Tesla Earnings Slump as Musk Insists Brand Damage Isn't Real
Michael C. Anderson, Editor-in-Chief, Battery Technology. April 24, 2025
Company profits plunged 71% while Musk downplayed backlash and reaffirmed his role in government work through the controversial DOGE program.
> Musk defends political involvement, downplays impact on Tesla demand
> Tesla Q1 profits drop 71% as vehicle sales fall and brand faces backlash
> Investors hope shift away from DOGE will help Tesla refocus and recover
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머스크, 브랜드 손상은 실제가 아니라고 주장하며 테슬라 수익 급락
Michael C. Anderson, Editor-in-Chief, Battery Technology. April 24, 2025
회사 이익은 71%나 급락했지만, 머스크는 반발을 일축하고 논란의 여지가 있는 DOGE 프로그램을 통해 정부 업무에서 자신의 역할을 재확인했습니다.
> 머스크, 정치적 개입 옹호, 테슬라 수요에 미치는 영향 축소
> 테슬라 1분기 이익 71% 감소, 차량 판매 감소와 브랜드 반발에 직면
> 투자자들은 DOGE에서 벗어나면 테슬라가 다시 집중하고 회복하는 데 도움이 될 것이라고 기대합니다.
테슬라의 최신 실적 보고서에 따르면 2025년 1분기 이익은 전년 대비 71% 급감했습니다. 차량 판매량 또한 20% 감소하여 분석가들은 테슬라 역사상 최악의 분기 실적이라고 평가했습니다. 이러한 침체에도 불구하고, 일론 머스크 CEO는 DOGE 이니셔티브를 통해 연방 정부와 협력하며 논란을 일으킨 활동을 포함한 정치적 사업에 대한 지속적인 집중을 강조했습니다.
화요일 저녁 투자자 전화 회의에서 머스크는 DOGE 관련 업무 시간을 줄이겠다고 밝혔지만, 투자자들의 압력 때문은 아니라고 말했습니다. 그는 " 대부분의 업무는 이미 완료되었습니다 ."라고 말하며, "대통령께서 원하시는 한 매주 하루나 이틀 정도는 정부 업무에 계속 시간을 할애할 것입니다."라고 덧붙였습니다.
정치적 방해와 브랜드 침식
머스크의 정치 활동은 특히 전통적으로 테슬라를 지지해 온 고객들로부터 점점 더 많은 비판을 받고 있습니다. 그는 "거시적인 문제가 없다면 수요 감소는 없을 것"이라고 주장했지만, 워싱턴 포스트에 따르면 같은 기간 7% 성장한 전체 전기차 시장과 비교하면 테슬라의 판매 감소는 턱없이 부족합니다 .
분석가들과 업계 관계자들은 테슬라와 머스크의 정치적 연관성이 커지면서 일부 잠재 고객들이 테슬라를 외면하고 있다고 분석합니다.
최근 몇 달 동안 테슬라 전시장 밖에서 시위대가 반복적으로 모였고 , 테슬라 차량을 겨냥한 기물 파손 행위도 발생했습니다.
머스크는 시위를 "돈을 받고 한 것"이라고 일축했지만, 여러 행사를 주최하는 단체인 테슬라 테이크다운(Tesla Takedown)은 성명을 통해 그러한 주장을 부인했습니다. "자원봉사자들과 참가자들은 민주주의와 법치주의를 믿기 때문에 나서는 것이지, 억만장자가 돈을 주기 때문에 나서는 것이 아닙니다 ."
테슬라 중고차 가격도 전년 대비 10.1% 하락했는데, 이는 전체 중고차 가격이 1% 상승한 것과 비교하면 눈에 띄는 하락폭입니다. 리스 차량 포트폴리오가 풍부했던 테슬라의 재무 구조도 이로 인해 타격을 입었습니다. 경영진은 컨퍼런스 콜에서 차량의 잔존 가치 하락을 인정했습니다.
경쟁 심화와 신제품 감소
테슬라는 미국 전기차 판매에서 여전히 우위를 점하고 있지만, 시장 점유율은 50% 아래로 떨어졌고 계속해서 하락하고 있습니다. 글로벌 경쟁사, 특히 중국 업체들은 강력한 판매 실적과 기술 발전을 기록하고 있습니다. 특히 BYD는 현재 테슬라와 글로벌 전기차 판매 1위를 두고 치열하게 경쟁하고 있습니다.
머스크는 테슬라의 장기적인 미래에 대한 확신을 거듭 강조했습니다. 전통적인 자동차 판매보다는 AI, 로보택시, 자율주행 로봇에 기반을 두고 있다는 것입니다. 하지만 신제품 출시에 대한 구체적인 내용은 거의 밝히지 않았습니다. 모델 Y의 개량 모델 출시로 일부 고객의 구매가 지연되었을 수 있지만, 더 저렴한 모델이나 기존 라인업 확장에 대한 업데이트는 제공되지 않았습니다.
머스크는 AI 경쟁에 대해 "1위가 테슬라가 될 것이라고 걱정하지 않는다"고 말했지만, "리더보드에서 2위부터 10위까지 중국 기업이 될 것이라고 하면 약간 걱정된다"고 인정했다.
