SK온, ’기술 주도 성장’ 드라이브…’미래기술원’ 출범

SK온, ’기술 주도 성장’ 드라이브…’미래기술원’ 출범

2025-08-03

■ 반고체 배터리∙건식 전극 공정 등 차세대 기술 선점 통해 성장 가속화​
■​ 배터리 가격 경쟁력과 제품 안전성 확보 위한 기술 개발에 집중

 

[# ESS 배터리 매입 # ESS  철거업체 # ESS 배터리 철거업체 # 리튬이온 배터리 매입및수거 # 전기차 배터리 매입 # UPS 배터리 철거 # 2차 폐축전지 폐기 # 골프카 배터리 폐기 # 전기자전거 배터리 수거 # 인산철 배터리 폐기 # 이차전지 수거 # 폐배터리 # 선진상사 # 리튬배터리 폐기업체 # 리튬 배터리 수거 합니다. 관련하여 상담을 원하시는 분은 010 3018 0141#  입니다.]

[ 대전 유성구에 위치한 SK온 미래기술원 전경 ]

SK온, ’기술 주도 성장’ 드라이브…’미래기술원’ 출범

2025-08-03

■ 반고체 배터리∙건식 전극 공정 등 차세대 기술 선점 통해 성장 가속화​
■​ 배터리 가격 경쟁력과 제품 안전성 확보 위한 기술 개발에 집중

 

SK온이 ‘기술 주도 성장’ 경영 기조에 맞춰 연구소 명칭을 변경하고 미래 기술 확보에 본격 시동을 걸었다. 차세대 기술을 신속히 확보해 미래 성장을 위한 결정적 모멘텀을 마련하고, 성장을 더욱 가속화 한다는 방침이다.

SK온은 지난 1일 ‘SK온 배터리연구원’의 명칭을 ‘SK온 미래기술원’으로 변경했다고 밝혔다.

박기수 초대 SK온 미래기술원장(구 R&D 본부장)은 “글로벌 기술 경쟁이 치열해지고 시장 환경 변화도 빨라지고 있다”며, “선명한 R&D 전략을 바탕으로 SK온을 기술 주도 기업으로 성장시키겠다”고 포부를 밝혔다.

이를 위해 미래기술원은 ▲전고체 배터리 ▲LFP(리튬인산철) 배터리 ▲각형 배터리 등 케미스트리와 폼팩터를 다변화하며 전략적 과제들을 수행한다. 특히 미래 기술의 선택과 집중 차원에서 단기적 전략 과제로 ‘가격 경쟁력’과 ‘제품 안전성’ 확보를 위한 기술 개발에 더욱 속도를 낼 예정이다.

 

가격 측면에서는 셀투팩과 건식 전극 공정 기술 상용화를 추진하고 안전 관련해서는 반고체 배터리와 열폭주 방지 솔루션 개발 기간을 단축하는 등 미래 기술 개발에 박차를 가한다.

 

셀투팩은 배터리 셀을 팩에 바로 조립하는 방식이다. 모듈 단계가 생략된 기술로 원가 절감 효과가 크다. 미래기술원은 올해 안에 LFP와 미드니켈 셀투팩 기술 개발을 완료한다는 목표다.

 

건식 전극 공정은 습식 전극 공정과 달리 용매 건조 과정이 불필요해 설비 투자비와 운영 비용을 모두 절감할 수 있다. 미래기술원은 연말까지 건식 전극 공정 파일럿 플랜트를 구축해 상품성 확보에 나설 계획이다.

 

[# ESS 배터리 매입 # ESS  철거업체 # ESS 배터리 철거업체 # 리튬이온 배터리 매입및수거 # 전기차 배터리 매입 # UPS 배터리 철거 # 2차 폐축전지 폐기 # 골프카 배터리 폐기 # 전기자전거 배터리 수거 # 인산철 배터리 폐기 # 이차전지 수거 # 폐배터리 # 선진상사 # 리튬배터리 폐기업체 # 리튬 배터리 수거 합니다. 관련하여 상담을 원하시는 분은 010 3018 0141#  입니다.]

