ESS 및 전기차 배터리 관련뉴스45 하이니켈 배터리로 보는 미래 먹거리 모든 사물이 배터리로 움직이는 사물배터리(BoT) 시대가 도래했다. IT 산업을 시작으로 ESS, 전기차까지 그 영역을 빠르게 넓혀가고 있는 배터리 시장은 탄소중립 사회로의 전환을 통해 더욱 빠르게 성장하고 있다. 미래 에너지 산업의 핵심이 되는 2차전지에 대한 모든 궁금증을 연재를 통해 자세히 풀어낸다. l 주행성능이 향상된 배터리 등장불과 몇 년 전과는 달리 요즘 도로에서 전기차를 종종 볼 수 있다. 최근 출시된 전기차들은 1회 충전에 평균 300km까지 운행이 가능하며, 하루가 다르게 주행거리가 계속해 늘고 있다. 멀지 않은 시대에 1회 충전으로 평균 600km 이상 주행하는 전기차 시대는 곧 도래할 것이다. 하이니켈, 하이니켈 , 하이니켈 , 하이니켈 , 하이니켈 , 하이니켈 , 하이니켈, 하이.. 2024. 5. 21. Next Level로 각광받는 실리콘 음극재 모든 사물이 배터리로 움직이는 사물배터리(BoT) 시대가 도래했다. IT 산업을 시작으로 ESS, 전기자동차까지 그 영역을 빠르게 넓혀가고 있는 배터리 시장은 탄소중립 사회로의 전환을 통해 더욱 빠르게 성장하고 있다. 미래 에너지 산업의 핵심이 되는 2차전지에 대한 모든 궁금증을 연재를 통해 자세히 풀어낸다. l 전기차 배터리의 핵심소재, ‘음극재’배터리 산업의 메가 트렌드는 크게 세 가지로 말할 수 있다. 바로 배터리의 장수명화, 전기차 보급 확대를 위한 고속 충전, 주행가능거리 확대를 위한 고용량화이다. 지난 시리즈에서 다뤘던 양극재가 전기차의 주행거리와 배터리 출력을 좌우한다면, 양극재만큼이나 전기차 배터리에서 중요한 소재가 바로 음극재다. 전기차 배터리의 충전 속도와 수명을 결정하기 때문이다.배.. 2024. 5. 20. 한계를 뛰어넘는 차세대 혁신! "전고체배터리" 모든 사물이 배터리로 움직이는 사물배터리(BoT) 시대가 도래했다. IT 산업을 시작으로 ESS, 전기자동차까지 그 영역을 빠르게 넓혀가고 있는 배터리 시장은 탄소중립 사회로의 전환을 통해 더욱 빠르게 성장하고 있다. 미래 에너지 산업의 핵심이 되는 2차전지에 대한 모든 궁금증을 연재를 통해 자세히 풀어낸다.l 에너지 대전환 시대, 핵심은 ‘배터리’세계는 화석 연료 중심에서 재생에너지 중심으로 ‘대전환’이 일어나고 있다. 시대적 전환의 동력이 되고 있는 기후위기 극복을 위해 주요 국가에서 다양한 혁신기술을 개발하고 있다. 이때 우리 생활에 긍정적인 영향을 미칠 유망분야 중 하나로 꼽히는 것이 바로 배터리 기술이다.현재 가장 널리 사용되고 있는 배터리는 리튬이온전지이다. 리튬이온전지의 성능은 새로운 전자.. 2024. 5. 20. 이제는 순환경제 시대, 다 쓴 배터리도 돈이 된다?! 모든 사물이 배터리로 움직이는 사물배터리(BoT) 시대가 도래했다. IT 산업을 시작으로 ESS, 전기자동차까지 그 영역을 빠르게 넓혀가고 있는 배터리 시장은 탄소중립 사회로의 전환을 통해 더욱 빠르게 성장하고 있다. 미래 에너지 산업의 핵심이 되는 2차전지에 대한 모든 궁금증을 연재를 통해 자세히 풀어낸다. 전 세계가 탄소중립 조기달성을 위해 전기차 보급 확대에 주력하고 있다. 월스트리트저널이 자동차 시장조사업체 LMC 오토모티브 연구를 인용해 전한 통계에 따르면, 지난해 전기차 글로벌 판매가 약 780만 대에 달한다고 한다. 다시 말해 전 세계에 팔린 신차 10대 중 1대는 전기차였던 것이다. 전기차 보급대수는 내연기관 완전 퇴출이 본격적으로 시행되는 2030년을 기준으로 기하급수적으로 늘어날 전망.. 2024. 5. 20. 전기차 시대에 주목받는 '폐배터리 재활용' 산업 - 2040년 233조 원 규모 전망 출처 : 인베스트 뉴스최미래 기자입력 2024.03.06 22:06 배터리 순환경제는 배터리 라이프 사이클에 기반해 지속가능성을 추구하는 친환경 경제모델로, 크게 배터리 내 희귀금속을 추출해 신규 배터리 제조에 활용하거나 타 산업에 판매하는 '폐배터리 재활용'(Recycling)과 배터리 팩 일부를 개조 또는 기존 형태 그대로 기존과 다른 용도로 활용하는 '폐배터리 재사용'(Reuse) 두 가지 시장으로 구분된다.essrecycle이 중에서도 국내 기업들이 주목하고 있는 건 '폐배터리 재활용' 시장이다. 폐배터리 재활용을 통해 배터리 경쟁력을 강화하고 경제성을 확보하는 동시에 환경개선 효과도 기대할 수 있어서다. 우리나라는 배터리 핵심 광물인 리튬·니켈·코발트·망간 등의 대부분을 해외에서 수입하고 있는데.. 2024. 5. 19. 차세대 전기차 배터리용 양극 "리튬인산철" 수명 2년 늘렸다 최남순 KAIST 생명화학공학과 교수 연구진벤조트리아졸·트리메틸실린 작용기로 성능과 수명 한 번에 잡아 이병철 기자 입력 2024.05.16. 10:48 중국 전기차 기업 비야디(BYD)의 리튬인산철 블레이드 배터리. 리튬인산철은 리튬이온전지 양극으로 사용하면 에너지 밀도를 크게 높일 수 있으나 전자전도도가 낮아 보호층을 만들기 어렵다는 단점이 있다. 한국과학기술원(KAIST) 연구진은 전해질 첨가제를 이용해 리튬인산철의 보호층을 만들 수 있는 기술을 개발했다./비야디 국내 연구진이 전기차의 주행 성능을 높이는 전해질 첨가제를 개발했다. 높은 에너지 밀도를 가져 장거리 주행을 가능케 하는 리튬인산철(LFP) 양극의 단점을 보완하는 것은 물론 수명도 2년 가량 늘릴 수 있을 것으로 기대된다. 최남순 한국.. 2024. 5. 19. 이전 1 ··· 3 4 5 6 7 8 다음
