호르무즈 해협 폐쇄로 글로벌 에너지 저장 시장에 복잡성 발생

호르무즈 해협 폐쇄로 글로벌 에너지 저장 시장에 복잡성 발생

April Bonner . April 16, 2026

에너지 저장 및 배터리 시장 전문가들이 Energy-Storage.news와의 인터뷰에서 미국과 이스라엘의 이란 전쟁이 현재 및 향후 공급망과 하류 부문에 미칠 영향에 대해 논의했습니다.

 

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[ 배터리 저장 산업의 경우, 그 영향은 석유 및 가스 시장이 직접적으로 입은 타격보다 더 미묘했습니다. 이미지: Pexels/İrfan Simsar ]

 

호르무즈 해협 폐쇄로 글로벌 에너지 저장 시장에 복잡성 발생

April Bonner . April 16, 2026

에너지 저장 및 배터리 시장 전문가들이 Energy-Storage.news와의 인터뷰에서 미국과 이스라엘의 이란 전쟁이 현재 및 향후 공급망과 하류 부문에 미칠 영향에 대해 논의했습니다.

 

2월 말, 미국과 이스라엘은 이란과 전쟁을 시작하여 여러 차례 공습을 감행하고 아야톨라 알리 하메네이를 암살했습니다.

이에 대응하여 이란은 에너지 기반 시설을 전략적으로 겨냥한 미사일과 드론 공격을 감행했으며, 특히 세계 에너지 무역로인 호르무즈 해협을 폐쇄했습니다.

호르무즈 해협은 페르시아만과 오만만 사이에 위치해 있습니다. 페르시아만에서 대양으로 나가는 유일한 해상 통로로서, 전 세계 에너지 수송에 있어 매우 중요한 병목 지점입니다.

 

해협협

 

로이터 통신에 따르면 , 미국과 레이저의 공습 몇 시간 후 이란 혁명수비대(IRGC)는 호르무즈 해협을 통과하는 선박의 이동을 금지했다고 합니다.

해당 지역에는 지뢰가 매설되어 수리하고, 이란은 이 지역을 수송하려는 선박을 공격하거나 항행하는 기술을 위해 노력했습니다.

이란에 따르면, 축하로 기념 행사 이후 중국, 인도, 인도, 파키스탄 등 여러 나라의 항해의 주인이 되었습니다. 후쿠오카 미국과 이스라엘 선박은 이 항만을 완전히 받아들였습니다.

4월 12일, 트럼프 대통령은 휴전 협상 결렬 후 미 해협에 대한 해상 봉쇄를 발표했습니다. 로이터 통신은 해협의 해상 교통량이 여전히 전쟁 이전 수준에 훨씬 못 미친다고 보도했으며, 중국은 미국의 행동을 "위험하고 무책임하다"고 비난했습니다.

이로 인해 유가가 크게 변동했습니다. 2026년 4월 1일 기준, 여러 금융 매체는 미국의 전국 평균 휘발유 가격이 갤런당 4.06달러라고 보도했습니다. 석유 수입에 의존하는 다른 국가들도 소매 연료 가격 상한제와 다양한 기타 조치를 시행해야 했습니다.

영국 웹사이트 Solar Power Portal 의 동료들이 비영리 단체인 Campaign Collective과 End Fuel Poverty Coalition이 발표한 공개 주식 보유 현황 및 보고서를 분석한 결과, 영국 및 해외 에너지 기업 경영진들이 위기 발생 이후 개인적으로 수백만 파운드의 주식 가치를 축적한 것으로 나타났다고 보도했습니다. 

추가 보고서에 따르면 영국은 분쟁 발발 이후 국내 태양광 발전 및 풍력 발전 용량 확대로 수입 가스 의존도가 줄어들어 하루에 약 700만 파운드(949만 달러)를 절약한 것으로 나타났습니다 .

가디언지가 최근 보도한 바와 같이 , 미국과 이스라엘 간의 이란 전쟁 첫 달 동안 상위 100대 석유 및 가스 회사는 시간당 3천만 달러 이상의 부당 이익을 거머쥐었습니다.

 

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폐쇄의 영향

 

이번 봉쇄 조치는 특히 아시아 국가들에 큰 영향을 미쳤습니다. BBC 보도에 따르면 한국과 태국 당국은 연료 가격 상한제를 발표했고, 베트남 재무부는 연료 수입세의 일시적 면제를 준비 중이며, 필리핀은 새로운 에너지 절약 조치를 시행했습니다.

배터리 저장 산업의 경우, 그 영향은 석유 및 가스 산업에서 관찰된 것보다 더 미묘하고 복잡합니다.

블룸버그NEF(BNEF)의 에너지 저장 분석가인 잇슈 키쿠마는 "유가 급등으로 일부 장비의 운송 및 제조 비용이 상승할 수 있지만, 에너지 저장 시장에 직접적인 영향은 아직 나타나지 않았습니다. 중동이나 미국이 아닌 중국이 배터리 공급망을 장악하고 있어 직접적인 영향으로부터 보호받고 있습니다."라고 설명합니다.

