Q & A : 새로운 DBE 코팅 공정으로 더 빠르고 더 넓은 전극 생산 가능

Q & A : 새로운 DBE 코팅 공정으로 더 빠르고 더 넓은 전극 생산 가능

Liam Critchley , October 2, 2025

Fraunhofer IWS 전문가가 새로운 DRYtraec 기술을 설명하면서 이 기술이 배터리 제조를 어떻게 혁신할 수 있는지 보여줍니다.

 

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[ 최첨단 측정 기술과 지능형 센서에 투자하여 DRYplatform은 건식 코팅 과정에서 공정-구조-물성 관계를 효율적으로 평가할 수 있도록 지원합니다. Fraunhofer IWS 제공 ]

 

Q & A : 새로운 DBE 코팅 공정으로 더 빠르고 더 넓은 전극 생산 가능

Liam Critchley , October 2, 2025

Fraunhofer IWS 전문가가 새로운 DRYtraec 기술을 설명하면서 이 기술이 배터리 제조를 어떻게 혁신할 수 있는지 보여줍니다.

 

프라운호퍼 재료 및 빔 기술 연구소(IWS)의 크리스토프 라이엔스 소장은 1993년 박사 학위를 취득한 이후 다양한 배터리 기술에 사용되는 코팅 기술을 포함하여 다양한 코팅 기술을 연구해 왔습니다. 

 

다가오는 Battery Show North America 에서 라이엔스 소장은 " 건전지 전극 코팅 " 이라는 주제로 발표할 예정입니다 . Battery Technology는 라이엔스 소장의 발표에 앞서 인터뷰를 진행했습니다. 

 

이 발표에서는 NMC 및 LFP 전극용 DRYtraec이라는 새로운 건전지 전극 코팅 공정과 이 공정이 나트륨 이온(Na-ion) 배터리, 고체 전지(SSB), 리튬-황(Li-S) 배터리 등 다양한 배터리 셀 화학 물질에 어떻게 적용될 수 있는지에 대해 중점적으로 다룰 예정입니다.

 

전극 코팅이 다양한 배터리의 성능을 개선하는 데 중요한 공정인 이유는 무엇입니까?

 

크리스토프 라이엔스, 프라운호퍼 재료 및 빔 기술 연구소 소장(IWS)

전극 코팅 공정은 배터리 성능을 향상시킵니다. 기존 배터리 생산에는 슬러리 기반 전극 코팅 공정이 사용되는데, 이는 배터리 셀의 활성 성분을 유기 용매에 분산시켜 금속 호일에 코팅하는 방식입니다. 건식 코팅 공정은 건조 단계가 슬러리 공정의 한계 단계이기 때문에 기존 슬러리 공정보다 더 두꺼운 코팅이 가능합니다

 

건전지 전극(DBE) 코팅 방법은 무엇이며, 습식 전극 코팅 방법에 비해 DBE 방법을 사용하는 데에는 어떤 이점이 있습니까?

 

크리스토프 라이엔스, 프라운호퍼 재료 및 빔 기술 연구소 소장(IWS)

건식 코팅의 주요 이점은 전극 제조 과정에서 비용 절감 가능성에 있습니다. 특히 건식 코팅 공정은 습식 코팅 방식보다 더 낮은 비용으로 동등하거나 더 나은 성능을 제공합니다. 또한, 건식 코팅은 전극 제조 과정에서 독성 유기 용매를 사용하지 않으며, 습식 전극 코팅 방식에서 흔히 볼 수 있는 에너지 소모가 많은 건조 및 용매 회수 단계를 생략합니다.

대규모 배터리 생산 시 건식 코팅은 에너지 비용을 20~30% 절감할 수 있습니다. 이는 전체 셀 생산 비용을 약 5% 절감하는 것과 같습니다.

또한, 이러한 이점을 SSB와 같은 다른 배터리 화학 물질의 향상된 에너지 밀도와 결합할 가능성도 있습니다. 예를 들어, 황화물 기반 SSB 소재의 습식 슬러리 처리는 소재 성능을 크게 저하시킬 수 있지만, 건식 코팅은 이러한 특성을 유지합니다.

 

가장 일반적인 DBE 방법은 무엇이며, 이 중 대규모 배터리 생산에 가장 큰 잠재력을 가진 방법은 무엇입니까?

 

크리스토프 라이엔스, 프라운호퍼 재료 및 빔 기술 연구소 소장(IWS)

기술 준비 수준(TRL)이 낮은 접근법은 많지만, 두 가지 유망한 상업적 경로가 있습니다. 하나는 정전식이나 분체 분무와 같은 분말 증착 방법이고, 다른 하나는 섬유화된 바인더를 사용하여 캘린더 롤러 사이에 건조 필름을 형성하는 것입니다. 캘린더 롤러 방식은 현재 대량 생산에 가장 적합한 방법입니다. 이미 수십 년 동안 여러 산업에서 사용되어 왔으며 지난 5년 동안 다시 주목받고 있습니다.

