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전기차 배터리50

전기차 주행거리를 기준으로 본 세대별 특징 전기차 주행거리를 기준으로 본 세대별 특징 전 세계적으로 탄소 중립에 대한 중요성과 필요성을 크게 느끼면서, 모빌리티 트렌드는 온실가스를 배출하는 내연기관차에서 친환경적인 전기차로 빠르게 변화하고 있습니다. 이러한 시대적 요구에 따라 전기차의 성능도 함께 발전해 왔는데요. 전기차의 성능을 평가할 수 있는 지표에는 여러 가지가 있지만, 그중에서 ‘주행거리’를 기준으로 각 세대를 구분하고 특징을 알아보겠습니다. 1세대 전기차, 도로 위를 달리다 (150~200km) 2010년부터 2016년까지의 전기차를 1세대로 구분하고 있습니다. 1세대 전기차의 주행거리는 150~200km로, 1회 충전 시 서울에서 수도권 이상을 벗어나기 힘든 한계점이 있었습니다. 1세대 전기차의 배터리는 80% 충전까지 급속 60분가.. 2024. 11. 13.

포스코그룹, 이차전지용 실리콘음극재 생산체제 완성 포스코그룹, 이차전지용 실리콘음극재 생산체제 완성 I 7일 포항에 연산 550톤 규모 이차전지용 실리콘음극재 상·하공정 종합준공I 실리콘음극재, 전기차 주행거리 및 충전속도 향상 가능…포스코그룹 차세대 이차전지소재 생산능력 선제적 확보I 양산 초기 생산능력 증대 및 품질 인증 획득 추진…2030년 연산 2만 5000톤 생산체제 구축▲7일 포항 영일만 산업단지에서 열린 포스코실리콘솔루션 준공식에서 참석자들이 테이프 커팅을 하고 있다. 좌측부터 이재우 포스코실리콘솔루션 사장, 포스코홀딩스 이재영 니켈/차세대사업팀장, 포스코홀딩스 황창환 투자엔지니어링팀장, 포스코홀딩스 홍영준 이차전지소재연구소장, 주세돈 포항산업과학기술원장, 양금희 경상북도 경제부지사, 포스코홀딩스 김준형 이차전지소재총괄, 이강덕 포항시장, .. 2024. 11. 10.

LG에너지솔루션, 美 리비안(Rivian)에 차세대 원통형 ‘4695’ 배터리 공급 LG에너지솔루션, 美 리비안(Rivian)에 차세대 원통형 ‘4695’ 배터리 공급 ■ 총 67GWh 규모…리비안 전기 SUV ‘R2’ 모델 탑재 ■ 차세대 46시리즈 잇따른 대규모 수주, 독보적 경쟁력으로 시장 주도 -기존 2170대비 에너지 용량 6배 이상, 밀도 및 출력 등 모든 분야 성능 개선■ 주요 공급기지가 될 북미 애리조나 공장도 순조롭게 건설 중■ LG에너지솔루션 CEO 김동명 사장“차세대 원통형 분야에서의 압도적인 기술 우위 인정받은 결과… 한 발 앞선 안정적 공급 역량 기반으로 시장 선점 가속화할 것” LG에너지솔루션, 美 리비안(Rivian)에 차세대 원통형 ‘4695’ 배터리 공급 ■ 총 67GWh 규모…리비안 전기 SUV ‘R2’ 모델 탑재 ■ 차세대 46시리즈 잇따른 대규모.. 2024. 11. 9.

폐배터리 양극재, 새제품처럼 복원하는 재활용 혁신 기술 나왔다 폐배터리 양극재, 새제품처럼 복원하는 재활용 혁신 기술 나왔다 - 에너지연, 기존 폐배터리 직접 재활용 단점 극복한 저비용·친환경 재활용 공정 개발- 재활용 공정 통해 폐배터리의 용량을 신품과 100% 동일한 상태로 복원 성공- 에너지·재료 분야 세계적 권위지 ‘Advanced Energy Materials’ 게재 폐배터리 양극재, 새제품처럼 복원하는 재활용 혁신 기술 나왔다 - 에너지연, 기존 폐배터리 직접 재활용 단점 극복한 저비용·친환경 재활용 공정 개발- 재활용 공정 통해 폐배터리의 용량을 신품과 100% 동일한 상태로 복원 성공- 에너지·재료 분야 세계적 권위지 ‘Advanced Energy Materials’ 게재 ■ 한국에너지기술연구원(이하 ‘에너지연’) 광주친환경에너지연구센터 우중제 박사 .. 2024. 11. 8.

전기차 배터리 시스템(E/V battery system ) 전기차 배터리 시스템(E/V battery system ) 배터리 팩(Battery pack)배터리 관리시스템(BMS)열관리시스템(Thermal Management)충전시스템(Charging System)에너지 회수시스템(Energy Recovery System) 전기차의 배터리시스템은 구동을 위해 모터에 에너지를 공급하는 에너지 저장장치이다. 일반적으로 EV 배터리는 리튬이온 전지를 사용하고 있으며, 양극제에 따라 NCM(삼원계), LFP 배터리 등으로 구별할 수 있다. 배터리 셀 형태는 파우치형, 원통형, 각형 셀을 연결하여 모듈로 묶고 팩으로 만들어 사용된다. 전기차의 배터리 장착은 차량 하부 프레임 위에 올려지는 형태로 일반적으로 완성차 메이커에 따라 고유한 플렛폼을 개발하여 적용하고 있다. 전기.. 2024. 11. 5.

전기차 화재, ‘이것’으로 예방해요! 전기차 화재, ‘이것’으로 예방해요! 전기차 화재, ‘이것’으로 예방해요! 세계적으로 개발 및 보급에 주력하고 있는 전기 자동차는 미래 모빌리티의 핵심이라고 할 수 있는데요. 특히, 전기차의 심장이라 불리는 배터리는 오래전부터 안전성을 입증하기 위해, 다양한 연구와 실험을 지속해 왔습니다. 국내에서도 화재의 위험을 낮추고, 국민에게 편리한 이동 수단으로써의 역할을 다할 수 있도록 총력을 기울이고 있는데요. 배터리 안전성 인증부터, 사고 대비 안전 설비 관리까지 강화한 관련 대책 내용을 자세히 알아볼까요? 국민의 불안감을 낮출 배터리 안전성 인증제! 올해 10월부터 전기차 안전성을 제고하기 위해, 배터리의 안전성을 정부가 직접 시험하고 인증하는 시범 사업이 실시됐습니다. 이러한 ‘배터리 인증제’는 자동차 .. 2024. 10. 31.

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