LG에너지솔루션과 토요타통상, 노스캐롤라이나주에 배터리 재활용 합작법인 설립

LG에너지솔루션과 토요타통상, 노스캐롤라이나주에 배터리 재활용 합작법인 설립

Michael C. Anderson , July 21, 2025

Green Metals Battery Innovations는 2026년부터 운영을 시작하여 연간 13,500톤의 배터리 스크랩을 처리할 계획이며, 이는 40,000개의 EV 배터리에 해당합니다.

 

*  생산 폐기물 및 수명이 다한 배터리에서 귀중한 금속을 추출하기 위한 합작 투자
*  노스캐롤라이나주 윈스턴-세일럼에 위치한 시설, 2026년 운영 시작 예정
*  북미에서 증가하는 배터리 재활용 수요에 대응하기 위한 파트너십

 

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[ (왼쪽부터) 토요타통상 이마이 토시미츠 대표이사, 토요타통상 카타야마 마사하루 COO, LG에너지솔루션 강창범 CSO, LG에너지솔루션 김동명 대표이사 ]

 

LG에너지솔루션과 토요타통상, 노스캐롤라이나주에 배터리 재활용 합작법인 설립

Michael C. Anderson , July 21, 2025

Green Metals Battery Innovations는 2026년부터 운영을 시작하여 연간 13,500톤의 배터리 스크랩을 처리할 계획이며, 이는 40,000개의 EV 배터리에 해당합니다.

 

*  생산 폐기물 및 수명이 다한 배터리에서 귀중한 금속을 추출하기 위한 합작 투자
*  노스캐롤라이나주 윈스턴-세일럼에 위치한 시설, 2026년 운영 시작 예정
*  북미에서 증가하는 배터리 재활용 수요에 대응하기 위한 파트너십

 

LG에너지솔루션과 도요타통상(Toyota Tsusho Corporation)은 미국 내 배터리 재활용 사업에 중점을 둔 합작법인 Green Metals Battery Innovations, LLC(GMBI)를 설립했습니다. 2025년 6월 19일 발표된 이 파트너십은 노스캐롤라이나주 윈스턴세일럼에 생산 폐기물 및 수명이 다한 배터리에서 귀중한 배터리 소재를 추출하는 전처리 시설을 건설할 예정입니다.

 

배터리 소재의 루프 닫기

 

2026년 가동 예정인 이 신규 시설은 연간 13,500톤의 배터리 스크랩 처리 용량을 확보하는 것을 목표로 합니다. 이는 자동차 배터리 4만 개 이상에 해당합니다. 이 시설은 니켈, 코발트, 리튬 등 배터리 핵심 소재가 포함된 블랙 매스(black mass)를 추출하는 전처리 작업에 집중할 예정입니다.

 

LG에너지솔루션 최고전략책임자(CSO) 강창범은 "이번 합작법인 설립은 핵심 배터리 소재의 안정적인 공급 확보는 물론, 북미 지역 재활용 사업 경쟁력 강화에도 기여할 것"이라며, "혁신적이고 차별화된 기술을 통해 재활용 시장을 선도해 나갈 것"이라고 말했다.

 

GMBI의 지분 구조는 토요타 츠쇼 아메리카가 51%, LG 에너지 솔루션 미시간이 나머지 49%를 보유하는 구조입니다. 2025년 5월 공식 설립될 GMBI의 대표는 나카가와 슌지가 맡게 됩니다.

 

시장 성장에 대한 전략적 대응

 

이 합작 투자는 북미 배터리 시장의 중요한 시기에 이루어졌습니다. 북미 배터리 시장은 전기차와 재생 에너지 저장 솔루션에 대한 수요 증가로 인해 급속한 성장을 경험하고 있습니다. 이러한 급증세는 향후 몇 년 동안 생산 폐기물과 폐배터리의 상당한 양을 발생시킬 것으로 예상됩니다.

 

이 파트너십은 또한 희귀 금속의 의무 회수 및 재사용에 대한 움직임이 가속화됨에 따라 전 세계적으로 규제 압력이 커지고 있는 상황에 대응하기 위한 것입니다. GMBI는 지역 재활용 인프라를 구축함으로써 변화하는 규제 환경에서 양사가 유리한 위치를 점할 수 있도록 하고자 합니다.