하지만 이번 폐쇄는 에너지 저장 경제성에 유리하게 작용할 수 있는 방식으로 전력 시장에 영향을 미치고 있습니다. 키쿠마는 도매 전력 가격은 일반적으로 한계 발전 사업자, 즉 가스 발전소에 의해 결정되며, 일부 시장에서는 액화 천연가스 수입을 통해 가스 가격이 석유 가격과 연동된다고 지적했습니다.

키쿠마는 "아시아와 유럽처럼 석유 가격에 연동된 가스에 의존하는 시장에서는 전력 가격이 상승하고 있다"며, "현물 가스 가격에 의해 주도되는 전력 가격 상승은 특히 태양광 발전과 같은 재생 에너지 보급률이 높은 시장에서 일중 전력 가격 변동폭이 커지기 때문에 에너지 저장의경제성을 향상시킬 수 있다"고 말했다.

그는 미국은 예외라고 지적하며, 미국 내 가스 가격은 일반적으로 중동 석유 가격과 연동되지 않고 세계 가스 가격 변동으로부터 대체로 영향을 받지 않는다고 말한다.

키쿠마는 “화석 연료에 의존하는 시장의 경우, 현재의 지정학적 긴장으로 인해 에너지 및 전력 비용이 상승했습니다. 이는 에너지 저장 장치를 포함한 저탄소 솔루션에 상당한 기회를 제공할 수 있습니다.”라고 말합니다. “하지만 이번 사건이 에너지 전환을 가속화할지는 각 시장이에너지 안보를 어떻게 인식하는지, 그리고 현재의 시장 환경이 얼마나 지속되는지에 달려 있습니다. 기업들은 일반적으로 투자 결정을 내리기 전에 구조적 변화와 장기적인 안정성을 확인해야 합니다.”

그는 현물 연료 가격이 상승하더라도 기업들이 화석 연료 의존에서 벗어나 독립적인 저탄소 솔루션으로의 구조적 변화를 기대하지 않는 한 즉시 저탄소 옵션으로 전환하지 않을 것이라고 강조합니다.

이러한 맥락에서, 재생에너지와 에너지 저장 기술은 프로젝트가 건설되면 연료 수입 의존도를 줄이는 데 기여할 수 있습니다. 키쿠마는 "재생에너지와 배터리는 자본재이기 때문에 소비재인 화석 연료보다 수입 의존도가 낮습니다."라고 설명합니다. "연료 공급을 위해 지속적으로 수입해야 하는 것과는 달리, 재생에너지 및 에너지 저장 프로젝트를 건설하는 데에는 보통 한 번만 수입이 필요합니다."

 

공급망 압박 및 중동 프로젝트 위험

 

배터리 시장 정보 제공업체인 벤치마크 미네랄 인텔리전스의 연구 책임자 이올라 휴즈는 전쟁의 영향을 "대체로 양면적"이라고 평가하며, "단기적으로 일부 프로젝트를 지연시킬 수 있지만, 지정학적 위험이 없고 화석 연료를 사용하지 않는 유연한 에너지원의 가치를 높여 재생 에너지와 에너지 저장 장치에 대한 구조적 기반을 강화한다"고 말했다.

그녀는 구체적인 공급망 취약점을 지적하며, "분쟁 관련 해상 운송 차질과 호르무즈 해협의 위험은 배터리 공급망 일부의 비용을 증가시키고 물류를 복잡하게 만들고 있습니다. 이는 특히 황과 황산에 의존하는 구리, 코발트, 니켈에 해당합니다."라고 말했습니다.

휴즈는 "배터리 및 재생 에너지 프로젝트는 자본 집약적이기 때문에 투입 비용 상승은 매우 중요한 문제"라며 "에너지 가격 상승, 운송비, 보험료, 금융 비용 상승은 모두 프로젝트 경제성을 저해하고 조달 결정을 지연시킬 수 있다"고 경고했다.

중동 지역 자체가 중요한 에너지 저장 허브로 부상하면서 프로젝트 차원에서 직접적인 위험이 발생하고 있습니다. 휴즈는 "벤치마크는 현재 2027년 말까지 가동 예정인 50GWh 이상의 프로젝트를 추적하고 있는데, 이 프로젝트들이 분쟁의 영향을 받을 가능성이 있습니다."라고 설명합니다. "이러한 프로젝트 대부분은 중국 계약업체와 공급업체가 참여하고 있으며, 물자 운송은 해협을 통과해야 할 가능성이 높습니다."

단기적인 어려움에도 불구하고 휴즈는 보급 가속화 가능성을 보고 있다. "현재의 지정학적 경제 환경과 에너지 충격은 각국이 수입 석유 및 가스에 대한 의존도를 줄이기 위해 에너지 독립성을 높이려 함에 따라 배터리 에너지 저장 시스템(BESS) 및 재생 에너지 구축을 뒷받침할 가능성이 높습니다. 중동으로부터의 수입 의존도가 가장 높은 아시아 시장은 이러한 추세에 가장 강하게 반응할 것으로 예상되며, 특히 신속하게 구축할 수 있는 주거용 및 소규모 배터리에 대한 수요가 두드러질 것입니다."

