리튬 및 코발트 가격 상승에도 불구하고 2025년 배터리 팩 가격 8% 하락, 사상 최고치인 kWh당 108달러 기록

리튬 및 코발트 가격 상승에도 불구하고 2025년 배터리 팩 가격 8% 하락, 사상 최고치인 kWh당 108달러 기록

Jake Hertz. December 17, 2025

BloombergNEF는 원자재 비용이 상승했음에도 불구하고 포장 비용이 하락했다고 보고했는데, 이는 공급망 성숙도 증가와 금속 가격 변동성 감소를 시사합니다.

 

*  고정형 에너지 저장 장치 가격이 45% 급락하여 kWh당 70달러까지 떨어지면서 전기차 배터리 시장보다 낮은 가격을 기록하고 있습니다.
*  중국산 전기차 배터리 팩 평균 가격은 kWh당 84달러인 반면, 북미 지역 가격은 전 세계 평균보다 44% 더 높습니다.
*  제조 과잉 생산 능력과 LFP 도입으로 인해 상류 가격 압력에도 불구하고 비용 절감이 이루어지고 있습니다.

 

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[ 배터리 팩 비용이 원자재 가격 변동성을 극복하고 업계가 성숙해짐에 따라 kWh당 108달러라는 사상 최저치로 떨어졌습니다.  (Sommart/iStock / Getty Images Plus) ]

 

리튬 및 코발트 가격 상승에도 불구하고 2025년 배터리 팩 가격 8% 하락, 사상 최고치인 kWh당 108달러 기록

Jake Hertz. December 17, 2025

BloombergNEF는 원자재 비용이 상승했음에도 불구하고 포장 비용이 하락했다고 보고했는데, 이는 공급망 성숙도 증가와 금속 가격 변동성 감소를 시사합니다.

 

*  고정형 에너지 저장 장치 가격이 45% 급락하여 kWh당 70달러까지 떨어지면서 전기차 배터리 시장보다 낮은 가격을 기록하고 있습니다.
*  중국산 전기차 배터리 팩 평균 가격은 kWh당 84달러인 반면, 북미 지역 가격은 전 세계 평균보다 44% 더 높습니다.
*  제조 과잉 생산 능력과 LFP 도입으로 인해 상류 가격 압력에도 불구하고 비용 절감이 이루어지고 있습니다.

 

지난 10년 가까이 배터리 업계는 리튬과 코발트 가격이 급등하면 배터리 팩 가격도 필연적으로 상승한다는 것을 당연하게 여겨왔습니다. 하지만 2025년에는 그 법칙이 깨진 듯합니다.

 블룸버그NEF(BNEF)가 이번 주 발표한 최신 분석에 따르면 , 리튬 이온 배터리 팩의 물량 가중 평균 가격은 2024년 수준에서 8% 하락하여 킬로와트시(kWh)당 108달러라는 사상 최저치를 기록했습니다. 이러한 하락세는 중국의 공급 위험과 콩고민주공화국의 새로운 수출 쿼터로 인해 배터리 금속 가격이 상승한 상황에도 불구하고 나타났습니다.

 

[ 출처: BloombergNEF ]

 

업계 전문가들에게 이는 배터리 공급망이 상류의 충격을 흡수할 수 있을 만큼 성숙해졌다는 신호일 수 있습니다. 원자재 가격 변동성이 하류의 사업성을 좌우하던 시대가 막을 내리고 있을지도 모릅니다.

 

가격 하락의 메커니즘

 

원자재 가격이 상승하는 상황에서 업계는 어떻게 8%의 비용 절감을 달성했을까요? BNEF 보고서는 세 가지 주요 충격 흡수 장치를 제시합니다.

*  세포 생산 과잉
*  리튬인산철(LFP) 화학 물질의 적극적인 도입
*  개선된 헤징 전략.

과잉생산 문제는 아무리 강조해도 지나치지 않습니다. 중국은 자국의 전기차 및 에너지 저장 시장 수요를 지속적으로 초과하는 배터리 셀을생산해 왔습니다. 이러한 공급 과잉으로 인해 제조업체들은 가동률을 유지하기 위해 마진을 줄일 수밖에 없는 구매자 우위 시장이 형성되었습니다.

더욱이, 업계가 LFP로 전환한 것은 상당한 헤지 수단이 되었습니다. 현재 LFP 배터리 팩의 평균 가격은 kWh당 81달러인 반면, 니켈 망간 코발트(NMC) 배터리 팩은 kWh당 128달러입니다. 이러한 가격 차이로 인해 LFP는 대량 생산에서 주류 배터리 소재로 자리매김하게 되었으며,

OEM 업체들은 니켈과 코발트 가격 변동성을 피할 수 있게 되었습니다.

 

고정 저장 장치 충돌

 

kWh당 108달러라는 수치는 인상적이지만, 2025년의 진정한 관건은 고정형 에너지 저장 부문에 있을지도 모릅니다.

