Battery Show Europe 2025 Draws 17,000+ Attendees & 1,100+ Exhibito
Staff, Design News . July 10, 2025
The Battery Show Europe 2025 in Stuttgart showcased global acceleration in advanced battery, EV, and energy storage technologies with record attendance.
* Event featured high-profile keynotes from BMW, Mercedes-Benz, and CATL
* New features included Women in EV Lunch and Pitch Breakfast series
* Show to return to Messe Stuttgart from June 9-11, 2026
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Battery Show Europe 2025, 17,000명 이상 참석 및 1,100개 이상 전시업체 유치
Staff, Design News . July 10, 2025
슈투트가르트에서 열리는 Battery Show Europe 2025는 기록적인 참석률을 기록하며 첨단 배터리, 전기 자동차, 에너지 저장 기술 분야의 전 세계적 가속화를 보여주었습니다.
* 이 행사에는 BMW, Mercedes-Benz, CATL의 유명 기조연설이 포함되었습니다.
* 새로운 기능에는 EV 런치 및 피치 브렉퍼스트 시리즈에 참여한 여성이 포함되었습니다.
* 2026년 6월 9일부터 11일까지 슈투트가르트 메세에서 다시 개최
6월 24일, 중국에서 멕시코로 운송 중이던 전기차 배터리에서 화재가 발생한 후 유럽 배터리 쇼(The Battery Show Europe)와 유럽 전기 및 하이브리드 자동차 기술 엑스포(Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo Europe ) 가 침몰했습니다.
독일 에너지 스토리지 서밋(ESG) 보도에 따르면 , 선체는 온전했고 화재는 진압되어 인양선들이 선박을 항구로 예인하려던 중이어서 이번 침몰 사고는 예상치 못한 일이었습니다.
3일간의 행사 기간 동안 기조연설 세션에는 BMW 그룹, 베르코르(Verkor), 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz), CATL , 상하이 푸 타일라이 신에너지 기술(Shanghai Putailai New Energy Technology Co., Ltd. ) 등 배터리, 자동차 , 에너지 분야 전반의 저명한 연사들이 참여했습니다.
발표에서는 혁신, 정책, 확장성의 교차점을 탐구하며 전 세계 전기화 및 에너지 저장의 미래에 대한 전략적 관점을 제시했습니다. 바덴뷔르템베르크 주정부 경제노동관광부 차관인 패트릭 랩(Patrick Rapp) 박사 의 공식 환영사로 시작된 성공적인 오프닝 이브닝 네트워킹 리셉션은 참석자들에게 서로 소통하고 아이디어를 교환할 수 있는 소중한 기회를 제공했습니다.
이를 통해 바덴뷔르템베르크 주정부는 2026년 이후까지 The Battery Show Europe의 후원사가 될 독점 파트너십의 시작을 알렸습니다.

