중국, 전기차 배터리 추적을 위한 디지털 ID 도입

중국, 전기차 배터리 추적을 위한 디지털 ID 도입

Maria Guerra, January 21, 2026

중국은 전기차 배터리에 디지털 ID를 도입하여 추적성, 지속가능성 및 수명주기 추적을 강화하고 순환 경제를 촉진합니다.

 

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[ 중국, 전기차 배터리용 디지털 ID 도입 (배터리 테크놀로지 제공, AI 생성 일러스트) ]

 

중국, 전기차 배터리 추적을 위한 디지털 ID 도입

Maria Guerra, January 21, 2026

중국은 전기차 배터리에 디지털 ID를 도입하여 추적성, 지속가능성 및 수명주기 추적을 강화하고 순환 경제를 촉진합니다.

 

중국은 유럽의 배터리 여권 도입 노력에 발맞춰 신에너지 자동차(NEV)용 배터리에 고유한 "디지털 ID"를 부여하는 방안을 도입했습니다. 이는 배터리 추적성과 지속가능성을 강화하기 위한 조치입니다. 중국 배터리 제조업체인 CATL(Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.)은 2024년부터 유럽 배터리 여권 시범 프로그램에 참여하며 이러한 혁신에 적극적으로 나서왔습니다. 당시 CATL의 CEO인 로빈 쩡은 순환 경제를 촉진하는 데 있어 추적성의 중요성을 강조하며 "배터리 여권은 분명히 적합합니다. 이를 통해 배터리의 이력을 알 수 있습니다."라고 말했습니다.

지속가능성을 증진하기 위한 유사한 노력의 일환으로, 중국 산업정보부(MIIT)는 전기차 배터리에 디지털 ID를 의무화하는 새로운 규정을 발표했습니다. 이를 통해 생산부터 재활용까지 전 생애주기 추적이 가능해집니다. 이 계획은 2030년까지 연간 100만 톤을 넘어설 것으로 예상되는 폐기 배터리 급증에 대응하고, 안전하고 효율적인 재활용을 보장하는 동시에 환경 위험을 완화하는 것을 목표로 합니다.

 

중국 전기차 배터리용 디지털 ID 시스템 

 

중국의 새로운 전기차 배터리 디지털 ID 시스템은 생산 및 설치부터 재활용 및 재사용까지 배터리의 전체 수명 주기를 추적합니다.  차이나 데일리( China Daily) 보도에 따르면 , 중국 공업정보화부(MIIT) 에너지 절약 및 종합 이용 부서의 왕펑(Wang Peng) 부서장은 이 계획을 중요한 혁신으로 평가하며, "디지털 기술을 적용하여 전력 배터리의 전체 수명 주기를 추적하는 것은 중요한 제도적 혁신"이라고 말했습니다.

배터리 고유 코드와 연동된 디지털 ID는 배터리의 원산지, 사용 내역, 재활용 지침에 대한 자세한 정보를 제공합니다. 이 시스템은 산업정보통신부(MIIT)와 5개 부처가 공동으로 발표한 "폐차된 신에너지 자동차 배터리의 재활용 및 종합적 활용을 위한 잠정 조치"의 일환입니다. 또한, 이 규정은 배터리 및 자동차 제조업체의 재활용 책임을 명확히 하여 공급망 전반에 걸쳐 책임성을 확보합니다.

 

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[ 전기차 배터리는 해당 차량과 함께 폐기해야 합니다. (사진 제공: petovarga/iStock / Getty Images Plus) ]

폐기되는 배터리 물량 처리

 

중국은 2030년까지 연간 100만 톤을 넘어설 것으로 예상되는 폐기 전기차 배터리 급증에 대비하고 있습니다. 이러한 배터리를 부적절하게 처리할 경우 심각한 환경 및 안전 문제를 야기하는데, 인증받지 않은 작업장에서 배터리 팩을 불법적으로 해체하는 경우가 많아 오염과 작업자 안전에 대한 우려가 커지고 있습니다. 블룸버그 에 따르면 , 새로운 규정은 배터리를 해당 차량과 함께 폐기하도록 의무화하고 있습니다.

 

4월부터 이 규정을 준수하지 않을 경우 최대 5만 위안(약 7,174달러)의 벌금, 구금 또는 사업자 등록 취소 등의 처벌을 받을 수 있습니다.

푸바오의 애널리스트인 에드가 가오는 블룸버그와의 인터뷰에서 "새로운 규정은 거래업자들이 배터리 팩을 불법적으로 해체하여 환경 오염 문제를 야기하는 것을 막기 위한 것입니다. 또한 이는 자동차 해체 공장의 시장 지위를 향상시키고 배터리 팩의 대규모 가공을 장려하는 데 도움이 될 수 있습니다."라고 말했습니다.

 

안전하고 효율적인 재활용 장려

 

또한, 해당 규정은 폐전기차 배터리를 원래 용도 외의 목적으로 재사용하는 것, 예를 들어 전동 스쿠터에 사용하는 것을 금지하고 있습니다.  

차이나 데일리( China Daily) 보도에 따르면 , 왕펑(Wang Peng)은 이러한 관행이 소비자에게 혼란을 야기하고 안전을 위협할 수 있다고 설명했습니다. "이전에는 전기차 배터리를 재활용하여 전동 스쿠터에 사용하는 것이 가능했습니다. 하지만 이는 소비자들이 안전한 제품을 찾는데 혼란을 줄 수 있습니다."

재활용 노력을 더욱 효율화하기 위해 배터리 제조업체와 자동차 제조업체는 모든 성에 재활용 서비스를 구축해야 합니다. 또한, 배터리 제조업체가 배터리 및 재활용 과정에 대한 정보를 담은 코드를 제공하는 전기차 배터리 여권 시스템이 도입될 예정입니다. 전기차 배터리에 디지털 ID를 도입함으로써 중국은 국내 과제를 해결하고 글로벌 지속가능성 노력에 발맞추고 있습니다. 이 계획은 전기차 산업의 지속가능하고순환적인 경제를 향한 중국의 의지를 보여줍니다.

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[선진상사의 미8군과 리튬이온 배터리 관련 계약,하청업체 자료입니다.]

 

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