폐배터리39 중국 1위의 전기차 기업, 비야디(BYD) 미국에 전기자동차 회사인 테슬라(Tesla)가 있다면 중국에는 비야디(BYD, 比亞迪)가 있습니다. 비야디는 세계 2위이자 중국 1위의 전기자동차 업체로 이미 중국 전체 친환경 자동차(순수 전기차, 플러그인 하이브리드) 시장의 21%가량을 차지하며 압도적 1위 자리를 굳히고 있습니다.비야디(BYD, 比亞迪) 자동차의 성공신화비야디는 중국 지리자동차에 이은 두 번째 민영 자동차 기업으로 ‘메이드 인 차이나’라는 이미지에서 벗어나 중국 제조업의 비상을 보여주고 있는 상징적인 기업입니다. 빈농의 아들로 어렵게 대학을 졸업한 비야디 왕촨푸(王传福) 회장은 베이징금속연구소 연구원의 일을 그만두고 1995년 비야디를 창립했습니다. 29살이던 그는 경제특구로 한창 개발되고 있는 광둥성 선전에 공장을 세웠습니다. 20.. 2024. 5. 13. 中 비야디 ‘2세대 블레이드 배터리’ 곧 출시…전기차 배터리 업계 촉각 中 비야디 ‘2세대 블레이드 배터리’ 곧 출시…전기차 배터리 업계 촉각김현철 기자입력 2024-05-09 17:20비야디의 블레이드 배터리. 사진=비야디essrecycle미국의 테슬라와 세계 최대 전기차 메이커 타이틀을 놓고 경쟁하고 있는 중국 최대 전기차 제조업체 비야디가 글로벌 전기차 배터리 시장에서도 게임 체인저로 부상하고 있다.비야디가 올해 안에 출시할 것으로 예상되는 리튬인산철(LFP) 기반의 최첨단 배터리인 ‘블레이드 배터리’의 2세대 제품 때문이다. LFP 배터리는 가격이 저렴하다는 뛰어난 장점이 있으나 에너지 밀도가 낮고 주행거리가 짧으며 충전시간도 느린 단점 때문에 전기차에 널리 적용되지 않았으나 최근 기술력 발전으로 단점이 극복되면서 다시 전기차 업계에서 주목받고 있는 제품이다.그 단점.. 2024. 5. 12. 의존도 높은 리튬 배터리...여러 대체 방법 나오고 있어 의존도 높은 리튬 배터리...여러 대체 방법 나오고 있어 리튬 배터리는 재활용이 매우 어렵다. 만들 때 물과 에너지도 엄청나게 필요하다. 그러다 보니, 최근에는 보다 저렴하고 친환경적인 대안들도 모색되고 있다.차량 전기화와 재생 에너지 저장에 대한 의지가 치솟자, 배터리 수요도 급증하고 있다. 호주의 야라 밸리에서는 리튬을 대신해, 주거용 건물 및 상업용 벤처기업들의 전력 수급을 돕는 새로운 배터리 기술이 주목받고 있다. 이 배터리는 나트륨을 이용한다. 식탁 위 소금에 있는 그 원소다. 이런 나트륨 배터리는 지속 가능한 배터리를 찾기 위한 또 다른 한 걸음이기도 하다. 전 세계가 자동차 전기화에 잰걸음을 내고 재생 에너지를 저장하기 위해 노력하면서 배터리 수요가 급증하고 있다. 일반적으로 전기차에 사용되.. 2024. 5. 11. 이전 1 ··· 4 5 6 7 다음