Informa Markets Engineering의 수석 부사장인 존 르윈스키는 "오늘날 변화하는 환경 속에서 기업들은 점점 더 복잡해지는 공급망과 치열해지는 경쟁 속에서 가치와 규모를 재정의하고 있습니다."라고 말했습니다. "높은 수준의 대화, 새로운 이니셔티브의 출시, 그리고 높은 참석률은 단순히 확장하는 데 그치지 않고 글로벌 에너지 및 전기 이동성 시스템을 적극적으로 재편하고 있는 시장의 모습을 보여줍니다."
손상된 전기차를 처리하는 첫 번째 단계는 응급 구조대원과 견인차 운전자가 차량에 접근하여 배터리를 안전하게 보호하고 현장에서 제거하는 것입니다. Cox Automotive의 전기차 배터리 솔루션 사업부 근본 원인 엔지니어링 매니저인 브랜든 카터는 "모든 분들께 가장 먼저 드리고 싶은 조언은 이러한 차량과 상호 작용할 경우 배터리 온도를 모니터링할 수 있도록 열화상 카메라나 열화상 카메라를 항상 소지하라는 것입니다."라고 말했습니다.
ACC, Ampere, Daimler, ExxonMobil, Lyten, NIO, Scania, Siemens 등의 기업들이 전문가가 진행하는 32시간 이상의 콘텐츠를 제공했습니다. 이 콘텐츠는 세 가지 핵심 교육 트랙으로 구성되었습니다. 고급 배터리 기술(소재 및 전지 화학 분야의 최신 혁신 기술), 배터리 생산 및 차량 통합(생산 규모 확대 및 시스템 수준 엔지니어링에 중점을 두는 교육), 지정학, 무역 및 공급망 복원력(정책 동향 및 원자재 보안 문제 해결)으로 구성됩니다. 2025년에 새로 추가된 7홀의 Battery Tech Theater에서는 박람회장에서 무료 교육 세션을 제공하여 모든 참석자가 기술적 통찰력을 얻을 수 있도록 했습니다.
팰리세이즈 산불로 그을린 차량들의 사진을 우리 모두 보았는데, 그 피해 정도는 다양했습니다. 불타버린 동네에서 거의 무사히 살아남은 빈티지 파란색 폭스바겐 버스는 유명한 이미지였고, 이제 폭스바겐은 파커 로드가 되었습니다.메르세데스-벤츠, CATL, NIO , 볼타 에너지 테크놀로지스 는 차세대 솔루션을 지원하고 모색하려는 업계의 의지를 보여줍니다.
관계 구축은 행사 경험의 핵심 요소로 남아 있습니다. 매일 아침 Hexagon Manufacturing Intelligence, ReCharge , Bloomberg NEF 가 주최하는 네트워킹 조찬으로 시작하여 , 비공식적인 토론과 동료 간 지식 공유를 장려했습니다. 고객 경험 라운지의 첫 개최는 실시간 참석자 피드백을 통해 커뮤니티 참여를 한 차원 높였으며, 지속적인 개선과 대응력에 중점을 둔 행사의 중요성을 강조했습니다.
"유럽 배터리 산업은 신흥 시장과의 치열한 경쟁, 공급망 문제, 그리고 세계 무역 전쟁에 직면해 있습니다."라고 Battery Technology 편집장 마이클 앤더슨은 말했습니다 . "하지만 The Battery Show Europe는 두 가지 희망을 안겨주었습니다. 첫째, 업계 리더들이 여러 컨퍼런스 세션에 모여 업계의 미래 방향에 대해 논의하고 토론할 수 있도록 했습니다. 둘째, 배터리 생산을 위한 최첨단 기술 솔루션들을 다양하게 선보였습니다. 이번 행사를 통해 업계에 대한 새로운 희망을 품게 될 것입니다."
이번 박람회는 다양한 산업과 시장에 걸쳐 강력한 글로벌 대표성을 보여주었으며, BECKHOFF, Bosch Rexroth, Dow, Henkel, Schunk, Dürr/GROB , Honeywell 등 주요 참가사들이 기술 가치 사슬 전반에 걸친 솔루션을 선보였습니다. 업계의 참여를 더욱 강화하기 위해 VDMA는 전극 생산 장비, 셀 생산 장비, 자동화 장비, 디지털 솔루션 및 품질 관리에 중점을 둔 주요 전시 구역에 대한 무료 가이드 투어를 제공하여 참석자와 솔루션 제공업체 간의 직접적인 소통을 촉진했습니다. 40개 이상의 업계 미디어 파트너와 협회의 지원을 받은 이번 행사는 글로벌 배터리 생태계의 핵심적인 만남의 장으로서 VDMA의 위상을 더욱 공고히 했습니다.
UL 연구소 산하 전기화학 안전 연구소의 부사장 겸 전무이사인 주디 지바라잔은 "화재가 발생한 전기차의 안전성은 아직 불확실합니다."라고 말했습니다. "배터리의 일부가 타거나, 다른 부분이 열에 의해 손상되었을 수 있으며, 화재로 인해 손상되지 않은 부분도 있을 수 있습니다."라고 그녀는 덧붙였습니다. 콕스 오토모티브(Cox Automotive)가 손상된 차량의 배터리 팩을 분해하여 사용 가능한 모듈을 회수할 수 있는 이유가 바로 여기에 있습니다. 연간 배터리 수요는 1테라와트시(TWh)를 돌파하고 2024년 전기차 판매량은 1,700만 대에 달할 것으로 예상됩니다. 배터리 쇼 유럽(The Battery Show Europe)에서 공유되는 기술, 파트너십, 그리고 통찰력은 업계의 미래 방향과 왜 이 행사가 논의를 공유하고 세계적인 추세를 이끌어가는 데 필수적인 자리인지를 보여줍니다.
Battery Show Europe는 2026년 6월 9일부터 11일까지 독일 슈투트가르트 메세에서 개최됩니다. 행사 최신 소식은 The batteryshow eu 에서 확인하세요.
"그런 차량과 접촉할 때는 항상 대비하는 것이 가장 좋습니다."라고 카터는 말했습니다. "개인 보호 장비(PPE)는 항상 가죽으로 감싼 고전압 안전 장갑을 착용해야 합니다. 이렇게 하면 장갑의 전기 절연 고무 부분에 구멍이 나거나 찢어지는 것을 방지할 수 있습니다."라고 그는 말했습니다. "그렇게 하면 맨손으로 차량을 만지거나, 밀거나, 검사하거나, 필요한 경우 플러그를 뽑을 수 있습니다.

배터리 쇼 소개
배터리 쇼(Battery Show)는 최대 규모이자 가장 포괄적인 첨단 배터리 기술 행사로, 첨단 배터리와 전기 및 하이브리드 자동차 구동계 전문 전시회 겸 컨퍼런스인 일렉트릭 & 하이브리드 자동차 기술 엑스포(Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo)와 동시에 개최됩니다.
전시회 방문객들은 거의 천 개에 달하는 공급업체의 최신 제품, 기술 및 솔루션을 살펴보고 시연할 수 있으며, 수만 명의 참석자와 네트워크를 형성하고 다양한 트랙과 기술 세션을 통해 폭넓은 교육을 받을 수 있습니다.
배터리 쇼는 인포마 마켓 엔지니어링(Informa Markets Engineering)이 주관하며, 배터리 쇼 유럽(Battery Show Europe), 배터리 쇼 북미(Battery Show North America), 배터리 쇼 인도(Battery Show India)로 구성됩니다. 2025년에는 배터리 쇼 남부(Battery Show South)와 배터리 쇼 아시아(Battery Show Asia)를 개최할 예정입니다. 인포마 마켓의 배터리 기술(Battery Technology)과 디자인뉴스(DesignNews)가 미디어 파트너로 참여합니다.
Informa Markets Engineering 소개
UL 연구소와 화재 안전 연구소의 수석 연구 엔지니어인 아담 바로위는 자동차 제조업체들이 배터리 팩을 악천후로부터 보호하기 위해 사용하는 조치 때문에 배터리 화재 진압이 더욱 복잡해진다고 덧붙였습니다.
그는 "전기차 설계 시 배터리 부품을 악천후로부터 보호하기 위해 방수 케이스를 사용해야 하기 때문에 화재 진압이 매우 어렵습니다."라고 말했습니다.


선진상사는
사업장 비배출 시설계 폐기물 관련 허가업체로서
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