호주, 전기차 인프라 확충에 따라 2025년 상반기에 급속 충전소 1,272개 추가

호주, 전기차 인프라 확충에 따라 2025년 상반기에 급속 충전소 1,272개 추가

George Heynes, October 16, 2025

호주의 EV 충전 인프라는 2025년에도 계속 확장될 예정이며, 전국적으로 급속 충전소가 1,272개로 늘어나고 고출력 충전 플러그가 800개 이상 추가될 예정입니다.

 

*  뉴사우스웨일즈는 총 357개의 충전소를 보유하여 인프라 구축을 선도하고 있으며, 빅토리아는 311개로 그 뒤를 따릅니다.

*  호주의 고속 충전 네트워크는 2025년 중반까지 3,436개 이상의 플러그를 갖춘 1,272개 장소로 확장되었습니다.
*  Charge@Large 앱 출시로 9개 네트워크에 걸쳐 2,100개 충전소의 실시간 상태 추적이 가능해졌습니다.

 

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[ 호주 수도 특별구(ACT)는 직장 내 충전 인프라 구축 분야에서 선두 주자 중 하나로, 전기차 충전 인프라가 잘 구축되어 있습니다. 한편, 뉴사우스웨일즈주는 총 357개의 충전소를 확보하며 인프라 부문에서 선두 자리를 유지하고 있습니다. 이미지: ACT 정부.]

 

호주, 전기차 인프라 확충에 따라 2025년 상반기에 급속 충전소 1,272개 추가

George Heynes, October 16, 2025

호주의 EV 충전 인프라는 2025년에도 계속 확장될 예정이며, 전국적으로 급속 충전소가 1,272개로 늘어나고 고출력 충전 플러그가 800개 이상 추가될 예정입니다.

 

*  뉴사우스웨일즈는 총 357개의 충전소를 보유하여 인프라 구축을 선도하고 있으며, 빅토리아는 311개로 그 뒤를 따릅니다.

*  호주의 고속 충전 네트워크는 2025년 중반까지 3,436개 이상의 플러그를 갖춘 1,272개 장소로 확장되었습니다.
*  Charge@Large 앱 출시로 9개 네트워크에 걸쳐 2,100개 충전소의 실시간 상태 추적이 가능해졌습니다.

 

전기자동차협의회(EVC)에 따르면, 호주의 EV 충전 인프라는 2025년 상반기에 상당한 성장을 기록했으며, 전국의 급속 충전소는 1,272곳에 달할 것으로 예상됩니다.

이번 확장에는 충전 플러그가 3,436개 이상 포함되었으며, 이는 전년 대비 충전 장소가 20% 늘고 고출력 충전 용량이 22% 증가한 것을 의미합니다. 

뉴사우스웨일즈주는 총 357개의 충전소를 갖추고 인프라 선두주자로서의 입지를 굳건히 하고 있으며, 이 중 214개는 24kW~99kW DC로 작동하는 고속 충전기이고, 143개는 100kW DC 이상을 제공하는 초고속 충전기입니다.

 

[ 이미지: EVC.]

이 주의 충전 네트워크 밀도는 인구 밀집 지역과 주요 교통로를 반영하며, 인프라는 퍼시픽 고속도로와 시드니와 지역 중심지를 연결하는 내륙 노선을 따라 집중되어 있습니다. 

빅토리아주는 211개의 고속 열차와 100개의 초고속 열차로 구성된 311개 지점을 운영하며 멜버른 대도시권과 그레이트 오션 로드, 머레이 강 지역을 포함한 빅토리아주 지방 전역에 포괄적인 서비스를 제공합니다.

퀸즐랜드는 139개의 고속 충전기와 96개의 초고속 충전기를 갖춘 235개 장소를 운영하고 있으며, 브리즈번과 케언즈를 연결하는 브루스 고속도로와 광산 지역에 서비스를 제공하는 내륙 도로를 따라 배치에 집중하고 있습니다. 

