ess 배터리 매입58 [인터뷰] 전고체 날개 단 CIS 전고체 날개 단 CIS “캐즘으로 시간 벌어… 소재·장비 ‘두 마리 토끼’ 잡는다” 김동진 CIS 대표 “2030년 56兆 전고체 배터리 시장... 7천억 규모 생산 가능”전고체 배터리 소재 자체 개발...유럽·북미 납품, 장비 경쟁력도 ‘쑥’트럼프 우세지역이 ‘전기차 메카’… “보조금 줄여도 없애진 않을 듯”캐즘으로 ‘가격 경쟁’ 점화… 전기 먹는 전극공정서 新개념 장비 승부 대구=장우정 기자CIS는 배터리의 기본 성분을 배터리 양극, 음극으로 만드는 제조 첫 과정인 전극공정 장비를 만드는 회사다. 금속박에 활물질을 코팅한 뒤 건조하는 코터, 전극 두께를 더 균일하게 압축하는 캘린더(롤프레스) 등을 생산해 삼성SDI(255,500원 ▼ 9,000 -3.4%)와 LG에너지솔루션(412,000원 ▼ 15,.. 2024. 11. 14. 전기차 주행거리를 기준으로 본 세대별 특징 전기차 주행거리를 기준으로 본 세대별 특징 전 세계적으로 탄소 중립에 대한 중요성과 필요성을 크게 느끼면서, 모빌리티 트렌드는 온실가스를 배출하는 내연기관차에서 친환경적인 전기차로 빠르게 변화하고 있습니다. 이러한 시대적 요구에 따라 전기차의 성능도 함께 발전해 왔는데요. 전기차의 성능을 평가할 수 있는 지표에는 여러 가지가 있지만, 그중에서 ‘주행거리’를 기준으로 각 세대를 구분하고 특징을 알아보겠습니다. 1세대 전기차, 도로 위를 달리다 (150~200km) 2010년부터 2016년까지의 전기차를 1세대로 구분하고 있습니다. 1세대 전기차의 주행거리는 150~200km로, 1회 충전 시 서울에서 수도권 이상을 벗어나기 힘든 한계점이 있었습니다. 1세대 전기차의 배터리는 80% 충전까지 급속 60분가.. 2024. 11. 13. 현대모비스, 자동차모듈 연구개발 성과 대거 공개 현대모비스, 자동차모듈 연구개발 성과 대거 공개 의왕연구소에서 섀시·콕핏·프론트엔드 등 자동차 3대 모듈 총 22개 신기술 고객사·협력사에 선뵈車모듈은 부품 통합개발, 대규모 조립생산, 품질관리, 적시 공급능력 요구되는 부품사 경쟁력경량 고분자 복합재 활용 판(版)형 스프링 개발 등 전기차와 자율주행에 특화된 R&D 집중 현대모비스, 자동차모듈 연구개발 성과 대거 공개 의왕연구소에서 섀시·콕핏·프론트엔드 등 자동차 3대 모듈 총 22개 신기술 고객사·협력사에 선뵈車모듈은 부품 통합개발, 대규모 조립생산, 품질관리, 적시 공급능력 요구되는 부품사 경쟁력경량 고분자 복합재 활용 판(版)형 스프링 개발 등 전기차와 자율주행에 특화된 R&D 집중 현대모비스가 자동차부품 통합 설계 경쟁력이 집약된 모듈 분야의 연.. 2024. 11. 12. ESS 배터리(에너지 저장장치.Energy Storage System) 매입 ESS 배터리(에너지 저장장치.Energy Storage System) 매입 안녕하세요?블로그를 방문해 주셔서 감사드립니다. ESS (Energy Storage System, 에너지 저장 장치)는 생산된 전기에너지를 효율적으로 활용할 수 있도록 리튬이온 배터리 등에 저장 및 관리하는 시스템입니다. 일반적으로 수백 kWh 이상의 전력을 저장하는 단독 시스템을 ESS라고 부르며, 이는 전기에너지를 적게 사용할 때 저장하고 필요할 때 공급함으로써 에너지 이용 효율 향상, 신재생 에너지 활용도 제고 및 전력공급시스템 안정화에 기여할 수 있습니다. 에너지 저장은 저장 유형에 따라 물리적 방식과 화학적, 전자기적 방식으로 나뉘며, 대표적인 물리적 에너지 저장으로는 양수발전과 압축공기저장, 플라이휠 등을 들 수 있으.. 2024. 5. 9. 이전 1 ··· 7 8 9 10 다음
