Toyota의 1,850에이커 규모의 EV 배터리 공장이 가동 중이지만 회사 측은 이것이 단지 시작일 뿐이라고 밝혔습니다.

Toyota의 1,850에이커 규모의 EV 배터리 공장이 가동 중이지만 회사 측은 이것이 단지 시작일 뿐이라고 밝혔습니다.

Peter Johnson | Nov 17 2025 - 11:48 am PT |

토요타의 140억 달러 규모 미국 배터리 공장이 이제 가동을 시작했습니다. 이 대규모 부지는 1,850에이커(약 74만 8천 제곱미터), 즉 축구장 약 121개 면적에 달하지만, 토요타는 그보다 더 큰 규모로 확장될 것이라고 밝혔습니다.

 

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Toyota의 1,850에이커 규모의 EV 배터리 공장이 가동 중이지만 회사 측은 이것이 단지 시작일 뿐이라고 밝혔습니다.

Peter Johnson | Nov 17 2025 - 11:48 am PT |

토요타의 140억 달러 규모 미국 배터리 공장이 이제 가동을 시작했습니다. 이 대규모 부지는 1,850에이커(약 74만 8천 제곱미터), 즉 축구장 약 121개 면적에 달하지만, 토요타는 그보다 더 큰 규모로 확장될 것이라고 밝혔습니다.

 

토요타, 미국 신규 배터리 공장 확장 예정

 

지난 수요일, 노스캐롤라이나주 리버티에 있는 토요타의 새로운 배터리 공장에서 첫 번째 배터리가 생산 라인에서 출고되었습니다 . 이는 미국에서 약 70년을 맞이한 이 자동차 제조업체의 역사에서 "중요한 순간"을 기념하는 것이었습니다.

토요타의 새로운 공장에는 배터리 전기 자동차(BEV), 하이브리드 자동차(HEV), 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV)에 전력을 공급하는 배터리 생산 라인 14개가 들어섰습니다.

배터리 공장은 최대 용량으로 연간 30GWh를 생산할 수 있습니다. 이 공장은 LG전자와의 합작 투자를 통해 일본에서 수입한 배터리를 단계적으로 도입하고 있으며, LG전자는 캠리 HEV, 코롤라 크로스 HEV, 그리고 RAV4 HEV에 배터리를 공급할 예정입니다. 또한 켄터키 조립 공장과 마쓰다와 공동 소유한 앨라배마의 다른 공장에도 하이브리드 배터리 모듈을 공급합니다.

토요타의 배터리 공장은 이미 축구장 121개 크기에 달하는 거대한 규모이지만, 회사 임원들은 예상보다 더 클 가능성이 높다고 말하고 있습니다.

 

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[ 2026 토요타 RAV4 PHEV , 출처: 토요타 ]

 

도요타 북미 브랜드 책임자인 데이비드 크라이스트는 수요일( Triad Business Journal 보도 ) 시설 견학 후 가진 미디어 브리핑에서 "저희 계획은 2030년까지 70% 전기화입니다. 따라서 이는 당연히 공장의 추가 확장을 촉진할 수 있습니다."라고 말했습니다.

토요타는 이러한 공약을 바탕으로 향후 5년간 전기 자동차에 100억 달러를 추가로 투자하겠다고 발표했습니다.

 

[ 토요타 미국 배터리 공장 , 출처: 토요타 ]

 

토요타는 100억 달러를 어떻게 투자할지 구체적으로 밝히지 않았지만, 신규 배터리 공장에는 투자금의 일부가 투입될 것으로 예상됩니다. 토요타가 이 공장에서 생산하는 배터리 모듈은 하이브리드부터 전기차까지 다양하지만, 셀은 동일하기 때문에 수요에 따라 조정할 수 있습니다

토요타 공장 사장인 돈 스튜어트에 따르면, 이 차량은 고체 배터리를 포함한 다양한 배터리 유형에도 적응할 수 있다고 합니다 .

 

[ 2026년형 토요타 C-HR 전기 SUV , 출처: 토요타 ]

 

전기 자동차로의 전환에 가장 뒤처져 있던 토요타는 새로운 미국 관세를 극복하기 위해 하이브리드 자동차를 계속 홍보할 예정이다.