이 주의 EV 충전 인프라는 골드 코스트와 선샤인 코스트 지역을 포함한 도시 통근 패턴과 관광지까지의 장거리 여행을 모두 지원합니다.

인프라 분포는 소규모 관할 구역별로 각기 다른 배치 전략을 보여줍니다. 남호주는 초고속 EV 충전 기술을 선호하는 경향이 뚜렷하며, 총 13

6개소 중 47개의 고속 충전기를 운영하는 반면, 89개의 초고속 충전기를 운영하고 있습니다. 

이러한 접근 방식은 광대한 지역 전역의 장거리 여행을 지원하고 애들레이드를 주간 교통 노선에 연결하는 데 주정부가 중점을 두고 있음을 반영합니다. 

서부 호주는 62개의 고속 충전기와 70개의 초고속 충전기를 균형 있게 배치하여 132개의 충전소를 운영하고 있으며, 이를 통해 퍼스 대도시권의 요구 사항과 주 전역의 광범위한 도로망에 걸친 지역적 연결성을 모두 충족합니다.

호주 수도 준주(ACT)는 20개의 고속 충전소와 10개의 초고속 충전소를 포함하여 총 30개의 전기차 충전소를 운영하며 호주에서 가장 높은 1인당 충전 밀도를 달성했습니다. 이러한 집중도는 준주의 좁은 지형과 정부 차량 및 환경 의식이 높은 주민들의 높은 전기차 보급률을 반영합니다. 

한편, 태즈메이니아는 44개의 고속 충전기와 9개의 초고속 충전기를 갖춘 53개의 충전소를 운영하고 있으며, 미들랜드 고속도로와 동부 해안 도로를 포함하여 섬의 주요 인구 중심지와 관광 루트에 걸쳐 서비스를 제공하고 있습니다. 

노던 테리토리는 16개 지역을 운영하며, 11개의 고속 열차와 5개의 초고속 열차로 나뉩니다. 다윈과 앨리스 스프링스를 연결하는 스튜어트 하이웨이 노선과 외딴 지역 주민의 접근 지원에 중점을 두고 있습니다.

 

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호주 최초의 '충전소 데이터 집계 도구' 출시

 

EV 충전 네트워크 확장은 EVC의 Charge@Large 출시를 통한 인프라 모니터링 개선과 맞물려 진행됩니다. Charge@Large는 EV 충전기의 실시간 상태를 보여주는 호주 최초의 앱입니다. 

이 플랫폼은 9개 네트워크에 걸쳐 2,100개의 충전 장치를 추적하여, EV 운전자가 이용 가능한 충전소를 찾을 때 좌절감을 느끼게 하는 오랜 투명성 문제를 해결합니다. 

이 앱은 실시간 가용성 데이터, 가격 정보, 충전 속도를 제공하여 운전자가 여정을 계획하고 주행 불안에 대한 우려를 자신 있게 줄일 수 있도록 도와줍니다.

서호주는 Synergy와 Horizon Power가 WA EV 네트워크를 완성하면서 인프라 측면에서 중요한 이정표를 달성했으며, 2,000km가 넘는 호주 최장의 충전 네트워크를 구축했습니다. 

이 공사가 완료되면 칼구리, 제럴드턴, 올버니 등의 지역이 대도시 충전 인프라와 연결되어 주 전역의 광대한 거리를 전기 자동차로 장거리 여행할 수 있게 됩니다. 

이 네트워크에는 일반적인 EV 주행거리에 맞는 간격으로 전략적으로 배치된 충전소가 포함되어 있어 운전자가 충전에 대한 걱정 없이 주를 횡단할 수 있습니다.

 

직장 및 중장비 EV 충전 인프라

 

정부가 충전 패턴과 태양광 발전 곡선 간의 연관성을 인식함에 따라 직장 내 충전 사업이 탄력을 받았습니다. 연방 정부, ACT, 그리고 서호주는 다양한 리베이트 및 보조금 프로그램을 통해 직장 내 충전 지원을 주도하여 기업의 직원과 고객 충전 인프라 구축을 장려합니다. 

