대법원, 트럼프 행정부의 국제비상경제권법(IEEPA) 관세 무효화…배터리 업계, 수십억 달러 관세 환급 요구

대법원, 트럼프 행정부의 국제비상경제권법(IEEPA) 관세 무효화…배터리 업계, 수십억 달러 관세 환급 요구

Michael C. Anderson, February 21, 2026

대법원이 트럼프 행정부의 관세 대부분을 철폐함에 따라 배터리 제조업체들은 상당한 환급을 기대하고 있지만, 주요 소재에 대한 부문별 관세는 여전히 남아 있습니다.

 

*  무역 불확실성이 업계를 지속적으로 재편하는 가운데, 2025년 계통 연계형 배터리 설치량이 13GW로 사상 최고치를 기록할 것으로 예상됩니다.
*  배터리 회사들이 IEEPA(국제 에너지 효율 및 전력법)에 따라 징수한 관세 약 1335억 달러에 대한 환급을 요구하는 소송을 제기했습니다.
*  대법원이 광범위한 관세 체제를 철폐하는 판결을 내렸음에도 불구하고 중국산 양극재에 대한 205% 관세는 여전히 유지되고 있습니다.

 

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[ 2025년 1월 20일 대통령 취임식에 참석한 미국 대법관 클래런스 토머스, 브렛 카바노, 존 로버츠, 소니아 소토마요르. 사진: Chip Somodevilla/Getty Images; 스탬프: arcady_31/getty images ]

 

대법원, 트럼프 행정부의 국제비상경제권법(IEEPA) 관세 무효화…배터리 업계, 수십억 달러 관세 환급 요구

Michael C. Anderson, February 21, 2026

대법원이 트럼프 행정부의 관세 대부분을 철폐함에 따라 배터리 제조업체들은 상당한 환급을 기대하고 있지만, 주요 소재에 대한 부문별 관세는 여전히 남아 있습니다.

 

*  무역 불확실성이 업계를 지속적으로 재편하는 가운데, 2025년 계통 연계형 배터리 설치량이 13GW로 사상 최고치를 기록할 것으로 예상됩니다.
*  배터리 회사들이 IEEPA(국제 에너지 효율 및 전력법)에 따라 징수한 관세 약 1335억 달러에 대한 환급을 요구하는 소송을 제기했습니다.
*  대법원이 광범위한 관세 체제를 철폐하는 판결을 내렸음에도 불구하고 중국산 양극재에 대한 205% 관세는 여전히 유지되고 있습니다.

 

2026년 2월 20일, 미국 대법원이 도널드 트럼프 대통령이 국제비상경제권한법 (IEEPA)을 이용해 전 세계에 관세를 부과한 것을 위헌으로 판결한 6대 3의 결정은 배터리 및 에너지 저장 산업 전반에 즉각적인 파급 효과를 일으키고 있습니다.

 

존 로버츠 대법원장이 다수 의견을 작성한 이번 판결은 IEEPA가 "대통령에게 마약 밀매 및 무역 적자 비상사태에 대처하기 위해 관세를 부과할 권한을 부여하지 않는다"고 판시했습니다.

 

배터리 제조업체에 대한 즉각적인 비용 절감

 

이번 판결로 트럼프 행정부의 관세 체계가 약 70% 완화되어 실효 관세율이 16.9%에서 9.1%로 낮아졌다고 CNBC가 인용한 예일 예산 연구소의 분석 결과가 전했습니다.

 

소비자 입장에서는 2026년에 연간 600~800달러를 절약할 수 있을 것으로 예상되는데, 이는 기존 관세 체계 하에서 예상되는 1,300~1,700달러 부담보다 줄어든 금액입니다.

배터리 회사들은 이미 IEEPA(국제 에너지 효율 및 경제성 개선법)에 따라 납부한 관세 환급을 위한 준비를 시작했습니다. 

 

Solar Power World 에 따르면 Canadian Solar, JA Solar, Jinko Solar, Longi, Trina Solar 등 태양광 및 에너지 저장 회사들이 2025-2026 회계연도에 IEEPA에 따라 징수된 약 1,335억 달러에 대한 환급을 요구하며 미국 국제무역법원에 소송을 제기했습니다 .

 

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[ 도널드 트럼프 대통령이 2025년 4월에 발표한 "해방의 날" 관세는 2026년 2월 20일 대법원 판결로 중단되었습니다. (사진 출처: Chip Somodevilla/Getty Images; 스탬프: arcady_31/Getty Images) ]

 

전략적 과제는 여전히 남아 있습니다.

 

하지만 배터리 공급망에는 여전히 상당한 관세 장벽이 존재합니다. 미 상무부는 2월 17일 최종 결정에서 리튬 이온 배터리에 사용되는 중국산 활성 양극재(AAM)에 205%의 관세를 부과했는데 , 이는 반덤핑 및 상계관세의 급격한 인상입니다. 