이 공장은 연간 약 60만 대의 하이브리드 자동차에 배터리를 공급할 수 있는 반면, 토요타는 최초의 3열 전기 SUV를 포함하여 7만 4천 대의 PHEV와 4만 5천 대의 EV 생산 능력을 추가로 구축하고 있습니다.

내년부터 토요타의 베스트셀러 RAV4는 하이브리드 모델로만 판매됩니다. 토요타는 또한 C-HR과 BZ 우드랜드 전기 SUV를 포함한 여러 신형 BEV와 2026년형 렉서스 ES 전기 모델을 출시할 예정입니다 

 

Electrek’s Take

 

이 시점에서 토요타가 하이브리드를 고수하는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 흥미로운 점은 토요타의 새로운 전기차가 어떻게 판매될지 지켜보는 것입니다.

토요타의 첫 전기차 bZ4X의 많은 문제를 해결한 후, 향후 출시될 모델들은 과연 잘 팔릴까요? 현대 아이오닉 5 와 쉐보레 이쿼녹스 전기차 등 여러 전기차가 충분한 주행거리와 기능을 갖춘 저렴한 전기차가 성공할 수 있음을 입증했습니다.

더 길어진 주행 거리, 더 빠른 충전, 그리고 개선된 내외부 디자인을 갖춘 토요타의 차세대 전기차는 이미 기존 bZ4X에 비해 상당한 업그레이드를 이루었습니다. 토요타의 전기차 판매가 회복된다면, 공장 생산 계획이 다시 변경될 가능성이 있습니다.

선진상사는
사업장 비배출 시설계 폐기물 관련 허가업체로서
ESS 배터리 매입, ESS 배터리 수거, ESS 배터리 장비를 철거합니다.

​또한 리튬 이온 배터리 (Lithium-ion Battery), 전기차 배터리 및 2차 폐축전지 , 2차 전지, 골프카 배터리, 전동공구 배터리, 전동보드 배터리, 전기자전거 배터리, 인산철 배터리 등 배터리 수거전문 업체입니다.

​​대학교, 관공서, 기업, 병원, 호텔, 군부대, 항공사,국내 외 전기차 관련기업, 발전소 등의 ESS 배터리, 리튬 이온 배터리, 전기차(EV) 배터리와 2차 폐축전지, ESS, UPS 배터리 매입, LFP  배터리 수거및 폐기까지 숙련된 기술과 합리적 가격, 정직함으로 진행합니다.

관련하여 상담을 원하시는 분은
ds2puw@hanmail.net
010 3018 0141입니다. 

​* ESS 배터리 ( Energy Storage System , 에너지 저장장치 )
* UPS 배터리 ( Uninterruptible Power Supply , 무정전 전원 공급 장치 )
* LFP 배터리  ( Lithium Iron Phosphate ,  리튬인산철 )
* EV   배터리  ( Electric Vehicle , 전기차 )
* BMS  (Battery Management System , 배터리 관리 시스템)
* EMS  (Energy Management System . 에너지 관리 시스템)
* PCS   (Power Conversion System . 전력 변환 시스템)

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[선진상사의 미8군과 리튬이온 배터리 관련 계약,하청업체 자료입니다.]

https://essrecycle.tistory.com/649

전기버스 (Lithium iron phosphate battery)배터리 및 바다열차 (Lithium-ion battery)배터리 수거하였습니다.

https://essrecycle.tistory.com/589

전산실 UPS 배터리 철거,ESS 배터리 철거 및 전기 자전거(공유 자전거) 배터리,퀵보드 배터리 수

https://essrecycle.tistory.com/393

전기차(EV)리튬이온 배터리,전기차(EV)인산철 배터리,UPS 배터리,원통형 배터리,보조 배터리 분리

https://essrecycle.tistory.com/196

폐배터리 수거업체입니다 (리튬 이온 배터리 버리는 방법 ,폐기 방법)

https://ganabattery.tistory.com/

가나배터리

https://cntd.co.kr/index.html

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