공공 충전은 EV 대중화의 핵심입니다.

공공 충전은 EV 대중화의 핵심입니다.

Asif Ghafoor , September 15, 2025

Be.EV의 CEO 아시프 가푸르는 많은 운전자에게 공공 충전 네트워크를 이용하는 것이 생각보다 훨씬 간단하지 않게 느껴질 수 있다고 말했습니다.

 

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[ 운전자에게는 신뢰성, 공정한 접근성, 그리고 운전자의 삶에 자연스럽게 어울리는 사이트가 필요합니다. 이미지: Be.EV.]

 

공공 충전은 EV 대중화의 핵심입니다.

Asif Ghafoor , September 15, 2025

Be.EV의 CEO 아시프 가푸르는 많은 운전자에게 공공 충전 네트워크를 이용하는 것이 생각보다 훨씬 간단하지 않게 느껴질 수 있다고 말했습니다.

 

충전소 운영업체(CPO) Be.EV의 CEO인 아시프 가푸르는 EV 보급에 어느 정도 진전을 이룬 후, 새로운 장벽은 충전소의 수가 아니라 가용성과 안정성이라고 기술했습니다.

세계 전기차의 날을 앞두고, 영국이 전기차 보급에 얼마나 진전을 이루었는지 돌아보기에 좋은 시기입니다. 더 많은 사람들이 전기차로 전환하고 있으며, 전기차는 이제 틈새시장에서 일상적인 주제로 자리 잡았습니다.

하지만 지금은 솔직하게 말해야 할 때이기도 합니다. 전기차 보급에 있어 실질적인 진전을 이루었지만, 충전 경험은 여전히 ​​불안정합니다. 많은 운전자에게 공공 충전망에 의존하는 것은 생각보다 훨씬 불편하게 느껴질 수 있습니다. 모든 사람이 전기차로 전환할 수 있도록 하려면, 집에서 충전할 수 있는 사람들과 충전할 수 없는 사람들 사이의 격차를 줄여야 합니다. 그렇게 되기 전까지는 너무 많은 사람들이 전환 과정에서 소외감을 느낄 것입니다.

 

가용성 및 신뢰성에 대한 불안이 새로운 장벽입니다.

 

영국의 무공해 차량(ZEV) 의무화로 전기차로의 전환은 확실해졌습니다. 충전 네트워크 또한 빠르게 성장하여 이제 운전자들은 충전기가 있는지 걱정할 필요 없이 전국 어디든 이동할 수 있게 되었습니다. 이제 걱정되는 것은 주행 거리 불안이 아니라, 도착 후 어떤 일이 일어날까 하는 것입니다. 충전기가 제대로 작동할까요? 필요한 속도를 제공할 수 있을까요?

전기차 운전자들이 정차할 곳을 계획했는데 충전기가 고장 났거나, 예상보다 느리거나, 이미 사용 중이라는 것을 발견하면 엄청나게 답답합니다. 저는 이것을 '가용성 및 신뢰성 불안'이라고 부릅니다. 영국은 서류상으로는 강해 보입니다. 더 빠르고 초고속 허브가 끊임없이 건설되고 있고, 전반적인 충전소 수도 많은 유럽 국가들보다 앞서 있습니다. 하지만 운전자들은 숫자로 생각하지 않습니다. 그들에게 중요한 것은 마지막으로 사용했던 충전기가 실제로 작동하는지 여부입니다.

그렇기 때문에 접근성이 좋고 안정적인 위치에 여러 개의 초고속 충전기를 갖춘 허브를 구축하는 것이 큰 차이를 만듭니다. 고장 난 장치 하나만 ​​있어도 전체 여정이 엉망이 될 수 있지만, 잘 설계된 허브는 운전자에게 선택권과 자신감을 제공합니다. 사람들이 쇼핑센터나 슈퍼마켓 같은 제3의 공간에 들러도 항상 빠르고 제대로 작동하는 충전을 받을 수 있다는 확신을 가질 때, 전기차를 소유하는 것이 간단하고, 감히 말씀드리자면…편리하다고 느껴집니다.

신뢰성은 성공의 진정한 시험대입니다. 충전이 주유소에서 주유하는 것만큼 안정적이고 편리하다고 느껴진다면, 운전자들은 전기차로 전환할 자신감을 가질 것입니다.

 

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불평등한 접근성으로 인해 운전자들이 뒤처지고 있습니다.

 

런던과 남동부는 잘 정비되어 있지만, 다른 많은 지역은 아직 뒤처져 있습니다. 어떤 도시에서는 쉽게 충전할 수 있지만, 다른 지역에서는 작동하는 충전기를 찾으려면 몇 마일을 운전해야 할 수도 있습니다. 그곳에 사는 사람들에게는 전기차로 전환하는 것이 위험하게 느껴질 수 있습니다.

아파트에 거주하거나 임대 주택을 임대하는 사람들에게는 더욱 어렵습니다. 가구의 3분의 1(32%)은 진입로가 없어 공공 네트워크에 전적으로 의존하고 있습니다. 하지만 이러한 특권을 누리기 위해 더 많은 비용을 지불하는 경우가 많습니다. 가정용 전기에는 5%의 부가가치세가 부과됩니다. 공공 충전기를 사용하면 세율이 20%로 치솟습니다. 이러한 '도로세'는 바뀌어야 합니다.

전기차가 모두에게 유용하려면 시스템이 공정해야 합니다. 너무 많은 사람들이 신뢰할 수 없는 서비스에 더 많은 비용을 지불하고 있다고 느끼고, 이는 당연히 전기차 구매를 꺼리게 만듭니다. 비용과 신뢰성의 격차를 메우는 것이야말로 수백만 명의 사람들에게 전기차를 실질적인 선택지로 만드는 길입니다.

 

무엇을 할 수 있나요?

 

좋은 소식은 EV 충전 산업이 이미 접근성과 안정성을 개선하기 위해 많은 노력을 기울이고 있다는 것입니다.

결정적으로, 이는 정부가 자금을 지원하고 있지도 않고, 지원할 필요도 없다는 점입니다. 네트워크, 투자자, 제조업체를 합쳐 지금까지 영국 충전 사업에 60억 파운드 이상이 투자되었습니다. 자금은 충분하고 전문성도 충분합니다. 하지만 부족한 것은 속도입니다.

그 속도는 토지 접근성과 더 원활한 계획 절차에 달려 있습니다. 지방 의회는 충전 허브를 유치할 수 있는 부지에 자리를 잡고 있으면서도 관료주의나 불확실성 때문에 결정을 미루는 경우가 많습니다. 지방 당국이 해야 할 일은 부지를 반환하고, 승인을 간소화하며, 장기적으로 부지를 제공하고 관리할 수 있는 공급업체를 지원하는 것입니다.

업계와 지방 의회가 이런 식으로 협력한다면 운전자들은 의지할 수 있는 충전 네트워크를 확보할 수 있고, 영국은 이미 진행 중인 빠른 변화 속도에 대비할 수 있을 것입니다.

운전자들은 신뢰성, 공정한 접근성, 그리고 자신의 삶에 자연스럽게 녹아드는 부지를 필요로 합니다. 투자는 이미 논의 중입니다. 관료주의적인 절차를 간소화하고 신속하게 건설하는 것이 과제입니다. 이를 제대로 수행한다면 공공 충전은 영국 교통 전환의 병목 현상이 아닌 핵심이 될 것입니다.

 

선진상사는
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[선진상사의 미8군과 리튬이온 배터리 관련 계약,하청업체 자료입니다.]

https://essrecycle.tistory.com/393

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