그녀는 중국 배터리 제조업체들이 이러한 수요 증가에 대응할 수 있는 유리한 위치에 있다고 지적하며, "최근 몇 년간 배터리 에너지 저장 시스템(BESS) 제조가 급격히 확대되고 과잉 생산된 점을 고려할 때, 중국 시장은 수요 증가에 효과적으로 대응할 수 있는 역량을 갖추고 있습니다. CATL, BYD, Sungrow와 같은 중국 배터리 제조업체들의 주가가 이를 잘 보여주는데, 이들 기업의 시가총액은 최근 700억 달러 이상 증가한 것으로 알려져 있습니다."라고 말했습니다.

 

유황 병목 현상

 

인터텍 CEA의 에너지 저장 시장 정보 담당 이사인 댄 핀-폴리는 현재 상황에서 예측이 얼마나 어려운지 강조하며 다음과 같이 말했습니다 "중동 분쟁을 둘러싼 불확실성 때문에 단기든 장기든 모든 예측은 '언제'가 아니라 '만약'에 대한 예측이 되어버렸습니다. 불균형의 규모는 적대 행위의 지속 기간뿐만 아니라 광범위한 지역적 혼란과 복잡한 인프라 복구 이후 '정상으로 복귀'하는 데 걸리는 시간에도 달려 있습니다."

그는 에너지 저장에 미치는 즉각적인 영향은 제한적이라고 지적하며, "현재로서는 에너지 저장 산업에 미치는 영향은 대부분 장기적입니다 에너지와 운송은 배터리 에너지 저장 시스템(BESS)의 비용 구조에서 중요한 요소이지만, 다른 요인들에 비하면 미미합니다. 예를 들어 최근 리튬 가격 급등은 더 즉각적인 영향을 미칠 가능성이 높으며, 미국 시장의 경우 관세의 영향은 그보다 훨씬 더 클 것입니다."라고 말했습니다.

핀-폴리는 상대적으로 주목을 덜 받았던 취약점인 황을 지적하며 다음과 같이 말했습니다. "배터리 공급망에 조용히 녹아들어 있는 황은 점점 더 심각한 문제로 대두되고 있습니다. 황은 리튬 정제에 필수적인 원료인데, 이 정제 공정은 중국에서 집중적으로 이루어지고 있으며 중국은 황의 상당 부분을 중동에서 수입하고 있습니다. 황산은 코발트 정제와 양극 활물질 생산에 필요한 인산 생산에도 사용됩니다. 황 공급이 부족해지면 리튬 생산 제한 정책으로 이미 압박을 받고 있는 양극재 가격에 더욱 큰 부담을 줄 수 있습니다."

그는 또한 유가 충격이 여러 경로를 통해 배터리 비용에 영향을 미칠 가능성이 높다고 지적하며, "석유는 배터리 양극(석유 코크스), 분리막(폴리에틸렌과 같은 플라스틱), 전해질(에틸렌 카보네이트와 같은 용매) 및 기타 주요 전극 첨가제(PVDF, 카본 블랙 등)의 핵심 원료입니다"라고 말했습니다.

어딘가에서는 가능성이 없을 가능성을 보고 서 핀-폴리는 "경제적 어려움이 닥치면 다른 시장과 마찬가지로 움직이는 에너지 산업에도 덩어리를 줄 않기, 일부에서는 투자자들의 더욱 신중한 태도가 있기 때문에 투자 비용이 게임 에너지 및 에너지 생성 장치에 엄청나게 큰 더 영향을 미칠 수 있다"고 경고합니다.

여러 어려움에도 불구하고 Finn-Foley는 BESS 시장의 반대 입장을 다음과 같이 지적합니다. "에너지 가격의 Exchange급 등은 소형 및 소형 자동차에서 모두 조립식을 자랑할 수 있습니다. 믿을 수 있고 저렴한 차체가 주변에 널리 퍼지는 클러스터 에너지 위기가 닥친은 이번이 처음입니다. 따라서 탄력적으로 연료 가격은 시장을 전기화력으로 더 높은 구동 소비 소비를 증가시키는 리튬 배터리 기술 혁신과 소형의 축소를 공유할 수 있습니다."

그는 또한 "특히 중국산 배터리 에너지 저장 시스템(BESS)에 대한 무역 장벽이 적은 아시아 및 유럽 시장에서 에너지 자립을 향한 새로운 움직임은 장기적으로 상당한 수요 증가를 가져올 수 있다"고 덧붙였다.

호르무즈 해협지는 기록이 에너지를 표시하는 기념이 될지, 아니면 운전자가 차질에 그칠 현재의 상황이 얼마인지, 그리고 정부와 기업이 호스트에 충격을 받을지 아니면 새로운 에너지 전략을 요구하는 구조적 입장에 있습니다. 하지만 단기적이든 결국 그 영향이 점점 더 무시되기 어렵습니다.

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