지역사회 에너지 업그레이드 기금(Community Energy Upgrades fund)과 DRIVEN 충전기 리베이트 제도(DRIVEN Charger Rebate Scheme)는 직장 내 설치에 대한 연방 정부 지원을 제공합니다. 동시에, ACT는 충전소당 최대 2,000호주달러(미화 1,300달러)의 기업용 EV 충전기 리베이트 프로그램을 운영하고 있습니다.

서부 호주는 정부 건물과 공공 시설의 EV 충전기에 대한 목표 투자와 함께 Charge Up EV 충전 보조금 프로그램을 유지하고 있습니다. 

이러한 직장 요금 청구 이니셔티브는 태양광 발전이 정점에 달하고 전력망 수요가 전통적으로 떨어지는 비수요 기간에 전기 부하를 조절하는 동시에 건물 소유자와 사업 운영자 간의 인센티브 분할 문제를 해결합니다.

대형 차량용 EV 충전 인프라는 고유한 기술적 과제를 안고 있으며, 전기 트럭과 버스에 최대 1.5MW 용량을 공급하기 위해 고출력 장비가 필요합니다. 

상업용 차량용 전용 풀스루 충전 베이를 설치하려면 정부, 충전소 운영자, 토지 소유자 및 네트워크 운영자 간의 광범위한 협력이 필요합니다이를 통해 충분한 전력 공급 용량과 대형 차량에 대한 적절한 접근성을 갖춘 적합한 위치를 찾아야 합니다.

건물 개발 기준은 계속해서 발전하고 있습니다. 2022년 국가 건축법(National Construction Code)은 아파트 단지와 상업 개발 단지를 포함한 특정 건물 등급에 대한 전기차 충전 요건을 규정합니다. 

2025년 NCC 초안에서는 버스덕트 시스템과 주차장 서비스 요구 사항 증가를 포함한 추가 배선 옵션을 제안했지만, 업계 협의 과정과 기술적 개선으로 인해 2029년까지 구현이 지연될 것으로 예상됩니다.

에너지 소매업체들은 맞춤형 충전 상품과 사용 시간대 요금제를 제공하여 충전 인프라의 성장에 대응하고, 비수요 시간대 충전을 장려하고 있습니다. 

쇼핑센터와 관광 사업자들은 전기차 충전 시설이 고객을 유치하는 데 도움이 된다는 사실을 점점 더 많이 인지하고 있습니다. 충전 시간은 일반적으로 30분에서 60분 정도 소요되며, 이를 통해 소매업 참여와 접객 서비스 제공 기회를 제공합니다.

 

선진상사는
사업장 비배출 시설계 폐기물 관련 허가업체로서
ESS 배터리 매입, ESS 배터리 수거, ESS 배터리 장비를 철거합니다.

​또한 리튬 이온 배터리 (Lithium-ion Battery), 전기차 배터리 및 2차 폐축전지 , 2차 전지, 골프카 배터리, 전동공구 배터리, 전동보드 배터리, 전기자전거 배터리, 인산철 배터리 등 배터리 수거전문 업체입니다.

​​대학교, 관공서, 기업, 병원, 호텔, 군부대, 항공사,국내 외 전기차 관련기업, 발전소 등의 ESS 배터리, 리튬 이온 배터리, 전기차(EV) 배터리와 2차 폐축전지, ESS, UPS 배터리 매입, LFP  배터리 수거및 폐기까지 숙련된 기술과 합리적 가격, 정직함으로 진행합니다.

관련하여 상담을 원하시는 분은
ds2puw@hanmail.net
010 3018 0141입니다. 

​* ESS 배터리 ( Energy Storage System , 에너지 저장장치 )
* UPS 배터리 ( Uninterruptible Power Supply , 무정전 전원 공급 장치 )
* LFP 배터리  ( Lithium Iron Phosphate ,  리튬인산철 )
* EV   배터리  ( Electric Vehicle , 전기차 )

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[선진상사의 미8군과 리튬이온 배터리 관련 계약,하청업체 자료입니다.]