차량-전력망(V2G) 기술의 최종 장벽을 허물다

차량-전력망(V2G) 기술의 최종 장벽을 허물다

Molly Green, November 13, 2025

The Mobility House의 영국 매니저인 악샤트 굽타는 차량-전력망 기술이 전 세계적으로 어떻게 구축되고 있는지 논의하고, 더 폭넓은 도입을 가로막는 규제 및 기술적 장벽을 살펴봅니다.

[# ESS배터리매입 # ESS배터리철거 # ESS배터리철거업체 # 리튬이온배터리폐기  # 전기차배터리매입 # UPS배터리 철거 # 2차폐축전지폐기 # 골프카배터리폐기 # 전기(공유)자전거배터리수거 # 인산철배터리폐기 # 이차전지수거 # 배터리폐기 # 선진상사 # 리튬배터리폐기업체 # 리튬배터리수거 합니다. 관련하여 상담을 원하시는 분은 010 3018 0141 입니다.]

[ 모빌리티 하우스는 전기차를 에너지 시장에 연결하는 기술 플랫폼 제공업체로서, 충전, 방전 및 에너지 거래를 실시간으로 조율하여 V2G 서비스를 구현합니다.  이미지: 모빌리티 하우스 ]

차량-전력망(V2G) 기술의 최종 장벽을 허물다

Molly Green, November 13, 2025

The Mobility House의 영국 매니저인 악샤트 굽타는 차량-전력망 기술이 전 세계적으로 어떻게 구축되고 있는지 논의하고, 더 폭넓은 도입을 가로막는 규제 및 기술적 장벽을 살펴봅니다.

 

차량-전력망 연결(V2G) 기술의 이론적 가능성은 상업적 현실화를 향해 상당한 진전을 이루었으며, 최근 몇 달 동안 상업적으로 실행 가능한 프로젝트가 여러 개 시장에 출시되었습니다.

작년 10월, The Mobility House는 르노와 협력하여 프랑스에서 유럽 최초의 AC V2G 서비스를 출시했습니다. 이를 통해 신생 부문이 직면한 기회와 장애물에 대한 실제 데이터를 제공했습니다.

시장 출시 과정에서 다른 지역에서도 유사한 배포를 가능하게 하려면 그리드 규정 준수 문제부터 일관되지 않은 승인 절차까지 해결해야 할 상당한 규제 및 기술적 장벽이 드러났습니다.

모빌리티 하우스는 전기 자동차를 에너지 시장에 연결하여 충전, 방전, 에너지 거래를 실시간으로 조정하여 V2G 서비스를 제공하는 기술 플랫폼 공급업체로 운영됩니다.

The Mobility House가 유럽 전역으로 사업을 확장할 준비를 하고 있는 가운데, 영국 유틸리티 회사와 심도 있는 논의가 이미 진행 중입니다. 

EV Infrastructure News는 The Mobility House의 영국 매니저인 Akshat Gupta의 이야기를 들어보았습니다.

그는 이러한 활동을 "V2G의 마법, 즉 통합 계층"이라고 설명했습니다. 

굽타는 이 회사가 유럽과 미국 전역뿐만 아니라 인도, 호주, 싱가포르, 태국, 일본에서도 프로젝트를 진행하고 있다고 언급했습니다.

다양한 글로벌 시장에서 일하면서 "항상 어느 정도의 적응력이 필요할 수 있습니다." 그리드와 관련된 세부적인 규칙이 다르기 때문입니다. 

"하지만 충전기와 자동차를 제어하는 ​​방식처럼 한 국가에서 다른 국가로 복제할 수 있는 큰 부분은 있습니다."

플랫폼 제공업체로서, 저희가 하는 일의 많은 부분은 실제로 다양한 시장에서도 동일하게 적용될 수 있습니다. 도매 시장에서의 거래는 대부분의 국가에서 동일한 메커니즘을 사용합니다. 그리드 수수료를 최적화하는 것이며, 전반적으로 그리드 수수료 유형과 구조는 유사하지만, 가격만 다를 것입니다.

그렇다고 해서 전력망 준수가 어렵지 않다는 것은 아닙니다. 르노와 모빌라이즈 파워와 협력하여 진행한 프랑스 프로젝트를 예로 들며, 굽타는 전력망이 전통적으로 고정된 자산을 발전하도록 설계되었기 때문에 자동차를 네트워크에 연결할 수 있는 기존 메커니즘이 없다고 설명합니다. "이것은 네트워크의 어느 곳에나 연결하여 바로 수출할 수 있는 이동식 배터리입니다. 따라서 국가적 제약뿐만 아니라 지역적 제약도 고려해야 합니다."

르노와의 프로젝트는 이 문제를 해결하기 위해 고정 시스템을 사용했습니다. V2G 서비스를 이용하려면 소비자는 신차와 함께 양방향 충전기(이 프로젝트는 교류(AC)를 사용)를 구매해야 하는데, 굽타는 이 충전기가 '일반' 충전기보다 약간 더 비싸다고 말합니다.

"전력망에서 이것이 규정을 준수하는 차량이 연결될 고정 충전기라는 것을 알고 있기 때문에 차량과 충전기가 함께 규정을 준수하는 것입니다."

"다음 단계"는 자동차 자체를 규정에 맞게 만들어 전국 어디에서나 연결할 수 있게 하는 것입니다. "아직 거기까지는 이르지 못했습니다."