 

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[ 전기차 배터리 재활용에서 회수된 금속. 출처: Toyota Tsusho ]

 

토요타 통상의 최고운영책임자(COO)인 마사하루 카타야마는 "LG 에너지 솔루션과 협력하여 북미 지역의 배터리 재활용 인프라를 발전시키게 되어 자랑스럽습니다."라고 말했습니다. "이 합작 투자는 지속 가능한 모빌리티 사회 구축에 필수적인 배터리 순환 경제를 실현하는 데 중요한 발걸음입니다."

 

생산 폐기물에서 미래 자원으로

 

합작법인은 우선 토요타 자동차 및 기타 배터리 제조업체를 위한 EV 배터리 제조 과정에서 발생하는 생산 스크랩을 처리할 예정입니다. 추출된 흑색 물질은 추가적인 후처리 과정을 거쳐 원자재를 회수합니다. 이를 통해 재활용 자원을 새로운 배터리 생산에 활용하는 배터리 간 폐쇄루프 시스템을 구축할 것입니다.

 

이러한 접근 방식은 두 회사의 지속가능성 목표와 일치하며, 배터리 소재 공급망에 대한 우려를 해소하는 데 도움이 됩니다. 북미를 최대 생산 허브로 삼아 글로벌 생산 용량을 500GWh 이상으로 확장할 계획인 LG에너지솔루션에게 재활용 사업은 지속가능성 전략의 핵심 요소입니다.

 

수십 년간의 재활용 경험을 바탕으로

 

토요타 통상은 50년 이상의 재활용 기반 시스템 구축 경험을 바탕으로 이번 파트너십을 구축하고 있습니다. 금속 스크랩 재활용 및 폐차 자원회수 분야에서 광범위한 경험을 보유하고 있습니다. 토요타 통상은 2023년 일본에서 리튬 이온 배터리 재활용 사업을 시작하여 새로운 합작법인에 귀중한 운영 전문 지식을 제공할 예정입니다.

 

LG에너지솔루션의 북미 지역은 현재 건설 중인 공장을 포함하여 총 8개의 공장을 보유한 최대 규모의 생산 허브입니다. 재활용 시설은 이러한 생산 시설을 보완하여 이 지역의 포괄적인 배터리 생태계 구축에 기여할 것입니다.

 

확장 계획

 

GMBI는 초기에는 생산 폐기물 처리에 집중할 예정이지만, 향후 미국 내에서 생산된 폐배터리 처리까지 사업 영역을 확대할 계획입니다. 이러한 미래 지향적인 접근 방식을 통해 합작법인은 1세대 대량 생산형 전기차의 수명이 다함에 따라 예상되는 폐배터리 급증에 대응할 수 있는 입지를 확보하게 되었습니다.

노스캐롤라이나 공장은 LG에너지솔루션이 북미에서 설립한 첫 번째 배터리 재활용 합작법인으로, 이 지역에 포괄적인 배터리 생태계를 구축하려는 LG에너지솔루션의 의지를 보여줍니다. 토요타 그룹의 무역 계열사인 토요타통상은 이번 파트너십을 통해 자동차 소재 순환 경제 분야에서 입지를 더욱 강화할 수 있게 되었습니다.

GMBI는 지역 재활용 인프라를 구축함으로써 배터리 생산과 관련된 탄소 배출을 줄이는 동시에 새로 채굴된 재료에 대한 의존도를 낮추는 것을 목표로 합니다. 이는 증가하는 수요를 충족하기 위해 규모를 확장하는 EV 산업이 직면한 두 가지 중요한 과제를 해결하는 것입니다.

https://essrecycle.tistory.com/413

LG에너지솔루션-토요타통상 美 배터리 리사이클 합작법인 설립

 

선진상사는
사업장 비배출 시설계 폐기물 관련 허가업체로서
ESS 배터리 매입, ESS 배터리 수거, ESS 배터리 장비를 철거합니다.

​또한 리튬 이온 배터리 (Lithium-ion Battery), 전기차 배터리 및 2차 폐축전지 , 2차 전지, 골프카 배터리, 전동공구 배터리, 전동보드 배터리, 전기자전거 배터리, 인산철 배터리 등 수거 전문처리 업체입니다.

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ds2puw@hanmail.net
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