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ESS,UPS, 전기차 및 배터리 관련뉴스

가정용 전기차 충전기는 NEC 및 UL 인증을 받은 50암페어 전기차 인증 콘센트가 필요합니다.

by 고물맨 2026. 10. 19.

가정용 전기차 충전기는 NEC 및 UL 인증을 받은 50암페어 전기차 인증 콘센트가 필요합니다.

Dan Carney , October 15, 2026

본 제품은 업그레이드된 소재와 육각 렌치 볼트를 사용하여 연속 가열로 인해 발생하는 레인지 그레이드 제품의 용융 문제를 해결합니다.

 

*  일반 가정용 콘센트는 전기차의 지속적인 충전 부하를 견디도록 설계되지 않았으며, 심각한 고장을 일으켰습니다.
*  제조사의 친환경 전기차 로고만 보는 것이 아니라, 콘센트 스트랩에 UL EV 인증 마크가 있는지 확인하세요.
*  새로운 콘센트는 내열성 플라스틱과 육각 볼트를 사용하여 녹아내리는 고장을 방지합니다.

 

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[ 메르세데스-벤츠 플러그인 하이브리드 차량을 충전하는 모습. 댄 카니 ]

 

가정용 전기차 충전기는 NEC 및 UL 인증을 받은 50암페어 전기차 인증 콘센트가 필요합니다.

Dan Carney , October 15, 2026

본 제품은 업그레이드된 소재와 육각 렌치 볼트를 사용하여 연속 가열로 인해 발생하는 레인지 그레이드 제품의 용융 문제를 해결합니다.

 

*  일반 가정용 콘센트는 전기차의 지속적인 충전 부하를 견디도록 설계되지 않았으며, 심각한 고장을 일으켰습니다.
*  제조사의 친환경 전기차 로고만 보는 것이 아니라, 콘센트 스트랩에 UL EV 인증 마크가 있는지 확인하세요.
*  새로운 콘센트는 내열성 플라스틱과 육각 볼트를 사용하여 녹아내리는 고장을 방지합니다.

 

2026년 전기차 충전 설비(EVSE)에 대한 미국 전기 규격(NEC) 요건이 통과됨에 따라, 르그랑(Legrand)은 EV 충전기 용 50암페어 패스앤시모어(Pass & Seymour) 콘센트를 출시했습니다 . 이 제품은 새로운 NEC 전기차 충전 설비 요건을 충족하며, 전기차 사용에 대한 UL 인증을획득했습니다.

이전에 Design News 에서 논의했듯이 , 업계 표준 인증은 전기차 운전자가 충전기 설치에 대한 확신을 갖기 위해 필수적입니다. 부적절한 콘센트는 충전기 플러그는 꽂을 수 있지만 전기차에 지속적으로 높은 전류를 공급하는 데 필요한 부하를 견딜 수 없기 때문입니다.

그 경우, 전기기사가 충전기 설치 당시 "레인지 등급" 콘센트를 사용한 것이 화재의 원인이 되었습니다. 현재 NEC와 UL은 자외선 차단에 적합한 콘센트에 대한 인증을 제공하고 있습니다.

이 새로운 Pass & Seymour 콘센트는 50암페어 정격이며, 회사 측은 가정용, 다세대 주택 설치 및 레벨 2 AC 충전기용 소규모 상업용으로 적합하다고 밝혔습니다.

이전 기사에서 살펴본 허블의 브라이언트 브랜드 보관함은 유사한 기능을 갖추고 있지만, 이러한 최신 인증이 나오기 전에 출시되었습니다.

[ 르그랑(Legrand)의 레인지 등급 NEMA 14-50 콘센트(왼쪽)와 전기차용 콘센트(오른쪽). 르그랑 ]

 

레이첼 리치는 "전기차 충전은 오랫동안 무법천지 같았다"고 말했다.

패스앤시모어의 선임 제품 관리자는 "혁신이 먼저 등장해서 관련 법규와 표준이 따라잡기 전에 일이 진행됐습니다. 그 과정에서 많은 뼈아푼교훈을 얻었죠."라고 말했습니다.

문제는 NEMA 14-50 250볼트 콘센트가 가정용 전기레인지를 연결하기 위한 가정용으로 설계되었지, 실내외에서 차량을 장시간, 매일 충전하는 데 적합한 용도로 만들어진 것이 아니라는 점입니다. 리치는 "레인지용 콘센트는 가정용 오븐에 쓰는 건데, 매일 12시간씩 요리하는 사람은 거의 없잖아요."라며, "[전기차 충전은] 지속적인 부하를 유발하는 겁니다."라고 말했습니다.

 

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[ 이 전기차 충전기의 플러그는 과부하로 인해 녹아버린 일반 콘센트에 꽂혀 있었습니다. (댄 카니) ]

 

이러한 부하는 가스레인지 콘센트의 플라스틱 하우징이 견디도록 설계되지 않은 열을 발생시킵니다. 이는 충전기를 온화한 기후의 차고에 설치할 때도 문제가 되지만, 더운 기후의 실외에 설치할 경우 문제가 더욱 심각해집니다.

