일본의 에너지 전환은 소비 감소와 재생 에너지 증가로 BESS 성장을 촉진합니다.
Ray Chalmers , October 17, 2025
기업, 가정, 운송 부문에서 에너지 소비가 감소하고 있음에도 불구하고, 일본은 확대되는 재생 에너지 혼합을 지원하기 위해 배터리 저장 시스템에 대한 대규모 투자를 진행하고 있습니다.
* 일본의 에너지 소비량은 전년 대비 2.7% 감소한 반면, 재생 에너지 공급은 11년 연속 증가했습니다.
* 일본의 비화석 에너지원은 31.4%에 달해 2011년 후쿠시마 재해 이후 처음으로 30%를 넘어섰습니다.
* 기업들은 2023년 12월 이후 일본에서 배터리 저장 프로젝트에 최소 26억 달러를 투자한다고 발표했습니다.
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일본의 에너지 전환은 소비 감소와 재생 에너지 증가로 BESS 성장을 촉진합니다.
Ray Chalmers , October 17, 2025
기업, 가정, 운송 부문에서 에너지 소비가 감소하고 있음에도 불구하고, 일본은 확대되는 재생 에너지 혼합을 지원하기 위해 배터리 저장 시스템에 대한 대규모 투자를 진행하고 있습니다.
* 일본의 에너지 소비량은 전년 대비 2.7% 감소한 반면, 재생 에너지 공급은 11년 연속 증가했습니다.
* 일본의 비화석 에너지원은 31.4%에 달해 2011년 후쿠시마 재해 이후 처음으로 30%를 넘어섰습니다.
* 기업들은 2023년 12월 이후 일본에서 배터리 저장 프로젝트에 최소 26억 달러를 투자한다고 발표했습니다.
일본의 에너지 소비 추세와 에너지 공급 현황은 변화의 기로에 있으며, 배터리 사용 또한 당연히 변화하고 있습니다. 지난 4월, 에너지통상산업성(METI)은 최신 자료인 2023 회계연도 에너지 통계를 발표했습니다. 방대한 자료이지만, 이는 세계를 선도하는 아시아 경제의 에너지 전망 변화를 보여줍니다. 주요 내용은 다음과 같습니다.
* 총 에너지 소비량은 전년 대비 2.7% 감소했습니다. 에너지원별로는 석유가 3.0%, 도시가스가 2.5%, 전기가 2.5%, 석탄이 2.2% 감소했습니다.
* 일본의 기업 부문은 제조업 생산 부진으로 감소세를 보였습니다. 가계 부문 또한 따뜻한 겨울(3월 제외), 재택근무 시행률 감소 등의 요인으로 감소세를 기록했습니다. 운송 부문 또한 소폭 감소세를 보였습니다.
* 각 부문의 전년 대비 에너지 소비 감소율을 자세히 살펴보면, 기업 부문은 3.2% 감소했고(제조업 부문도 3.2% 감소), 이는 2년 연속 감소세입니다. 보고서는 가정 부문의 에너지 감소세가 더욱 장기화되고 있으며, 4.4% 감소하여 3년 연속 감소세를 이어가고 있다고 밝혔습니다. 운송 부문에서도 에너지 사용량이 0.4% 감소했으며, 여객 운송은 0.3%, 화물 운송은 0.6% 감소했습니다. 보고서에 따르면 이는 운송 부문이 3년 만에 처음으로 감소한 것입니다.
배터리와 BESS 성장
에너지 사용과 에너지원이 통합되고 있는 가운데, 최근 소식은 일본에서 배터리 에너지 저장 시스템(BESS) 애플리케이션의 성장을 예고하고 있습니다. 로이터 통신은 지난 9월 일본의 지속적인 에너지 감소와 잦은 전력 감축으로 인해 송전망이 분열되었다고 보도했습니다. 재생에너지의 역할이 커짐에 따라, 수요와 공급의 불균형을 해소하기 위한 배터리 에너지 저장 시스템(BESS)에 대한 관심이 급증하고 있습니다.
로이터 통신에 따르면 2023년 12월 이후 기업들은 일본 배터리 저장 프로젝트에 최소 26억 달러를 투자했다고 발표했습니다. 여기에는 일본 부동산 회사 훌릭(Hulic)이 1월에 발표한 6억 7,700만 달러와 상사 스미토모(Sumitomo)가 작년에 발표한 13억 달러가 포함됩니다.
6월, 토탈에너지(TotalEnergies)의 자회사인 파리에 본사를 둔 사프트(Saft)는 아시아 유수의 재생에너지 개발업체인 구린 에너지(Gurīn
Energy)로부터 후쿠시마에서 개발 중인 주요 에너지 저장 프로젝트에 배터리 에너지 저장 시스템(BESS)을 공급하는 업체로 선정되었습니다.
사프트는 총 1기가와트시(GWh) 이상의 저장 용량을 갖춘 완전 통합 리튬이온(Li-ion) 배터리 시스템과 파트너사들의 전력 변환 및 전력 관리 시스템, 그리고 사프트의 I-Sight 클라우드 감시 시스템 및 AI 기반 데이터 관리 시스템을 제공할 예정입니다. BESS의 설치, 시운전 및 유지보수도 사프트가 담당합니다.