 

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The Battery Show North America에서 소개할 새로운 건식 필름 공정 방법은 무엇입니까?

 

크리스토프 라이엔스, 프라운호퍼 재료 및 빔 기술 연구소 소장(IWS)

저희는 DRYtraec(건식 전사 전극 코팅)이라는 건식 코팅 공정을 개발하고 특허를 취득했습니다. 이는 롤러 기반 방식의 변형 공정입니다. 기존 공정과 달리, 저희는 롤러 사이에 독립형 필름을 압착하지 않습니다. 대신, 회전 속도가 서로 다른 캘린더 롤러를 통해 캘린더 갭에 전단력을 유도합니다. 필름은 더 빠른 롤러에 형성되어 기판으로 전사됩니다. 

 

기존 공정에서는 독립형 필름이 형성되지만, DRYtraec에서는 필름이 롤러에 의해 지지됩니다. 이는 필름의 기계적 안정성 요건을 줄이고 잠재적인 생산 위험을 줄여 더 빠르고 광범위한 코팅 공정을 가능하게 합니다. 저희의 오랜 경험을 바탕으로, 업계에서 더 많은 사람들이 이 공정의 이점을 인식하고 저희의 방식을 따르고 있습니다.

 

더 넓은 관점에서, 배터리 생산에는 앞으로 몇 년 안에 해결될 수 있는 과제가 무엇이 있다고 생각하십니까?

 

크리스토프 라이엔스, 프라운호퍼 재료 및 빔 기술 연구소 소장(IWS)

한편으로는 배터리 생산의 에너지 비용과 탄소 발자국을 더욱 줄여야 합니다. DBE는 이러한 목표 달성에 크게 기여할 것입니다. 현지에서 제어되는 환경과 향상된 자동화를 통해 건조 공기 공급을 최적화하는 것 또한 중요한 측면이 될 수 있습니다.

둘째, 배터리 산업은 필수 원자재에 대한 의존도를 낮춰야 합니다. 이를 통해 북미와 유럽의 배터리 생산 능력을 확대할 수 있습니다. 나트륨 이온 배터리와 리튬-황 배터리와 같은 대체 전지 화학 물질을 개발하는 것이 이러한 과제를 해결하는 데 도움이 될 수 있습니다.

마지막으로, SSB는 배터리의 안전성과 에너지 밀도를 (기존 배터리의 특성과 비교했을 때) 향상시킬 수 있는 또 다른 셀 화학 물질입니다. 그러나 SSB의 대량 생산을 위해서는 새로운 기술이 필요합니다.

지금까지의 결과를 바탕으로 볼 때, DBE는 SSB, Li-S, Na-이온 배터리 제조에 많은 이점을 제공할 것으로 생각하며, 앞으로 이러한 기술의 발전을 위한 핵심 요소가 될 것으로 기대합니다.

Leyens는 Fraunhofer IWS가 DBE 및 기타 핵심 기술을 탐색하기 위한 R&D 플랫폼을 구축했으며, 이를 통해 차세대 배터리를 선도하고 새로운 개념, 소재 및 공정을 산업 응용 분야로 이전하는 과정을 가속화하여 파트너를 지원할 것이라고 결론지었습니다.

 

선진상사는
사업장 비배출 시설계 폐기물 관련 허가업체로서
ESS 배터리 매입, ESS 배터리 수거, ESS 배터리 장비를 철거합니다.

​또한 리튬 이온 배터리 (Lithium-ion Battery), 전기차 배터리 및 2차 폐축전지 , 2차 전지, 골프카 배터리, 전동공구 배터리, 전동보드 배터리, 전기자전거 배터리, 인산철 배터리 등 배터리 수거전문 업체입니다.

​​대학교, 관공서, 기업, 병원, 호텔, 군부대, 항공사,국내 외 전기차 관련기업, 발전소 등의 ESS 배터리, 리튬 이온 배터리, 전기차(EV) 배터리와 2차 폐축전지, ESS, UPS 배터리 매입, LFP  배터리 수거및 폐기까지 숙련된 기술과 합리적 가격, 정직함으로 진행합니다.

관련하여 상담을 원하시는 분은
ds2puw@hanmail.net
010 3018 0141입니다. 

​* ESS 배터리 ( Energy Storage System , 에너지 저장장치 )
* UPS 배터리 ( Uninterruptible Power Supply , 무정전 전원 공급 장치 )
* LFP 배터리  ( Lithium Iron Phosphate ,  리튬인산철 )
* EV   배터리  ( Electric Vehicle , 전기차 )

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[선진상사의 미8군과 리튬이온 배터리 관련 계약,하청업체 자료입니다.]