 

[ SK온 연구원이 미래기술원 내 위치한 실험동에서 단방향 각형 셀 전압을 측정하고 있다]

반고체 배터리는 ‘겔’ 형태의 고분자-산화물 복합계 전해질을 사용해 액체 전해질 배터리 대비 안전성이 높다. 미래기술원에 구축된 반고체 배터리 파일럿 라인에서 내년 말까지 시제품을 생산하는 것이 목표다.

열폭주 방지 솔루션은 액침 냉각 기술을 활용해 팩 내부 온도 상승을 효과적으로 억제할 수 있다. 액침 냉각 기술은 지난해 선행 기술 검증을 완료했고 올해 완성차 업체들과 협력해 개발 중이다.

오는 11월 SK엔무브와의 합병을 계기로, 양사가 보유한 기술 역량이 결집되며 액침 냉각 기술 개발에 한층 더 속도가 붙을 전망이다.

한편, SK온 미래기술원은 독립법인 출범 이전부터 SK그룹 배터리 사업의 중추적 역할을 해왔다.

1985년 유공 울산 기술지원연구소는 국내 최초로 에너지축적 배터리 시스템 개발에 착수했고, 1991년부터 전기차 배터리 개발에 본격적으로 나섰다. 1995년 SK대덕기술원이 출범한 이후 2010년 개발한 리튬이온폴리머 배터리가 한국의 첫 양산형 순수 전기차에 탑재됐다. 

SK대덕기술원은 2019년 니켈 함량이 90%에 달하는 NCM9 배터리를 세계 최초로 개발했고, 니켈 비중을 약 90%까지 높인 만큼 안전성 확보에 주력했다. 배터리 공정에서 ‘Z폴딩’ 기술을 도입해 안전성을 높이며 글로벌 경쟁력을 입증한 바 있다. 

선진상사는
사업장 비배출 시설계 폐기물 관련 허가업체로서
ESS 배터리 매입, ESS 배터리 수거, ESS 배터리 장비를 철거합니다.

​또한 리튬 이온 배터리 (Lithium-ion Battery), 전기차 배터리 및 2차 폐축전지 , 2차 전지, 골프카 배터리, 전동공구 배터리, 전동보드 배터리, 전기자전거 배터리, 인산철 배터리 등 배터리 수거전문 업체입니다.

​​대학교, 관공서, 기업, 병원, 호텔, 군부대, 항공사,국내 외 전기차 관련기업, 발전소 등의 ESS 배터리, 리튬 이온 배터리, 전기차(EV) 배터리와 2차 폐축전지, ESS, UPS 배터리 매입, LFP  배터리 수거및 폐기까지 숙련된 기술과 합리적 가격, 정직함으로 진행합니다.

관련하여 상담을 원하시는 분은
ds2puw@hanmail.net
010 3018 0141입니다. 

​* ESS 배터리 ( Energy Storage System , 에너지 저장장치 )
* UPS 배터리 ( Uninterruptible Power Supply , 무정전 전원 공급 장치 )
* LFP 배터리  ( Lithium Iron Phosphate ,  리튬인산철 )
* EV   배터리  ( Electric Vehicle , 전기차 )

[# ESS 배터리 매입 # ESS  철거 # ESS 배터리 철거업체 # 리튬이온 배터리 매입및수거 # 전기차 배터리 매입 # UPS 배터리 철거 # 2차 폐축전지 폐기 # 골프카 배터리 폐기 # 전기자전거 배터리 수거 # 인산철 배터리 폐기 # 이차전지 수거 # 폐배터리 # 선진상사 # 리튬배터리 폐기업체 # 리튬 배터리 수거 합니다. 관련하여 상담을 원하시는 분은 010 3018 0141#  입니다.]

https://essrecycle.tistory.com/196

폐배터리 수거업체입니다 (리튬 이온 배터리 버리는 방법 ,폐기 방법)

https://m.blog.naver.com/babyloshon/222748481838

당진 소난지도 펜션 오션뷰 난지펜션

https://cntd.co.kr/index.html

“CONNECTED