투자자들의 집중 촉구
머스크를 오랫동안 지지해 온 것으로 알려진 테슬라 투자자 댄 아이브스는 이 상황을 "갈림길"이라고 표현했습니다. 그는 이번 주 초 리서치 노트에서 머스크가 사내 커뮤니케이션에서 사용한 유사한 표현을 언급하며 "우리는 이 상황을 갈림길로 보고 있습니다."라고 적었습니다. 통화 후 아이브스는 NPR과의 이메일 인터뷰에서 머스크가 DOGE 관련 개입을 줄이겠다는 의사를 밝힌 것은 자신이 듣고 싶었던 이야기였다며 , 이를 "트럼프 대통령 시절의 종말의 시작"이라고 불렀습니다.
마찬가지로 Deepwater Asset Management의 관리 파트너인 Gene Munster는 워싱턴 포스트에 1분기 실적이 "대실패"였지만 Musk가 정부 업무에서 물러나고 Tesla에 다시 집중함에 따라 회사가 회복될 것으로 기대한다고 말했습니다. " 그게 바로 우리가 내리는 베팅입니다 ."
매출 감소에도 불구하고 테슬라 주가는 시간 외 거래에서 상승했는데, 이는 머스크가 회사의 핵심 사업에 다시 주의를 돌릴 것이라는 투자자들의 낙관론에 힘입은 것입니다.
테슬라의 정체성은 머스크의 정체성과 분리될 수 없는가?
오늘 아침 배런스 데일리(Barrons Daily) e뉴스레터에서 브라이언 스윈트 기자는 테슬라 1분기 실적이 "테슬라 주식 매수가 CEO에 대한 투자라는 점을 다시 한번 일깨워준다"고 지적했습니다. 이제 투자자들은 머스크가 DOGE에서 물러나 테슬라에 다시 집중함으로써, 약속했던 AI, 로보택시, 옵티머스 로봇을 더 빨리 시장에 출시함으로써 회사의 최근 상황을 반전시킬 수 있을 것이라고 확신하고 있습니다. 투자자들은 머스크가 DOGE에서 손을 떼면 테슬라를 머스크와 DOGE의 대리인으로 지목하며 겨냥했던 시위가 종식되고 주가가 하락할 것이라고 기대하는 것 같습니다.
하지만 테슬라 EV의 잠재적 고객들이 과연 용서하고 잊을까요? 더 저렴하고 자율 주행이 가능한 테슬라 EV가 그들을 다시 끌어들일 수 있을까요? 아마도 가능할 것 같습니다.
하지만 대부분의 사람들이 테슬라를 외면하고 경쟁사로 눈을 돌릴 가능성도 있습니다. 여론조사 와 DOGE 반대 시위 보도 에서 드러난 머스크에 대한 분노와 경멸은 머스크가 일주일에 최대 이틀까지 DOGE 활동을 지속할 계획이고, 임기 내내 대통령 자문 역할을 할 것으로 예상되기 때문에 당분간은 사라지지 않을 것으로 보입니다. 그렇다고 정치적 관심에서 완전히 벗어난 것은 아닙니다. 머스크와 DOGE가 해온 일들은 사라지거나 잊혀지지 않을 것입니다. 심지어 사라지지도 않을 것입니다. 그리고 일론 머스크가 테슬라의 얼굴로 계속 활동한다면 시장에서 테슬라의 입지가 약화될 가능성도 있습니다.
그 잠재 고객들이 어떤 방향으로 나아갈지는 아직 미지수입니다. 하지만 제가 테슬라 홍보팀의 일원이었다면, 회사의 뛰어난 젊은 엔지니어들을 중심으로 조용히 광고 캠페인 초안을 작성했을 겁니다. 컴퓨터 단말기 앞에 앉아 있는 한 엔지니어, 로봇의 턱을 조정하는 한 엔지니어, 움직이는 무인 자동차 조수석에 편안하게 앉아 있는 다른 엔지니어 등, 모두 사진처럼 아름답게 작업하며 테슬라가 곧 선보일 미래형 AI 기반 제품들을 선보이고 있습니다. 그리고 CEO에 대해서는 간접적으로라도 언급하지 않을 것입니다.
일론 머스크가 테슬라보다 더 큰 인물이라는 건 다들 알고 있죠. SpaceX와 X를 포함한 다른 회사들의 CEO이기도 하고요. 최근에는 DOGE의 전기톱을 휘두르는 창립자이자, 트럼프 대통령의 고문이자 최대 선거 자금 기부자이며, 독일 극우 정당의 거침없는 지지자이자, 까다로운 팔 동작을 하는 사람, 위스콘신 유권자들에게 거액의 수표를 전달하는 사람 등, 정말 많은 것을 해내고 있습니다! 머스크는 테슬라 CEO 그 이상입니다.
곧 답이 필요할지도 모르는, 정반대의 질문은 다음과 같습니다. 테슬라는 과연 일론 머스크 이상의 존재감을 보여줄 수 있을까요? 테슬라의 미래는 여기에 달려 있을 것입니다.
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