 

채터누가에 본사를 둔 노보닉스는 이러한 조치 가 배터리 제조의 핵심 부품을 겨냥하는 동시에 국내 합성 흑연 생산을 보호하는 것이라는 점 에서 환영했습니다 .

무역확장법 232조에 따라 부과되는 철강 및 알루미늄 관세는 대법원 판결의 영향을 받지 않아 배터리 하우징 및 구조 부품에 계속 영향을 미치고 있습니다. 자동차 부문은 캐나다에서 조립되는 자동차의 비미국산 부품에 25%의 관세를 유지하고 있어, 사실상 차량 한 대당 10~12%의 관세가 부과되는 셈이며, 이는 전기차 및 배터리 통합 공급망에 악영향을 미치고 있습니다.

 

북미 경쟁 구도의 변화

 

이번 판결은 전력망 배터리 설치량이 2025년까지 사상 최고치인 13GW에 도달한 시점에 나온 것으로 , 무역 불확실성에도 불구하고 해당 부문의 지속적인 성장세를 보여줍니다. 

 

태양광 및 풍력과는 달리 배터리 저장 장치 세액 공제는 '하나의 거대한 아름다운 법안(One Big Beautiful Bill Act)'에서 살아남아, 중국산 제품 조달 제한 규정으로 공급망 규제 요건이 강화되는 상황에서도 규제 안정성을 유지하고 있습니다.

지역 무역 역학은 빠르게 변화하고 있습니다. 캐나다는 연간 49,000대의 중국산 전기차를 6.1%의 관세로 수입하는 협정을 발표한 반면, 멕시코는 2026년 1월 1일부터 현지 생산 시설이 없는 기업에 대해 관세율을 50%로 인상했습니다. 

 

이러한 상반된 접근 방식은 통합된 북미 시장을 대상으로 하는 배터리 제조업체에게 복잡한 차익 거래 기회와 공급망 최적화 과제를 안겨줍니다.

 

향후 전망: USMCA 재협상

 

이번 대법원 판결은 미국-캐나다-멕시코 협정(USMCA)의 재협상이 올해 임박한 가운데 나왔습니다. 트럼프 대통령은 지난 1월 포드 공장 방문 당시 USMCA를 "무의미한" 협정이라고 비판한 바 있습니다 . 

 

업계 관계자들은 이번 재협상이 멕시코와 캐나다를 통한 중국산 자동차 및 부품의 접근 문제를 다룰 것으로 예상하며, 이는 북미 대륙 전반의 배터리 공급망에 대한 규제 체계를 재편할 가능성이 있다고 보고 있습니다. 

배터리 제조업체들에게 이번 판결은 즉각적인 비용 절감 효과를 가져다주는 동시에 변화하는 무역 정책을 고려한 공급망 다변화 전략의 필요성을 강조합니다. 양극재와 같은 핵심 소재에 대한 특정 반덤핑 관세가 지속되는 것은 광범위한 관세에는 법적 제약이 있지만, 부문별 무역 조치는 여전히 중요한 정책 수단임을 시사합니다.

트럼프 대통령은 기자들에게 다양한 권한을 활용해 관세를 복원하려 할 것이라고 확인했습니다 . 여기에는 무역법 122조를 이용해 전 세계적으로 10%의 관세를 부과하는 방안이 포함됩니다. 뉴욕 타임스 보도에 따르면, 또 다른 권한인 301조는 불공정 무역 관행을 조사하는 데 사용될 수 있으며, 이는 추가 관세 부과로 이어질 수 있습니다. 이 모든 것은 장기적인 공급망 계획에 지속적인 불확실성을 야기할 것입니다. 

업계가 IEEPA에 따라 징수한 관세 중 수십억 달러에 달하는 환급금을 처리하는 과정에서 기업들은 즉각적인 비용 최적화와 지속적인 무역 정책 변동에 대비한 전략적 입지 구축 사이에서 균형을 맞춰야 합니다.

 

선진상사는
사업장 비배출 시설계 폐기물 관련 허가업체로서
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​* ESS 배터리 ( Energy Storage System , 에너지 저장장치 )
* UPS 배터리 ( Uninterruptible Power Supply , 무정전 전원 공급 장치 )
* LFP 배터리  ( Lithium Iron Phosphate ,  리튬인산철 )
* EV   배터리  ( Electric Vehicle , 전기차 )
* BMS  (Battery Management System , 배터리 관리 시스템)
* EMS  (Energy Management System . 에너지 관리 시스템)
* PCS   (Power Conversion System . 전력 변환 시스템)

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[선진상사의 미8군과 리튬이온 배터리 관련 계약,하청업체 자료입니다.]

 

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