BESS는 후쿠시마현 소마시에 건설될 구린 에너지의 독립형 에너지 저장 프로젝트에 활용될 예정입니다. 이 프로젝트는 4시간 동안 240메가와트(MW) 이상의 전력을 공급할 수 있으며, 내년에 공사가 시작될 예정입니다.
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재생 에너지 증가
일본의 공급 측면 에너지 현황을 살펴보면, 경제산업성(METI)에 따르면 국내 1차 에너지 공급은 전년 대비 4.0% 감소했습니다. 화석 연료 공급은 7.0% 감소하여 1991 회계연도 이후 가장 큰 감소폭을 기록했습니다. 반면 비화석 연료 공급은 11.1% 증가했으며, 재생에너지(수력 발전 포함)는 11년 연속 증가했습니다.
일본의 석탄 사용량은 8.7%, 천연가스 및 도시가스는 7.9%, 석유는 5.2% 감소한 반면, 비화석연료 사용량은 25년 만에 최고치인 19.3%로 증가했습니다. 이는 주로 원자력 발전이 51.7% 증가하고 재생에너지(수력 제외)가 6.3% 증가한 데 따른 것으로, 태양광과 바이오매스 에너지가 주요 기여를 했습니다.
전력 생산량은 전년 대비 1.4% 감소한 0.9877페타와트시를 기록하며 2010 회계연도 이후 최저치를 기록했습니다. 비화석 에너지원의 비중은 31.4%로, 2011년 동일본 대지진과 그로 인한 후쿠시마 제1원전 사고 이후 처음으로 30%를 넘어섰습니다.
발전 구성은 재생에너지(수력발전 포함)가 22.9%(전년 대비 1.0%포인트 증가), 원자력발전이 8.5%(전년 대비 2.9%포인트 증가), 화력발전(바이오매스 발전 제외)이 68.6%(전년 대비 4.0%포인트 감소)를 차지했으며, 모두 전년 대비 증가했습니다.
일본의 에너지 자립률(IEA 기준)은 전년 대비 2.6%포인트 증가한 15.3%를 기록하며 동일본 대지진 이후 최고 수준을 기록했습니다.
최고의 배터리 성능
그렇다고 일본의 배터리 혁신이 조만간 둔화될 것이라는 의미는 아닙니다. 올해 초, 배터리 업계의 글로벌 리더인 파나소닉 에너지(주)와 첨단 전기차 제조업체인 루시드 그룹(NASDAQ: LCID)은 자사의 기대작 루시드 그래비티 그랜드 투어링(Lucid Gravity Grand Touring)에 파나소닉 리튬이온 EV 배터리 셀이 탑재될 것이라고 발표했습니다.
루시드는 기존 배터리보다 최대 40% 작은 배터리 팩으로 최대 450마일(약 723km)의 EPA 추정 주행거리를 자랑하는 파나소닉과 루시드의 협력을 통해 "뛰어난 주행거리, 성능, 그리고 실내 공간의 조합이 이전에는 불가능했던" SUV를 선보일 수 있게 되었다고 밝혔습니다.
파나소닉 에너지의 최신 고성능 2170 원통형 리튬 이온 배터리 셀은 업계 최고 수준인 800Wh/L(리터당 와트시) 이상의 에너지 밀도를 제공합니다. 이 고용량 셀은 루시드와의 긴밀한 협력을 통해 구현되었으며, 루시드의 고속 충전, 안전성, 수명 및 성능에 대한 엄격한 기준을 충족하도록 설계되었습니다. 루시드 그래비티는 이 차세대 셀을 대량으로 활용하는 최초의 차량 중 하나가 될 것입니다.
선진상사는
사업장 비배출 시설계 폐기물 관련 허가업체로서
ESS 배터리 매입, ESS 배터리 수거, ESS 배터리 장비를 철거합니다.
또한 리튬 이온 배터리 (Lithium-ion Battery), 전기차 배터리 및 2차 폐축전지 , 2차 전지, 골프카 배터리, 전동공구 배터리, 전동보드 배터리, 전기자전거 배터리, 인산철 배터리 등 배터리 수거전문 업체입니다.
대학교, 관공서, 기업, 병원, 호텔, 군부대, 항공사,국내 외 전기차 관련기업, 발전소 등의 ESS 배터리, 리튬 이온 배터리, 전기차(EV) 배터리와 2차 폐축전지, ESS, UPS 배터리 매입, LFP 배터리 수거및 폐기까지 숙련된 기술과 합리적 가격, 정직함으로 진행합니다.
관련하여 상담을 원하시는 분은
ds2puw@hanmail.net
010 3018 0141입니다.
* ESS 배터리 ( Energy Storage System , 에너지 저장장치 )
* UPS 배터리 ( Uninterruptible Power Supply , 무정전 전원 공급 장치 )
* LFP 배터리 ( Lithium Iron Phosphate , 리튬인산철 )
* EV 배터리 ( Electric Vehicle , 전기차 )
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