호주 과학자들이 양자 배터리 분야에서 획기적인 발전을 이뤄내면서 글로벌 경쟁이 더욱 치열해지고 있습니다.

호주 과학자들이 양자 배터리 분야에서 획기적인 발전을 이뤄내면서 글로벌 경쟁이 더욱 치열해지고 있습니다.

Michael C. March 19, 2026

CSIRO가 주도하는 연구팀이 규모 확장에 따라 충전 속도가 빨라지는 최초의 완전 충전 프로토타입을 선보였으며, 중국과 스페인은 경쟁적인 초전도 방식을 연구하고 있습니다.

 

*  CSIRO는 유기 소재를 사용하여 완전한 충방전 사이클을 구현한 세계 최초의 양자 배터리를 시연했습니다.
*  기기가 커질수록 충전 속도가 빨라지며, 양자 집단 효과를 통해 기존 배터리 물리학의 법칙을 뛰어넘습니다.
*  중국과 스페인이 경쟁적인 초전도 기술을 공개하며, 이 기술 확보를 위한 세계적인 경쟁이 심화되고 있음을 알렸다.

 

[# ESS배터리매입 # ESS배터리철거 # ESS배터리철거업체 # 리튬이온배터리폐기  # 전기차배터리매입 # UPS배터리 철거 # 2차폐축전지폐기 # 골프카배터리폐기 # 공유자전거배터리수거 # 인산철배터리폐기 # 이차전지수거 # 배터리폐기 # 선진상사 # 리튬배터리폐기업체 # 리튬배터리수거 합니다. 관련하여 상담을 원하시는 분은 010 3018 0141 입니다.]

[ CSIRO 의 양자 배터리 프로토타입 엔지니어링을 위한 클린 랩 ]

 

호주 과학자들이 양자 배터리 분야에서 획기적인 발전을 이뤄내면서 글로벌 경쟁이 더욱 치열해지고 있습니다.

Michael C. March 19, 2026

CSIRO가 주도하는 연구팀이 규모 확장에 따라 충전 속도가 빨라지는 최초의 완전 충전 프로토타입을 선보였으며, 중국과 스페인은 경쟁적인 초전도 방식을 연구하고 있습니다.

 

*  CSIRO는 유기 소재를 사용하여 완전한 충방전 사이클을 구현한 세계 최초의 양자 배터리를 시연했습니다.
*  기기가 커질수록 충전 속도가 빨라지며, 양자 집단 효과를 통해 기존 배터리 물리학의 법칙을 뛰어넘습니다.
*  중국과 스페인이 경쟁적인 초전도 기술을 공개하며, 이 기술 확보를 위한 세계적인 경쟁이 심화되고 있음을 알렸다.

 

호주 연구진이 완전한 충전-저장-방전 사이클을 완료할 수 있는 세계 최초의 양자 배터리 시제품을 성공적으로 구현했습니다. CSIRO, RMIT 대학교, 멜버른 대학교 과학자들이 이뤄낸 이번 성과는 수십 년간의 이론적 예측을 입증하고, 한때 추상적인 개념이었던 양자 배터리를 실용화에 한 걸음 더 다가서게 했습니다.

 

직관에 반하는 획기적인 발전

 

학술지  'Light: Science & Applications' 에 자세히 소개된 새로운 프로토타입은 CSIRO의 양자 과학 및 기술 책임자인 제임스 콰치 박사가 "완전히 직관에 반하는" 특성이라고 설명하는 것을 보여줍니다. CSIRO의 공식 발표에 따르면, 양자 배터리는 크기가 커질수록 더 빠르게 충전됩니다 .

[ 호주 연방과학기술연구기구(CSIRO)와 멜버른 대학교, RMIT가 공동으로 개발한 세계 최초의 완전 작동 양자 배터리 시제품. (사진 제공: CSIRO) ]

 

"요즘 배터리는 그런 식으로 작동하지 않습니다." 콰치 박사는 설명했다. "그래서 휴대전화를 충전하는 데 한 시간이 걸릴 수 있지만, 전기차를 충전하는 데는 밤새도록 걸릴 수 있는 겁니다."

이 현상은 양자 집단 효과에서 비롯됩니다. 양자 배터리에 N개의 저장 단위가 있고 각 단위를 개별적으로 충전하는 데 1초가 걸린다고 가정해 봅시다. 집단 효과로 인해 모든 단위가 동시에 충전될 때 각 단위는 1/√N초밖에 걸리지 않습니다. 이는 콰치 박사가  The Conversation 에 기고한 글 에서 자세히 설명한 내용입니다 . 배터리 크기가 두 배가 되면 충전 시간은 절반을 조금 넘는 수준으로 줄어듭니다.

 

시제품 설계

 

이 시제품은 특정한 방식으로 빛을 가두는 다층 유기 미세 공동으로 구성되어 있으며 레이저를 사용하여 무선으로 충전됩니다. 2022년에 처음으로 가속 충전 특성을 입증한 연구를 바탕으로, 연구팀은 저장된 에너지를 전기 전류로 변환하는 층을 추가하는 중요한 작업을 수행했습니다. 

