편집자 Maria L. Guerra는 석유 및 가스 컨설팅 분야에서 경력을 쌓은 전기 엔지니어이며, 전자 설계를 위한 전력/아날로그 편집자로 일했습니다. Maria는 NYU Tandon School of Engineering에서 전기 공학 석사 학위(MSEE)를 취득했습니다.
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