ComEd는 일리노이주에서 교통 전기화 할인에 1억 달러 이상을 지출했다고 확인했습니다.
Molly Green , October 6, 2025
ComEd에 따르면, 유익한 전기화(BE) 프로그램을 통해 7,200개 이상의 EV 충전 포트와 2,200대 이상의 차량에 자금을 지원했습니다.
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ComEd는 일리노이주에서 교통 전기화 할인에 1억 달러 이상을 지출했다고 확인했습니다.
Molly Green , October 6, 2025
ComEd에 따르면, 유익한 전기화(BE) 프로그램을 통해 7,200개 이상의 EV 충전 포트와 2,200대 이상의 차량에 자금을 지원했습니다.
시카고에 본사를 둔 유틸리티 기업 Exelon Corporation의 계열사인 ComEd는 2024년 2월에 할인 프로그램을 시작한 이후 고객에게 1억 달러 이상의 교통 전기화 할인을 지급했습니다.
일리노이 북부의 주요 전력 회사인 ComEd에 따르면, ComEd는 '유익한 전기화(BE)' 프로그램을 통해 7,200개 이상의 전기차 충전소와 2,200대 이상의 차량에 자금을 지원했습니다. BE 프로그램의 1단계는 2억 3,100만 달러의 투자로 진행되었으며, 1억 6,800만 달러가 추가로 지원될 예정입니다.
새롭게 확정된 BE 계획의 두 번째 단계에서는 2026년 1월부터 추가 환급 자금이 지원될 예정이며, 연방 자금 지원 중단으로 인해 원래 계획에 비해 환급 금액도 증가할 예정입니다.
일리노이주 전기차 담당관인 메가 라크추라는 이 할인 프로그램이 "일리노이주에서 전기화에 대한 가장 큰 투자 중 하나"이며 "더 깨끗한 교통 미래를 위한 일리노이주의 목표는 차량 전기화 계획을 발전시키는 데 달려 있다"고 말했습니다.
2021년 JB 프리츠커 주지사가 서명한 기후 및 공평한 일자리 법안(CEJA)에서는 2030년까지 일리노이 도로에 전기차 100만 대를 보급하는 목표를 설정했습니다. 현재 일리노이주에는 약 15만 대의 전기차가 등록되어 있습니다.
ComEd는 가정용 충전기, 차량용 충전 인프라, 전기차, 그리고 학교용 차량에 대한 리베이트를 제공합니다. 최근 주 내 3개 학군을 대상으로 차량-전력망 연결(V2G) 시범 사업을 시작했습니다.
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일리노이주 지도부는 수년간 미국 내 전기차 제조 및 보급 선도 국가가 되겠다는 목표를 달성하기 위해 일련의 계획을 추진해 왔습니다. 2022년 말, 일리노이주 자동차 제조업체들이 전기차 생산을 위한 설비를 재정비하고 전기차 공장 생산량을 늘리도록 장려하기 위해 '일리노이 전기차 재구상(REV) 법'이 제정되었습니다.
일리노이주는 미국에서 전기 자동차 보급을 적극적으로 추진하는 주이며, 주 교통부(DOT)는 2차 국가 전기 자동차 인프라(NEVI) 프로그램에 따라 충전 인프라 자금 지원을 재개 한 최초의 주 중 하나입니다.
이는 일리노이 주 검찰총장 콰메 라울이 5월에 연방 고속도로 관리국(FHWA)을 상대로 소송을 제기하고 2월에 자금 지원이 중단된 것에 대해 소송을 제기한 데 따른 것입니다.


선진상사는
사업장 비배출 시설계 폐기물 관련 허가업체로서
ESS 배터리 매입, ESS 배터리 수거, ESS 배터리 장비를 철거합니다.
또한 리튬 이온 배터리 (Lithium-ion Battery), 전기차 배터리 및 2차 폐축전지 , 2차 전지, 골프카 배터리, 전동공구 배터리, 전동보드 배터리, 전기자전거 배터리, 인산철 배터리 등 배터리 수거전문 업체입니다.
대학교, 관공서, 기업, 병원, 호텔, 군부대, 항공사,국내 외 전기차 관련기업, 발전소 등의 ESS 배터리, 리튬 이온 배터리, 전기차(EV) 배터리와 2차 폐축전지, ESS, UPS 배터리 매입, LFP 배터리 수거및 폐기까지 숙련된 기술과 합리적 가격, 정직함으로 진행합니다.
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