"이 초기 프로토타입에는 에너지를 추출하는 방법이 없었습니다."라고 콰치 박사는 The Conversation에 기고했습니다. "최근 연구에서 우리는 에너지를 전류로 변환하는 추가 레이어를 장치에 추가했습니다. 이는 실용적인 양자 배터리를 향한 중요한 진전입니다."

첨단 분광학 기술을 사용하여 연구진은 해당 장치가 충전 시간보다 6배 더 오랫동안 저장된 에너지를 유지한다는 사실을 확인했습니다. 즉, 1분 만에 충전되는 배터리는 비례적으로 약 2년 동안 충전된 상태를 유지한다는 의미입니다.

 

[# ESS배터리매입 # ESS배터리철거 # ESS배터리철거업체 # 리튬이온배터리폐기  # 전기차배터리매입 # UPS배터리 철거 # 2차폐축전지폐기 # 골프카배터리폐기 # 공유자전거배터리수거 # 인산철배터리폐기 # 이차전지수거 # 배터리폐기 # 선진상사 # 리튬배터리폐기업체 # 리튬배터리수거 합니다. 관련하여 상담을 원하시는 분은 010 3018 0141 입니다.]

 

CSIRO Quantum Battery Fabrication

양자 배터리 기술을 둘러싼 글로벌 경쟁

 

CSIRO의 성과는 중요한 이정표이지만, 양자 배터리 연구는 전 세계 연구소에서 다양한 경쟁적 접근 방식이 등장하면서 세계적인 노력으로 발전했습니다.

CSIRO의 발표가 있기 불과 한 달 전, 중국 남방과학기술대학교 연구진은 스페인 국립연구위원회(CSIC)와 협력하여 근본적으로 다른 접근 방식을 선보였습니다. 뉴 사이언티스트 2026년 2월호에 따르면, 이 연구팀은 양자 컴퓨터에 사용되는 것과 동일한 하드웨어인 12큐비트를 이용해 초전도 양자 배터리를 제작했으며 , 동일한 에너지 입력으로 기존 배터리보다 두 배 빠른 속도로 충전할 수 있었습니다 .

중국-스페인 공동 연구팀의 접근 방식은 CSIRO의 유기 마이크로 공동 설계와는 상당히 다릅니다. 이들의 초전도 큐비트는 절대 영도에 가까운 극저온 냉각을 필요로 하지만, 각 큐비트가 인접한 큐비트와만 상호작용하는 "최근접 이웃" 상호작용을 사용한다는 장점이 있습니다. 이는 모든 큐비트 간의 상호작용을 요구하는 이론적 모델보다 실제 구현에 더 적합합니다.

뉴 사이언티스트 기사에서 CSIC의 앨런 산토스는 "양자 배터리는 기존 충전 전력보다 최대 두 배 더 큰 최대 전력을 달성한다"고 언급했습니다.

중국 허페이 국립 연구소의 연구원 디안 탄은 미래 양자 기술에 전력을 공급하기 위한 양자 배터리를 연구하고 있습니다. 탄 연구원은 " 미래의 많은 양자 기술에는 양자 배터리가 필요할 것입니다 ."라며, "이러한 양자 시스템의 에너지 저장 메커니즘은 아직 완전히 규명되지 않았습니다."라고 설명했습니다.

한편, 프린스턴 대학교의 초전도 큐비트 기술 발전은 양자 배터리 개발에 간접적으로 도움이 될 수 있습니다. 2025년 11월, 프린스턴 연구진은 탄탈륨을 사용하여 1.68밀리초의 결맞음 시간을 달성하는 기록적인 초전도 큐비트를 개발했는데, 이는 구글과 IBM이 사용하는 큐비트보다 15배나 긴 시간입니다. 양자 컴퓨팅에 초점을 맞춘 연구이지만, 이처럼 연장된 결맞음 시간은 양자 배터리의 핵심 과제 중 하나인 저장 시간 문제를 직접적으로 해결해 줍니다.

 

CSIRO의 독창적인 접근 방식

 

CSIRO의 연구가 이러한 국제적인 노력들과 차별화되는 점은 상온에서 작동한다는 점과 초전도 회로 대신 유기 재료를 사용한다는 점입니다. 초전도 방식은 값비싼 극저온 냉각 시스템을 필요로 하는 반면, CSIRO의 유기 마이크로 공동은 상온에서 작동하므로 실제 응용 분야에 매우 중요한 이점을 제공합니다.

또한 CSIRO의 무선 레이저 충전 메커니즘은 드론 및 차량용 원격 충전 애플리케이션을 포함하여 초전도 방식으로는 불가능했던 다양한 가능성을 열어줍니다.

 

현재의 한계점과 향후 적용 가능성

 

이러한 획기적인 성과에도 불구하고 상당한 난관이 남아 있습니다. 콰치 박사가 The Conversation에서 지적했듯이, "양자 배터리의 용량은 여전히 ​​매우 작고(수십억 전자볼트), 전하를 유지하는 시간도 극히 짧습니다(수 나노초)."

