Dendrites Nevermore : 12분 만에 800km 주행 가능한 고속 EV 충전 기술
Michael C. Anderson , September 15, 2025
연구진은 리튬 금속 배터리의 수지상 문제를 해결하는 획기적인 전해질을 개발해 전기 자동차의 주행거리를 800km로 늘리고 충전 시간을 12분으로 단축했습니다.
* 새로운 전해질은 수지상 형성을 방지합니다
* 12분 충전으로 800km 주행 가능
* 배터리 수명 30만km 이상
[# ESS 배터리 매입 # ESS 철거업체 # ESS 배터리 철거업체 # 리튬이온 배터리 매입및수거 # 전기차 배터리 매입 # UPS 배터리 철거 # 2차 폐축전지 폐기 # 골프카 배터리 폐기 # 전기자전거 배터리 수거 # 인산철 배터리 폐기 # 이차전지 수거 # 폐배터리 # 선진상사 # 리튬배터리 폐기업체 # 리튬 배터리 수거 합니다. 관련하여 상담을 원하시는 분은 010 3018 0141# 입니다.]

Dendrites Nevermore: 12분 만에 800km 주행 가능한 고속 EV 충전 기술
Michael C. Anderson , September 15, 2025
연구진은 리튬 금속 배터리의 수지상 문제를 해결하는 획기적인 전해질을 개발해 전기 자동차의 주행거리를 800km로 늘리고 충전 시간을 12분으로 단축했습니다.
* 새로운 전해질은 수지상 형성을 방지합니다
* 12분 충전으로 800km 주행 가능
* 배터리 수명 30만km 이상
수상돌기 과제가 해결되었습니다
기존 리튬 이온 배터리의 흑연 음극을 순수 리튬 금속으로 대체하는 리튬 금속 배터리는 훨씬 높은 에너지 밀도를 제공합니다. 그러나 충전, 특히 급속 충전 사이클 동안 음극 표면에 나무 모양의 리튬 결정 구조인 덴드라이트가 생성되는 문제가 있었습니다.

연구팀은 급속 충전 시 리튬 금속 표면의 불균일한 계면 응집력이 덴드라이트 형성의 근본적인 원인임을 규명했습니다. 연구진은 리튬 이온과의 결합 친화력이 약한 음이온 구조를 이용하여 계면 불균일성을 최소화하고 급속 충전 조건에서도 덴드라이트 성장을 효과적으로 억제하는 솔루션을 개발했습니다.
KAIST 생명화학공학과 김희탁 교수는 "이 연구는 계면 구조를 이해함으로써 리튬 금속 배터리의 기술적 난제를 극복하는 핵심 토대가 되었습니다."라고 말하며, "전기 자동차용 리튬 금속 배터리 도입의 가장 큰 장벽을 극복했습니다."라고 덧붙였습니다.
이 연구는 2025년 9월 3일 Nature Energy 에 게재되었으며 , 권혁진 박사가 첫 번째 저자로 참여했습니다.
[# ESS 배터리 매입 # ESS 철거업체 # ESS 배터리 철거업체 # 리튬이온 배터리 매입및수거 # 전기차 배터리 매입 # UPS 배터리 철거 # 2차 폐축전지 폐기 # 골프카 배터리 폐기 # 전기자전거 배터리 수거 # 인산철 배터리 폐기 # 이차전지 수거 # 폐배터리 # 선진상사 # 리튬배터리 폐기업체 # 리튬 배터리 수거 합니다. 관련하여 상담을 원하시는 분은 010 3018 0141# 입니다.]
빠른 충전 혁명
이 획기적인 발전은 최근 몇 달 동안 우리가 소개한 고속 충전 배터리 기술의 최근 발전 흐름에 합류합니다.
2025년 5월, CATL은 단 몇 초 만에 75km 주행이 가능한 충전 속도를 제공하는 초고속 배터리 기술을 공개했습니다 . CATL의 2세대 Shenxi
ng 배터리 기술은 가솔린 차량에 연료를 공급하는 것과 비슷한 충전 속도를 제공하여 전기차 대중화를 가속화할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다.

