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영국 및 아일랜드 대중의 인식은 EV 산업의 가장 큰 과제 중 하나입니다.

by 고물맨 2025. 9. 23.

영국 및 아일랜드 대중의 인식은 EV 산업의 가장 큰 과제 중 하나입니다.

Molly Green , September 10, 2025

IONITY의 영국 및 아일랜드 국가 관리자인 안드레아스 아킨스는 충전 인프라의 가용성과 대중의 인식 사이의 괴리가 업계가 직면한 가장 큰 과제 중 하나라고 말했습니다.

 

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[ "CPO가 힘을 합치면 고객은 공정하고 투명한 가격으로 훨씬 더 큰 충전기 네트워크에 액세스할 수 있습니다." 이미지: Extra MSA ]

 

영국 및 아일랜드 대중의 인식은 EV 산업의 가장 큰 과제 중 하나입니다.

Molly Green , September 10, 2025

IONITY의 영국 및 아일랜드 국가 관리자인 안드레아스 아킨스는 충전 인프라의 가용성과 대중의 인식 사이의 괴리가 업계가 직면한 가장 큰 과제 중 하나라고 말했습니다.

 

IONITY의 영국 및 아일랜드 국가 관리자인 안드레아스 애킨스에 따르면, 영국과 아일랜드는 이미 강력하고 안정적이며 저렴한 EV 충전 서비스를 제공하고 있지만, 소비자 수요를 촉진하고 끊임없이 퍼져 나가는 잘못된 정보를 해소하기 위해서는 정부의 추가 조치가 필요하다고 합니다.

EV Infrastructure News 와의 단독 인터뷰에서 Atkins는 충전 인프라의 가용성과 대중의 인식 사이의 괴리가 업계가 직면한 가장 큰 과제 중 하나라고 말했습니다.

"실제로 영국, 아일랜드, 유럽 전역에는 이미 강력하고 안정적이며 저렴한 충전 시설이 갖춰져 있어 주행 거리가 길어 현재 전기차를 운전하기 쉽습니다."라고 앳킨스는 말했습니다. "하지만 정부는 전기차 수요와 보급률을 확대하고 충전소 운영업체(CPO)가 대중의 인식을 개선할 수 있도록 지원하는 데 중요한 역할을 해야 합니다."

EV 운전자를 지원할 만큼 충전 네트워크가 부족하다는 사회적 인식이 있다면, 소비자는 EV로 전환할 가능성이 낮아질 것입니다. 적어도 법률이 이를 보장할 때까지는 그럴 가능성이 낮을 것이고, 그러한 예상 수요가 없다면 CPO에 대한 투자 사례는 불분명해질 것입니다.

Atkins가 지적했듯이, CPO는 대부분의 경우 수요에 앞서 투자하고 구축합니다. "이러한 선행적 투자 없이는 도입이 증가함에 따라 인프라를 준비할 수 없기 때문입니다."

관련: EVgo, GM 및 Pilot은 200개 이상의 위치에서 350kW 충전으로 해안에서 해안까지 EV 여행을 목표로 합니다.

그는 "너무 일찍 행동하면 위험이 따른다"고 말했지만, "적시에 계획 허가를 내리는 것"을 포함한 정부의 개입이 도움이 될 수 있다고 덧붙였다.

 

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전기차 인프라에 대한 정부 지원

 

애킨스는 "정부는 EV 도입을 가속화하고 충전 인프라를 지원하는 데 중요한 역할을 합니다."라고 말했습니다.

그는 "무엇보다도, 전기차와 충전에 대한 잘못된 정보를 바로잡기 위해서는 대중 교육과 잘못된 정보 해소가 필요합니다. 보조금과 인센티브를 포함한 정책 지원 또한 전기차 판매 증가세를 유지하는 데 필수적입니다."라고 말했습니다.

애킨스는 예상 수요 충족을 위한 정부 지원 조치의 사례로 영국의 전기차 보조금을 언급합니다. 이는 미국을 비롯한 다른 지역들이 전기차 구매 지원에 소극적인 입장을 보이는 상황에서 특히 중요합니다.

유럽에서는 유럽 위원회가 2035년까지 신규 내연 기관(ICE) 차량 판매 금지 조치를 유지하라는 촉구를 받았습니다. 이 법안으로 인해 유럽 전역에서 수천억 유로에 달하는 신규 투자가 촉진되었습니다 . 

이 외에도, 효율적인 배치 프로세스를 통한 명확한 정부 지원은 충전 네트워크가 미개발되었다는 수사를 반박하는 데 도움이 될 수 있습니다.

애킨스는 "계획 과정을 단순화하고 전력망 연결 정책을 개혁하면 공공 충전소 구축이 크게 가속화될 것"이라고 말했습니다.

앳킨스가 직면한 또 다른 "긴급한" 문제는 유럽 전역에 걸쳐 치솟는 전기 요금과 상시 충전기 설치입니다. "전기차 충전 비용이 휘발유나 경유 차량 주유 비용과 너무 비슷하거나 심지어 비슷해지면, 전기차로 전환하는 데 따른 주요 이점 중 하나가 사라집니다."

해당 부문이 성숙해지고 수요가 증가하면, 지금 적절한 지원이 구현된다고 가정할 때 CPO는 더 저렴한 충전 비용을 허용하는 실시간 에너지 시장 연동 가격 책정과 같은 "더 정교한 서비스"를 도입할 수 있습니다.

 

더 크고 공정한 EV 충전 네트워크 구축을 위한 '힘의 결집'

 

이를 달성하기 위한 한 가지 이니셔티브는 Spark Alliance로, IONITY를 포함한 유럽 전역의 CPO가 단일 플랫폼에서 충전 네트워크에 대한 액세스를 제공합니다.

궁극적으로 애킨스는 "선제적 입장"이 "전기차 전환을 위한 지원 환경을 조성하는 데 공공-민간 협력이 얼마나 효과적인지" 보여줄 수 있다고 말합니다.

10월 1일과 2일, 영국 전기차 인프라 업계 관계자들이 런던에서 열리는 전기차 인프라 및 에너지 서밋에 참석합니다. 최고기술책임자(CPO), 정부 관계자, 공공사업 담당자 등 다양한 연사들이 통찰력 넘치는 라인업을 통해 전기차 도입에 있어 가장 시급한 장애물들에 대해 논의할 예정입니다. 

 

About the Author

 

Molly Green

Senior Reporter, Informa

Molly joined the team in 2024 and has led coverage on the UK sites. Now shifting to a more global view, Molly is interested in how legislation shapes market dynamics, covering the intersection of policy design, investment patterns, and energy transition pathways. 

 

 

선진상사는
사업장 비배출 시설계 폐기물 관련 허가업체로서
ESS 배터리 매입, ESS 배터리 수거, ESS 배터리 장비를 철거합니다.

​또한 리튬 이온 배터리 (Lithium-ion Battery), 전기차 배터리 및 2차 폐축전지 , 2차 전지, 골프카 배터리, 전동공구 배터리, 전동보드 배터리, 전기자전거 배터리, 인산철 배터리 등 배터리 수거전문 업체입니다.

​​대학교, 관공서, 기업, 병원, 호텔, 군부대, 항공사,국내 외 전기차 관련기업, 발전소 등의 ESS 배터리, 리튬 이온 배터리, 전기차(EV) 배터리와 2차 폐축전지, ESS, UPS 배터리 매입, LFP  배터리 수거및 폐기까지 숙련된 기술과 합리적 가격, 정직함으로 진행합니다.

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