하지만 양자 배터리는 특수 용도에 이상적일 수 있습니다. 콰치 박사는 "양자 배터리는 양자 컴퓨터와 같은 양자 장치에 전력을 공급하는 데 완벽할 수 있다"며, "실제로 양자 배터리는 양자 컴퓨터가 더 큰 규모로 작동하고 실용화되는 데 필요한 정확한 해결책이 될 수 있다"고 썼습니다.

[ 제임스 콰치 박사, CSIRO 양자 과학 및 기술 책임자. 사진 제공: CSIRO ]

 

연구팀은 전하 유지 시간 연장에 집중하고 있습니다. 콰치 박사는 "현재 양자 배터리의 다음 단계는 에너지 저장 시간을 늘리는 것"이라고 밝혔습니다. 이미 상당한 진전이 이루어지고 있는데, 퀀텀 인사이더(The Quantum Insider)에 따르면 2025년 7월 RMIT 대학교와 CSIRO 연구진은 양자 배터리의 수명을 나노초에서 마이크로초로 1,000배 연장하는 데 성공 했습니다.

더 나아가 무선 충전 기술은 흥미로운 가능성을 열어줍니다. 콰치 박사는 "궁극적으로 저는 전기차를 휘발유차보다 훨씬 빠르게 충전하거나, 장거리에서도 무선으로 기기를 충전할 수 있는 미래를 꿈꿉니다."라고 말했습니다. 레이저 충전 방식은 비행 중인 드론이나 이동 중인 차량과 같은 원격 충전 애플리케이션을 가능하게 할 수 있습니다.

 

이론에서 공학적 구조물까지

 

완전한 작동 주기를 갖춘 양자 배터리 프로토타입의 시연은 에너지 저장 연구에 있어 중요한 이정표가 되었습니다. 이번 연구는 양자 배터리가 더 이상 이론적인 개념에 머무르지 않고 측정 가능하고 재현 가능한 특성을 지닌 실제 장치임을 입증했습니다. 호주 연방과학기술연구기구(CSIRO)의 상온 유기 시스템부터 중국의 초전도 큐비트에 이르기까지 여러 국제 연구팀이 각기 다른 기술적 접근 방식을 추구하면서 실용적인 양자 배터리 개발 경쟁이 가속화되고 있습니다. 

이제 남은 과제는 이러한 특성을 실용적인 크기로 확장하는 공학적 문제인데, 양자 기술 개발 속도와 세계적 경쟁의 치열함을 고려할 때 많은 사람들이 예상하는 것보다 더 빨리 해결될 수도 있습니다.

선진상사는
사업장 비배출 시설계 폐기물 관련 허가업체로서
ESS 배터리 매입, ESS 배터리 수거, ESS 배터리 장비를 철거합니다.

​또한 리튬 이온 배터리 (Lithium-ion Battery), 전기차 배터리 및 2차 폐축전지 , 2차 전지, 골프카 배터리, 전동공구 배터리, 전동보드 배터리, 전기자전거 배터리, 인산철 배터리 등 배터리 수거전문 업체입니다.

​​대학교, 관공서, 기업, 병원, 호텔, 군부대, 항공사,국내 외 전기차 관련기업, 발전소 등의 ESS 배터리, 리튬 이온 배터리, 전기차(EV) 배터리와 2차 폐축전지, ESS, UPS 배터리 매입, LFP  배터리 수거및 폐기까지 숙련된 기술과 합리적 가격, 정직함으로 진행합니다.

관련하여 상담을 원하시는 분은
ds2puw@hanmail.net
010 3018 0141입니다. 

​* ESS 배터리 ( Energy Storage System , 에너지 저장장치 )
* UPS 배터리 ( Uninterruptible Power Supply , 무정전 전원 공급 장치 )
* LFP 배터리  ( Lithium Iron Phosphate ,  리튬인산철 )
* EV   배터리  ( Electric Vehicle , 전기차 )
* BMS  (Battery Management System , 배터리 관리 시스템)
* EMS  (Energy Management System . 에너지 관리 시스템)
* PCS   (Power Conversion System . 전력 변환 시스템)

[# ESS배터리매입 # ESS배터리철거 # ESS배터리철거업체 # 리튬이온배터리폐기  # 전기차배터리매입 # UPS배터리 철거 # 2차폐축전지폐기 # 골프카배터리폐기 # 공유 자전거 배터리수거 # 인산철배터리폐기 # 이차전지수거 # 배터리폐기 # 선진상사 # 리튬배터리폐기업체 # 리튬배터리수거 합니다. 관련하여 상담을 원하시는 분은 010 3018 0141 입니다.]

[선진상사의 미8군과 리튬이온 배터리 관련 계약,하청업체 자료입니다.]

 

폐배터리 수거업체입니다 (리튬 이온 배터리 버리는 방법 ,폐기 방법)

 

전기차(EV)리튬이온 배터리,전기차(EV)인산철 배터리,UPS 배터리,원통형 배터리,보조 배터리 분리

 

전산실 UPS 배터리 매입 철거,ESS 배터리 매입 철거 및 공유 자전거 배터리,퀵보드 배터리 수거

 

전기버스 (Lithium iron phosphate battery)배터리 및 바다열차 (Lithium-ion battery)배터리 수거하였습니다.