CATL Shenxing Pro 배터리는 놀라운 충전 속도를 달성하기 위해 여러 가지 혁신적인 접근 방식을 사용합니다. 앞서 보도했듯이 Shenxing Pro 배터리는 758km의 WLTP 주행거리를 자랑하며 , 고속 충전 기능을 탑재하여 성장하는 유럽 전기차 시장을 위해 특별히 설계되었습니다.
Inside EVs 에 따르면 , CATL은 이 제품이 " 800km 주행거리와 12C 최대 충전 속도를 모두 갖춘 세계 최초의 LFP 배터리 "라고 주장하며, 이는 지금까지의 LFP 배터리 기술에서 가장 인상적인 발전 중 하나라고 밝혔습니다.
산업적 함의
IEA 글로벌 EV 전망 2025 보고서는 고속 충전 인프라가 전 세계 EV 도입에 필수적이 되고 있음 을 강조합니다. EV 인프라 뉴스 에 따르면 , 전 세계 고속 충전 용량은 2030년까지 10배 이상 증가할 것으로 예상되며 , 이는 2024년 전 세계 EV 판매량이 1,700만 대를 돌파한 성장세에 발맞춰 증가할 것입니다.
Leawat 역시 The Battery Show Europe 2025 에서 발표했듯이 내부 저항을 20% 낮추고 에너지 밀도를 5% 더 높이고 방전 속도가 인상적인 50C를 특징으로 하는 46시리즈 원통형 배터리로 초고속 충전 분야에 진출했습니다 .
KAIST/LG 에너지 솔루션의 획기적인 기술은 12분 만에 800km 주행이 가능한 배터리를 충전할 수 있어 대부분 소비자의 주행 불안과 충전에 대한 우려를 효과적으로 없앨 수 있어 큰 도약을 의미합니다.
LG에너지솔루션 김제영 CTO는 산학 협력의 중요성을 강조하며, "FRL을 통해 LG에너지솔루션과 KAIST가 4년간 협력해 온 것이 의미 있는 성과를 내고 있습니다. 앞으로도 산학 협력을 강화하여 차세대 배터리 분야의 기술적 난제를 해결하고 최고의 성과를 창출해 나가겠습니다."라고 말했습니다.
다음은 무엇인가요?
이러한 기술이 실험실에서 생산 단계로 진입함에 따라 전기차 시장은 극적으로 변화할 수 있습니다. 초고속 충전, 연장된 주행 거리, 그리고 긴 배터리 수명의 조합은 전기차에 대한 소비자의 세 가지 주요 우려 사항을 해결합니다.
현재 여러 회사가 다양한 기술 접근 방식을 활용한 실행 가능한 고속 충전 솔루션을 시연하고 있는 가운데, 이러한 혁신 기술을 시장에 출시하기 위한 경쟁이 치열해지고 있습니다. 이러한 혁신 기술은 개인용 차량을 넘어 상업용 차량, 대중교통, 그리고 충전 시간이 제한적인 요소였던 기타 분야에까지 그 영향력이 확대될 것입니다.


선진상사는
사업장 비배출 시설계 폐기물 관련 허가업체로서
ESS 배터리 매입, ESS 배터리 수거, ESS 배터리 장비를 철거합니다.
또한 리튬 이온 배터리 (Lithium-ion Battery), 전기차 배터리 및 2차 폐축전지 , 2차 전지, 골프카 배터리, 전동공구 배터리, 전동보드 배터리, 전기자전거 배터리, 인산철 배터리 등 배터리 수거전문 업체입니다.
대학교, 관공서, 기업, 병원, 호텔, 군부대, 항공사,국내 외 전기차 관련기업, 발전소 등의 ESS 배터리, 리튬 이온 배터리, 전기차(EV) 배터리와 2차 폐축전지, ESS, UPS 배터리 매입, LFP 배터리 수거및 폐기까지 숙련된 기술과 합리적 가격, 정직함으로 진행합니다.
관련하여 상담을 원하시는 분은
ds2puw@hanmail.net
010 3018 0141입니다.
* ESS 배터리 ( Energy Storage System , 에너지 저장장치 )
* UPS 배터리 ( Uninterruptible Power Supply , 무정전 전원 공급 장치 )
* LFP 배터리 ( Lithium Iron Phosphate , 리튬인산철 )
* EV 배터리 ( Electric Vehicle , 전기차 )
[# ESS 배터리 매입 # ESS 철거 # ESS 배터리 철거업체 # 리튬이온 배터리 매입및수거 # 전기차 배터리 매입 # UPS 배터리 철거 # 2차 폐축전지 폐기 # 골프카 배터리 폐기 # 전기자전거 배터리 수거 # 인산철 배터리 폐기 # 이차전지 수거 # 폐배터리 # 선진상사 # 리튬배터리 폐기업체 # 리튬 배터리 수거 합니다. 관련하여 상담을 원하시는 분은 010 3018 0141# 입니다.]


'ESS,UPS, 전기차 및 배터리 관련뉴스' 카테고리의 다른 글
| 호주 퀸즐랜드와 빅토리아에 새로운 커뮤니티 배터리가 출시되었습니다. (0) | 2025.09.20 |
|---|---|
| 삼성SDI, 2026년부터 미국 BESS 생산 개시 (1) | 2025.09.19 |
| 볼타 배터리 인재 조사, 직원 유지에 있어 급여 모순 드러나 (0) | 2025.09.19 |
| SK온, 전고체 배터리 파일럿 플랜트 준공… 2029년 상용화 목표 (3) | 2025.09.18 |
| 유럽의 배터리 과제 : 공공-민간 협력을 통해 산업적 역풍을 기회로 전환하는 방법 (1) | 2025.09.18 |