리치는 "애리조나에 산다고 가정해 보세요."라고 말했다. "한여름이라고 생각해 봅시다. 플라스틱은 뜨거워지면 어떻게 될까요? 녹기 시작하죠. 열, 전류, 무게가 동시에 발생하면 어떻게 될까요? 트위스트 아웃, 과열, 아뿔싸 같은 치명적인 고장이 발생하는 거죠."

이 문제를 해결할 때는 고려해야 할 하드웨어 요소가 많습니다. "그래서 해당 제품에 맞는 플라스틱 재질, 접점, 그리고 나사를 고정하는 올바른 방법을 사용하는 것이 중요합니다."라고 리치는 설명했습니다.

 

[콘센트 스트랩에 있는 "EV RECPT" 스탬프만이 UL 인증을 받았다는 믿을 수 있는 표시입니다. LEGRAND ]

 

콘센트 제조업체들은 공식 인증이 발표되기 전부터 전기차용 콘센트의 필요성을 인식했기 때문에, UL 인증을 받지는 않았지만 제조업체 자체 인증 친환경 전기차 로고가 부착된 제품들이 시중에 나와 있습니다.

"오늘날 시중에 나와 있는 모든 제품에 친환경 인증 마크가 찍혀 있다고 해서 새로운 UL 표준을 통과했다는 의미는 아닙니다."라고 리치는 말했다. "여전히 무법천지나 다름없습니다."

즉, 구매자와 전기차 설치업체는 UL 인증을 확인해야 합니다. 그녀는 "제품이 실제로 규정을 충족하는지 확인하는 방법은 제품에 붙어 있는전기차 스티커나 기호가 아니라, 스트랩에 찍힌 'EV 레디' 마크입니다. 이는 오해의 소지가 큽니다."라고 말했습니다. "실제로 중요한 것은 UL에서 실시하는 내열성, 플러그 무게, 트위스트 풀림 방지 등의 테스트를 통과한 업체만이 이 마크를 획득할 수 있습니다."

재료만 중요한 것은 아닙니다. 설치 방식도 고려해야 합니다. 일반적인 콘센트는 십자 나사를 사용하여 배선에 연결됩니다. 반면 Pass & 

Seymour 제품은 육각 볼트를 사용하며, 이전에 IKEA 제품을 조립하면서 남은 육각 렌치가 부족할 경우를 대비해 육각 렌치가 함께 제공됩니다.

리치에 따르면, 시간이 지남에 따라 전선이 느슨해지는 것도 콘센트가 녹아내리는 원인 중 하나라고 합니다. 그녀는 "육각 렌치를 사용하면 제품에 필요한 토크 값을 맞추지 못할 가능성이 줄어듭니다."라고 말했습니다.

콘센트의 설치 위치도 중요한 고려 사항입니다. 이 부품은 옥외 환경에서 사용 가능한 내후성 인증을 나타내는 UL의 "WR" 마크를 획득했습니다. 모든 WR 인증 콘센트와 마찬가지로, 물 유입을 최소화하기 위해 적절한 보호 박스에 설치해야 합니다. 이를 위해 콘센트 접점에는 내후성 코팅이 되어 있으며, 표면은 자외선 차단 플라스틱으로 제작되었습니다.

바라건대, 이번 일을 계기로 업계가 UL 인증을 받은 전기차용 NEMA 14-50 규격의 콘센트를 선택하는 방향으로 나아가고, 녹아내리는 일반레인지용 콘센트를 사용하는 무법천지 같은 시대는 끝나기를 바랍니다.

 

♣ 디트로이트에서 열린 2026 배터리 쇼에서

Battery Technology 편집진이 Ratel Consulting의 Charlie Parker와 함께 The Battery Show 및 Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo North America 현장에서 행사 주요 내용과 트렌드에 대해 이야기를 나눴습니다.

 

Battery Technology Roundtable: Highlights from The Battery Show

 

선진상사는
사업장 비배출 시설계 폐기물 관련 허가업체로서
ESS 배터리 매입, ESS 배터리 수거, ESS 배터리 장비를 철거합니다.

​또한 리튬 이온 배터리 (Lithium-ion Battery), 전기차 배터리 및 2차 폐축전지 , 2차 전지, 골프카 배터리, 전동공구 배터리, 전동보드 배터리, 전기자전거 배터리, 인산철 배터리 등 배터리 수거전문 업체입니다.

​​대학교, 관공서, 기업, 병원, 호텔, 군부대, 항공사,국내 외 전기차 관련기업, 발전소 등의 ESS 배터리, 리튬 이온 배터리, 전기차(EV) 배터리와 2차 폐축전지, ESS, UPS 배터리 매입, LFP  배터리 수거및 폐기까지 숙련된 기술과 합리적 가격, 정직함으로 진행합니다.

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ds2puw@hanmail.net
010 3018 0141입니다. 

​* ESS   배터리  (Energy Storage System , 에너지 저장장치)
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* LFP    배터리  (Lithium Iron Phosphate , 리튬인산철 )
* EV     배터리  (Electric Vehicle , 전기차)
* BMS  (Battery Management System , 배터리 관리 시스템)
* EMS  (Energy Management System . 에너지 관리 시스템)
* PCS   (Power Conversion System . 전력 변환 시스템)

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[선진상사의 미8군과 리튬이온 배터리 관련 계약,하청업체 자료입니다.]

 

 

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