 

[# ESS배터리매입 # ESS배터리철거 # ESS배터리철거업체 # 리튬이온배터리폐기  # 전기차배터리매입 # UPS배터리 철거 # 2차폐축전지폐기 # 골프카배터리폐기 # 전기(공유)자전거배터리수거 # 인산철배터리폐기 # 이차전지수거 # 배터리폐기 # 선진상사 # 리튬배터리폐기업체 # 리튬배터리수거 합니다. 관련하여 상담을 원하시는 분은 010 3018 0141 입니다.]

 

국내 V2G 대 상업용 V2G 

 

굽타는 유럽에서는 차량대수보다 국내 V2G가 의미 있는 방식으로 시장에 출시될 가능성이 높다고 예상합니다. 

"실제로 훨씬 더 많은 관심을 받고 있는 곳은 미국입니다."라고 그는 말합니다. "사용 사례는 스쿨버스와 완벽하게 일치합니다."

예를 들어, 모빌리티 하우스(Mobility House)는 올여름 캘리포니아주 프리몬트 통합 교육구(Fremont Unified School District)의 전기 스쿨버스에 V2G 충전 시스템을 구축했습니다 . 스쿨버스가 운행되지 않는 방학 기간에는 "완벽한 고정형 배터리"로 활용할 수 있으며, 계절별 태양광 발전 피크 시간대에 사용하지 않고 방치할 수 있습니다.

V2G 충전 시스템은 충전 일정, 전력 분배 및 그리드 상호 작용을 조정하는 Mobility House의 ChargePilot 플랫폼을 통해 운영됩니다.

유럽과 영국에서는 "시스템 설계가 조금 더 복잡하다"고 굽타는 말합니다. V2G를 지원하는 차량과 충전기가 필요하고, 현장 부하 관리도 더욱 복잡해집니다. 미국에서는 이미 V2G를 지원하는 버스와 충전기가 있었기 때문에 "당연한 선택"이었습니다. 

또한 미국 국내 V2G는 유럽만큼 에너지 절감 효과가 크지 않거나 소비자들의 참여도가 낮을 ​​수 있기 때문에 더욱 어려울 것입니다. 이러한 참여를 유도하는 것은 업계의 많은 사람들이 직면한 난제 중 하나입니다. 

소비자 참여를 촉진하는 요인, 즉 메시징과 경제적 인센티브 간의 관계를 규명하기 위한 다양한 시도가 있었지만, 기술 사용을 자금 조달과 너무 밀접하게 연결하는 것은 실수일 수 있습니다.

굽타는 "기본적인 관점에서 볼 때 차량이 적당한 시간 동안 주차되어 있는 곳이라면 어디든 V2G가 옵션이 되어야 합니다."라고 말했습니다.

"그것은 필요나 관심사에 관한 것이 아니라, 기준이 되어야 합니다."

 

선진상사는
사업장 비배출 시설계 폐기물 관련 허가업체로서
ESS 배터리 매입, ESS 배터리 수거, ESS 배터리 장비를 철거합니다.

​또한 리튬 이온 배터리 (Lithium-ion Battery), 전기차 배터리 및 2차 폐축전지 , 2차 전지, 골프카 배터리, 전동공구 배터리, 전동보드 배터리, 전기자전거 배터리, 인산철 배터리 등 배터리 수거전문 업체입니다.

​​대학교, 관공서, 기업, 병원, 호텔, 군부대, 항공사,국내 외 전기차 관련기업, 발전소 등의 ESS 배터리, 리튬 이온 배터리, 전기차(EV) 배터리와 2차 폐축전지, ESS, UPS 배터리 매입, LFP  배터리 수거및 폐기까지 숙련된 기술과 합리적 가격, 정직함으로 진행합니다.

관련하여 상담을 원하시는 분은
ds2puw@hanmail.net
010 3018 0141입니다. 

​* ESS 배터리 ( Energy Storage System , 에너지 저장장치 )
* UPS 배터리 ( Uninterruptible Power Supply , 무정전 전원 공급 장치 )
* LFP 배터리  ( Lithium Iron Phosphate ,  리튬인산철 )
* EV   배터리  ( Electric Vehicle , 전기차 )
* BMS  (Battery Management System , 배터리 관리 시스템)
* EMS  (Energy Management System . 에너지 관리 시스템)
* PCS   (Power Conversion System . 전력 변환 시스템)

[# ESS배터리매입 # ESS배터리철거 # ESS배터리철거업체 # 리튬이온배터리폐기  # 전기차배터리매입 # UPS배터리 철거 # 2차폐축전지폐기 # 골프카배터리폐기 # 전기(공유)자전거배터리수거 # 인산철배터리폐기 # 이차전지수거 # 배터리폐기 # 선진상사 # 리튬배터리폐기업체 # 리튬배터리수거 합니다. 관련하여 상담을 원하시는 분은 010 3018 0141 입니다.]

[선진상사의 미8군과 리튬이온 배터리 관련 계약,하청업체 자료입니다.]

https://essrecycle.tistory.com/649

전기버스 (Lithium iron phosphate battery)배터리 및 바다열차 (Lithium-ion battery)배터리 수거하였습니다.

https://essrecycle.tistory.com/589

전산실 UPS 배터리 철거,ESS 배터리 철거 및 전기 자전거(공유 자전거) 배터리,퀵보드 배터리 수

https://essrecycle.tistory.com/393

전기차(EV)리튬이온 배터리,전기차(EV)인산철 배터리,UPS 배터리,원통형 배터리,보조 배터리 분리

https://essrecycle.tistory.com/196

폐배터리 수거업체입니다 (리튬 이온 배터리 버리는 방법 ,폐기 방법)