고정형 에너지 저장 배터리 팩 가격이 kWh당 70달러까지 급락했는데, 이는 2024년 대비 무려 45%나 하락한 수치입니다. 고정형 에너지 저장 장치가 처음으로 전기차 부문을 제치고 배터리 경제 전반에서 가장 저렴한 부문으로 떠올랐습니다.

BNEF 보고서에 따르면, 이러한 가격 폭락은 주로 스토리지 공급망의 대체 가능성에 기인합니다. 자동차 부문에서는 인증 주기가 길고 사양이 엄격합니다. 반면, 고정형 스토리지 시장은 과잉 생산 능력을 해소하는 시장으로 변모했습니다. BNEF는 "많은 공급업체가 동일한 프로젝트에 서비스를 제공할 수 있기 때문에" 치열한 경쟁이 발생하여 가격이 더욱 하락했다고 지적합니다.

kWh당 70달러에 도달하면 전력망 규모의 차익거래와 재생에너지 통합의 경제성이 근본적으로 바뀝니다. 2023년 kWh당 120달러에서는 수익성이 낮았던 프로젝트들이 이제는 상당한 수익을 창출하게 됩니다.  

 

전기차 가격이 100달러 미만에서 안정세를 보이고 있습니다.

 

운송 부문에서 전기차(BEV) 배터리 팩의 평균 가격은 kWh당 99달러였습니다. 이는 전기차 배터리 팩 가격이 2년 연속 kWh당 100달러 미만을 기록한 것을 의미합니다.

저장 과정에서처럼 급격한 하락은 아니지만, 안정성이 중요하다는 점은 분명합니다. 이는 kWh당 100달러라는 가격이 일시적인 하락이 아니라 진정한 지속 가능한 최저 가격으로 자리 잡고 있음을 시사합니다. 하지만 "팩"의 정의를 면밀히 검토해야 합니다.

 

전기차의 경우, 이 가격에는 배터리 셀, 모듈 하우징, 배터리 관리 시스템(BMS), 배선 및 열 관리 시스템이 포함됩니다. 현재 전 세계 평균 kW

h당 74달러인 배터리 셀 자체의 비용 절감 효과는 점점 줄어들고 있기 때문에, 기계 및 열 엔지니어들은 "팩" 구성 요소에서 비용 절감 방안을 찾아야 한다는 압박을 받고 있습니다.

 

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'중국 가격' 대 세계 가격

 

구매팀에게 가장 중요한 시사점은 지역 간 가격 격차가 점점 벌어지고 있다는 점일 것입니다. 전 세계 평균 가격은 중국의 높은 가격에 의해 크게 왜곡되어 있는데, 중국의 전기차 배터리 팩 가격은 kWh당 84달러에 달합니다.

 

[ BYD의 '블레이드' LFP 배터리. 사진 제공: BYD ]

 

이에 비해 북미와 유럽의 팩 가격은 각각 44%와 56% 더 높습니다. 이러한 가격 차이는 여러 요인에 기인합니다.

*  현지화 비용 : 서구에서 제조할 경우 노동력과 에너지 비용이 더 높습니다.
*  관세 : 미국의 정책 환경 변화로 인해 물가가 세계 평균 대비 인위적으로 높은 수준을 유지하고 있습니다.
*  수입 할증료 : 수입 배터리에 대한 의존도는 물류 및 관세 할증료를 추가합니다.

흥미롭게도 유럽은 북미(4%)보다 더 큰 폭의 가격 하락(8%)을 보였습니다. 많은 전문가들은 이러한 현상이 중국 제조업체들이 미국의 무역 장벽을 우회하기 위해 유럽으로 수출 방향을 전환하고, 글로벌 물량을 유지하기 위해 공격적인 가격 전략을 펼친 데 기인한다고 분석합니다.

북미 OEM 업체들에게 있어 현지 조달을 통해 약속된 "물가 상승률 감소"는 현재 상당한 추가 비용을 수반하고 있습니다. 중국산과 북미산 패키지 간의 44%에 달하는 가격 격차는 막대한 경쟁력 약화 요인이며, 단기적으로는 보조금만으로는 이를 해소하기 어려울 것으로 보입니다.

 

2026년 이후

 

BNEF는 2026년에 팩 가격이 다시 하락할 것으로 전망합니다. 원자재 가격이 상승 압력을 가하는 가운데, 저가형 LFP의 지속적인 확산과 제조 효율성 개선이 이러한 하락세를 상쇄할 것으로 예상됩니다.

장기적으로 볼 때, 업계는 차세대 기술 도약을 기대하고 있습니다. 실리콘 양극, 리튬 금속 양극, 그리고 고체 전해질은 모두 향후 가격 하락을 이끌 주요 동력으로 지목되고 있습니다.

 

새로운 단계 

 

배터리 전문가들에게 있어 2025년 BNEF 보고서는 업계가 상품화 단계에 진입했음을 시사합니다. 동시에 유럽의 가격 결정 양상이 북미에서 관세의 영향을 받아 진행되는 협상과 근본적으로 다르기 때문에 단일한 "글로벌" 가격은 더 이상 존재하지 않습니다. 따라서 조달 전략은 이제 초지역화되어야 합니다. 

 

 

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010 3018 0141입니다. 

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