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고물맨의 일상28

ESS,UPS 및 전기차 , 배터리 수거 매입 ESS,UPS 및 전기차 , 배터리 수거 매입 선진상사는 사업장 비배출 시설계 폐기물 관련 허가업체로서ESS , UPS 및 전기차 배터리 , 2차 폐축전지 , 2차 전지 등 철거 수거 매입 처리 업체입니다.ESS (Energy Storage System) 에너지 저장장치, UPS (Uninterruptible Power Supply) 무정전 전원장치 해체 등 배터리를 수거, 매입하며 , 전기차 배터리 (전기차 폐배터리) , 리튬이온 배터리 외 2차 폐축전지 ,2차 전지, 골프카, 전동공구, 전동킥보드, 전기자전거배터리, 인산철 배터리 등 각종 배터리를 수거 처리(올바로 등록)합니다.또 한 폐반도체 장비, 폐컴퓨터, 각종 불용자재를 수거 매입하며 , 하드드라이브 전자장비에 대한 보안폐기를 요할시 안.. 2024. 9. 12.

전기차 배터리 및 ESS,UPS 배터리 수거 매입 전기차 배터리 및 ESS, UPS 배터리 수거 매입 선진상사는 사업장 비배출 시설계 폐기물 수집운반 허가업체로서전기차 배터리 , 리튬이온배터리 , 2차 전지, ESS , UPS 철거 및 수거매입 처리 업체입니다. 전기차 배터리 (전기차 폐배터리) ,ESS (Energy Storage System) 에너지 저장장치, UPS (Uninterruptible Power Supply) 무정전 전원장치 해체 등 배터리를 수거, 매입하며 , 리튬이온 배터리 외 2차 전지, 전기차, 골프카, 전동공구, 전동킥보드, 전기자전거배터리, 인산철배터리 등 각종 배터리를 수거 처리합니다. 또 한 폐반도체 장비 매입, 폐컴퓨터, 각종 불용자재를 수거 매입하며 , 하드드라이브 전자장비에 대한 보안폐기를 요할시 안전하고 신속.. 2024. 9. 8.

전기차 배터리를 대상으로 한 폐기물 처리업 및 사업장폐기물의 종류 전기차 배터리를 대상으로 한 폐기물 처리업 및 사업장폐기물의 종류 전기차 폐배터리는 폐기물 관리법상 사업장 일반 폐기물로 분류됩니다. 대기환경 보전법 개정으로 21.1,1일부터 등록된 전기차 배터리는 거점 수거 센터를 거치지 않고 민간에서 매각 가능합니다. 전기차 폐배터리는 수집운반업, 중간 및 종합 재활용업 허가를 취득한후 사업을 할 수 있습니다. 전기차 폐배터리의 수요증가와 사용수명등을 고려할때 폐자동차 해체를 통한 물량은 점차 늘어날 것으로 전망되며,이에따라 전기차 폐배터리 중간 재활용업 또한 폐차장등 자동차해체 재활용 업계의 핵심으로 부상할것으로 예상합니다. 사업장폐기물의 종류 폐기물은 크게 생활폐기물과 사업장폐기물로 구분하며, 사업장폐기물이란 「대기환경보전법」, 「물환경보전.. 2024. 9. 4.

새만금개발청, 성일하이텍 공장 가동 허가 새만금개발청, 성일하이텍 공장 가동 허가새만금개발청, 성일하이텍 공장 가동 허가입력 2024.07.03 (08:06)새만금개발청, 성일하이텍 공장 가동 허가새만금개발청이 새만금 산단 2공구에 들어선 성일하이텍 소성로 공장 가동을 허가했습니다.이 공장에서는 열처리 등 방법으로 폐배터리에서 2차전지 제조에 활용하는 금속을 추출합니다.성일하이텍은 새만금 산단의 1, 2, 3공장과 소성로 공장까지 가동하면서 연간 전기차 40만대를 생산할 수 있는 코발트, 리튬 등 2차전지 원료를 공급할 수 있게 됐습니다.새만금개발청, 성일하이텍 공장 가동 허가조경모 기자 jkm@kbs.co.kr [K-Tech Green Solutions 2024] Developing recycling solutions for waste.. 2024. 8. 31.

LG전자, 가전 분야 폐배터리 자원순환 앞장 LG전자, 가전 분야 폐배터리 자원순환 앞장2024-05-07 LG전자 LG전자(대표이사 조주완)가 무선청소기 폐배터리 수거와 재활용에 앞장서며 ESG 경영을 실천한다. LG전자가 무선청소기 폐배터리 수거와 재활용에 앞장서며 ESG 경영을 실천한다. LG전자는 7일 한국환경공단·E-순환거버넌스와 함께 경남 창원 LG스마트파크 2에서 ‘소형 2차 전지 수거·재활용 업무협약’을 맺었다. 협약식에는 LG전자 정기욱 청소기사업담당, 한국환경공단 정재웅 자원순환이사, E-순환거버넌스 정덕기 이사장 등이 참석했다. LG전자와 두 기관은 전자제품의 자원순환체계를 구축·운영하고 재활용 우수기업 인센티브 등 관련 제도 도입을 추진하며 순환경제사회로의 전환을 위해 협력하기로 했다. LG전자는 5월 7일부터 6월 30일까지.. 2024. 5. 30.

수명이 다 된 전기차 배터리는 어디로 갈까? 엠마 울라콧 비즈니스 기술 리포터2021년 4월 30일 영국 버밍엄대학교 폴 앤더슨 박사는 "우리가 이 산업을 키워나가는 속도가 무서울 지경"이라고 했다. 유럽의 전기차 시장 이야기다. 유럽연합(EU)은 2030년까지 유럽 내 전기차 3000만대를 상용화하는 계획을 세웠다.앤더슨 박사는 "이렇게 완전히 새로운 제품을 이 속도로 성장시키는 건 전에 없던 일"이라고 했다. 그는 버밍엄 전략 부품 및 필수 재료 센터의 공동 국장을 맡고 있다. 전기차가 탄소를 배출하진 않는다지만, 앤더슨 박사는 조금 다른 우려를 하고 있다. 전기차들이 본격적으로 거리로 나오게 될 경우, 그 배터리를 처리하는 게 문제라는 것이다. 그는 "10~15년 뒤면 많은 전기차 배터리의 수명이 다하게 될 것"이라며 "재활용 방법을 찾는 게.. 2024. 5. 23.

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