현대모비스2 전기차 배터리 과열, 현대모비스 新소재 기술로 잡는다 전기차 배터리 과열, 현대모비스 新소재 기술로 잡는다 전기차 초고속 충전 대응 가능한 배터리셀 냉각용 ‘진동형 히트파이프’ 개발 및 양산 역량 확보 알루미늄 합금과 냉매 활용한 고효율 열전달시스템 구축, 배터리 내부 온도 획기적으로 낮춰 연속생산 가능한 프레스 공법으로 가격↓ 상품성↑… 배터리 안전 · 충전시간 단축 동시 개선 전기차 배터리 과열, 현대모비스 新소재 기술로 잡는다 전기차 초고속 충전 대응 가능한 배터리셀 냉각용 ‘진동형 히트파이프’ 개발 및 양산 역량 확보알루미늄 합금과 냉매 활용한 고효율 열전달시스템 구축, 배터리 내부 온도 획기적으로 낮춰연속생산 가능한 프레스 공법으로 가격↓ 상품성↑… 배터리 안전 · 충전시간 단축 동시 개선 현대모비스가 전기차 초고속 충전 시 발생할 수 있는 배터.. 2024. 12. 18. 현대모비스, 자동차모듈 연구개발 성과 대거 공개 현대모비스, 자동차모듈 연구개발 성과 대거 공개 의왕연구소에서 섀시·콕핏·프론트엔드 등 자동차 3대 모듈 총 22개 신기술 고객사·협력사에 선뵈車모듈은 부품 통합개발, 대규모 조립생산, 품질관리, 적시 공급능력 요구되는 부품사 경쟁력경량 고분자 복합재 활용 판(版)형 스프링 개발 등 전기차와 자율주행에 특화된 R&D 집중 현대모비스, 자동차모듈 연구개발 성과 대거 공개 의왕연구소에서 섀시·콕핏·프론트엔드 등 자동차 3대 모듈 총 22개 신기술 고객사·협력사에 선뵈車모듈은 부품 통합개발, 대규모 조립생산, 품질관리, 적시 공급능력 요구되는 부품사 경쟁력경량 고분자 복합재 활용 판(版)형 스프링 개발 등 전기차와 자율주행에 특화된 R&D 집중 현대모비스가 자동차부품 통합 설계 경쟁력이 집약된 모듈 분야의 연.. 2024. 11. 12. 이전 1 다음
